期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
超高速聚能碎片成型的影响因素分析
1
作者 骆建华 檀艳朝 +2 位作者 唐生勇 郭锐 刘荣忠 《航天器环境工程》 2018年第2期148-152,共5页
为了研究超高速聚能驱动装置结构参数对超高速碎片成型的影响,以装置截断体以及药型罩的6个主要尺寸为优化对象,以成型超高速碎片的质量与速度为指标,应用正交设计法设计仿真方案。运用非线性显式动力学软件AUTODYN-2D对超高速碎片的形... 为了研究超高速聚能驱动装置结构参数对超高速碎片成型的影响,以装置截断体以及药型罩的6个主要尺寸为优化对象,以成型超高速碎片的质量与速度为指标,应用正交设计法设计仿真方案。运用非线性显式动力学软件AUTODYN-2D对超高速碎片的形成进行数值仿真,并对仿真结果进行参数分析。结果表明:对碎片成型速度影响较大的依次为药型罩锥角、截断体小孔厚度、药型罩厚度;对碎片质量影响较大的依次为药型罩锥角、药型罩厚度、截断体小孔厚度。最终根据最优化设计方案得到了速度为11.2 km/s、质量为1.452 g的超高速碎片。 展开更多
关键词 超高速碎片 成型 数值模拟 正交设计
下载PDF
超高速碰撞碎片云质量分布快速预测技术
2
作者 周浩 李毅 +1 位作者 兰胜威 刘海 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期73-78,共6页
在航天器防护构型设计中,快速预测空间碎片超高速碰撞防护屏产生碎片云的质量分布及其变化规律具有重要意义。本文初步探索了采用深度学习方法预测超高速碰撞碎片云的二维质量分布及其变化过程。训练数据来自约2 000个弹丸(铝球)超高速... 在航天器防护构型设计中,快速预测空间碎片超高速碰撞防护屏产生碎片云的质量分布及其变化规律具有重要意义。本文初步探索了采用深度学习方法预测超高速碰撞碎片云的二维质量分布及其变化过程。训练数据来自约2 000个弹丸(铝球)超高速正碰撞靶板(铝板)的光滑粒子流体动力学数值模拟结果,共考虑4个变量(弹丸速度范围3~8 km/s、弹丸半径范围2~8 mm、靶板厚度范围1~4 mm以及观测时间范围1~12μs)。系统比较了反卷积模型和多层感知机两种模型的预测效果,重点考察了模型的外推能力(应用于训练参数范围之外)。研究结果表明:在训练参数范围内两种模型的预测精度都很高;反卷积模型能够捕捉到碎片云质量分布的颗粒特征,但外推能力较差;多层感知机模型将碎片云中的质量进行了局部均匀化处理,具有较强的外推能力;多层感知机模型通过学习1~12μs的碎片云质量分布,能够以一定精度预测24μs时刻的质量分布;反卷积模型的预测时间为毫秒量级,多层感知机模型的预测时间为秒量级。 展开更多
关键词 超高速碰撞碎片 深度学习 多层感知机
下载PDF
基于智能算法的超高速撞击碎片云图像分析
3
作者 覃俞璋 宋燕 +1 位作者 王冶天 赵丹 《智能计算机与应用》 2020年第4期67-71,76,共6页
本文运用opencv平台中的智能算法对超高速撞击碎片云图像进行处理,提取图像中碎片云的特征进行分析,结合后板的撞击损伤情况(如损伤面积等),对碎片云中产生有效损伤的碎片比例进行估计。通过实验,最终得到碎片云的长径比2.02,后板的损伤... 本文运用opencv平台中的智能算法对超高速撞击碎片云图像进行处理,提取图像中碎片云的特征进行分析,结合后板的撞击损伤情况(如损伤面积等),对碎片云中产生有效损伤的碎片比例进行估计。通过实验,最终得到碎片云的长径比2.02,后板的损伤率0.66%,以及后板有效损伤面积2.877 3 cm,经推算得到产生有效损伤的碎片云比例约为42.17%。 展开更多
关键词 超高速撞击碎片 图像处理 损伤预估
下载PDF
Influence of mechanical damage generated by small space debris on electrostatic discharge
4
作者 CAI Ming Hui LI Hong Wei HAN Jian Wei 《Science China Earth Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第3期533-539,共7页
Recent studies have indicated that hypervelocity impacts by meteoroids and space debris can induce spacecraft anomalies. However, the basic physical process through which space debris impacts cause anomalies is not en... Recent studies have indicated that hypervelocity impacts by meteoroids and space debris can induce spacecraft anomalies. However, the basic physical process through which space debris impacts cause anomalies is not entirely clear. Currently, impact-generated plasma is thought to be the primary cause of electrical spacecraft anomalies, while the effects of impact-generated mechanical damage have rarely been researched. This paper presents new evidence showing that impact-generated mechanical damage strongly influences electrostatic discharge. Hypervelocity impact experiments were conducted in a plasma drag particle accelerator, using particles with diameters of 200–500 ?m and velocities of 2–7 km/s. The impact-generated mechanical damage on a specimen surface was measured by a stereoscopic microscope and 3D Profilometer and it indicated that microscopic irregularities around the impact crater could be responsible for local electric field enhancement. Furthermore, the influence of impact-generated mechanical damage on electrostatic discharge was simulated in an inverted potential gradient situation. The experimental results show that the electrostatic discharge voltage threshold was significantly reduced after the specimen was impacted by particles. 展开更多
关键词 Electrostatic discharge Small space debris Inverted potential gradient Spacecraft charging
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部