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超高无面板式土工格栅加筋路堤现场试验研究
被引量:
10
1
作者
贾敏才
黄文军
+1 位作者
叶建忠
徐超
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期2220-2225,共6页
结合在建宜巴高速公路50 m高的加筋填土断面进行现场试验,对超高无面板式土工格栅加筋路堤的格栅变形、垂直土压力、水平土压力、分层沉降以及深层水平位移等内容进行了近2 a的测试,研究超高无面板式土工格栅加筋土路堤的受力、变形规律...
结合在建宜巴高速公路50 m高的加筋填土断面进行现场试验,对超高无面板式土工格栅加筋路堤的格栅变形、垂直土压力、水平土压力、分层沉降以及深层水平位移等内容进行了近2 a的测试,研究超高无面板式土工格栅加筋土路堤的受力、变形规律,分析了其作用机理。结果表明:不同层位土工格栅的最大拉应变出现在离返包面约4~6 m处,格栅应变沿筋长呈双峰值分布,施工期土工格栅应变具有明显的滞后性,且工后1.5 a格栅出现明显的收缩回弹;土工格栅的存在对土压力分布具有明显的调整作用,格栅末端附近实测垂直土压力值略超过理论值,中间和近坡面部位实测土压力值小于理论值;水平土压力沿路堤高度呈非线性形式分布,路堤中部的水平土压力值略大于顶部,其值小于主动土压力;分层沉降量在施工期存在较大波动,在垂直高度上,上部和底部偏小,中下部偏大;深层水平位移随着深度的增加逐渐减小,填土结束后深层水平位移仍有一定程度增大。
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关键词
超高加筋路堤
土压力
土工格栅
拉伸应变
现场试验
下载PDF
职称材料
题名
超高无面板式土工格栅加筋路堤现场试验研究
被引量:
10
1
作者
贾敏才
黄文军
叶建忠
徐超
机构
同济大学地下建筑与工程系
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
浙江省交通规划设计研究院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期2220-2225,共6页
基金
国家自然科学基金项目(40972214)
湖北省交通科学研究计划项目(2011700342)
文摘
结合在建宜巴高速公路50 m高的加筋填土断面进行现场试验,对超高无面板式土工格栅加筋路堤的格栅变形、垂直土压力、水平土压力、分层沉降以及深层水平位移等内容进行了近2 a的测试,研究超高无面板式土工格栅加筋土路堤的受力、变形规律,分析了其作用机理。结果表明:不同层位土工格栅的最大拉应变出现在离返包面约4~6 m处,格栅应变沿筋长呈双峰值分布,施工期土工格栅应变具有明显的滞后性,且工后1.5 a格栅出现明显的收缩回弹;土工格栅的存在对土压力分布具有明显的调整作用,格栅末端附近实测垂直土压力值略超过理论值,中间和近坡面部位实测土压力值小于理论值;水平土压力沿路堤高度呈非线性形式分布,路堤中部的水平土压力值略大于顶部,其值小于主动土压力;分层沉降量在施工期存在较大波动,在垂直高度上,上部和底部偏小,中下部偏大;深层水平位移随着深度的增加逐渐减小,填土结束后深层水平位移仍有一定程度增大。
关键词
超高加筋路堤
土压力
土工格栅
拉伸应变
现场试验
Keywords
super-high reinforced embankment
earth pressure
geogrid tensile strain
field test
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超高无面板式土工格栅加筋路堤现场试验研究
贾敏才
黄文军
叶建忠
徐超
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
10
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