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题名超高能放电对扩大均质混合气稀燃极限的研究
被引量:1
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作者
汪洋
朱涛
余本雄
尧命发
郑尊清
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机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
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出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
2004年第4期303-307,共5页
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基金
国家 973重大基金资助项目 (0 0 1CB2 0 92 0 3)
国家自然科学基金资助项目 (50 0 0 60 0 8)
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文摘
建立了一套超高能放电装置 ,其放电能量可以达到 10J以上 .根据在大气压力和环境温度下的点火实验 ,分析了着火界限扩展的影响因素 .实验结果表明 ,采用宽间隙火花塞 ,改进电极形状 ,可以在一定范围内扩大着火稀限 ,而辛烷值对着火稀限的影响不明显 .首次提出并实现了超高能放电的装置 。
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关键词
汽油机
着火界限
超高能放电
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Keywords
Electric charge
Flammability
Gasoline
Ignition
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分类号
TK411
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名超高能点火装置的开发及其在稀薄混合气点火中的应用
被引量:2
- 2
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作者
余本雄
汪洋
朱涛
尧命发
郑尊清
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机构
天津大学
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期27-30,106,共5页
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基金
国家"973"项目资助 (2 0 0 1CB2 0 92 0 3)
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文摘
开发了一套超高能点火装置 ,其点火能量比传统火花塞点火系统高 3~ 4个数量级。实验结果表明 :对于超高能放电 ,放电持续时间随着电极放电端面积的增大、电极之间距离的减小、放电电压的增大而缩短 ;超高能放电能扩展稀燃极限 ,在常温常压下将预混合气的过量空气系数扩展 0 6个单位。
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关键词
汽油机
点火系统
超高能点火
过量空气系数
稀燃
稀薄混合气点火
火花塞点火系统
超高能放电
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Keywords
Super-high-energy ignition,Excess air ratio,Lean burn
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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