新的转折

90年代初期,我国农用运输车开始进入了成长期,在这段时间中,农用运输车平均以50％左右的年递增率超高速度增长,行业内务企业都将精力投入在扩大生产之中,不断增加产量,努力抢占市场。许多行业外的企业也看中了这块市场并纷纷介入参与市场的争夺,这种令人瞩目的现象,受到世人极大的关注。 1997年以后,农用运输车发展的递增曲线开始平缓,统计资料表明:全国农用车生产量1997年增长了10％,1998年增长了11.61％。

加强宏观调控可供选择的政策措施

今年以来,我国经济发展由去年快速增长转入了超过国力可能的超高速度增长轨道,在这种情况下,必然会导致社会资金和物资供需失衡,引发货币投放过多,物价上涨幅度过大,通货膨胀升级。 面对上述形势,如何加强宏观调控,目前有多种主张。有的认为,货币发行过多,投资规模太大,地方分散主义严重,只是表面问题,根本性问题是我国国有制经济体制、银行体制、财税体制还没有彻底改革过来,与社会主义市场经济原则不相适应,才产生上述问题。