航空限高条件下的越江桥梁设计方案研究

跨越甬江的主桥是宁波三官堂大桥工程全线的控制性节点,建设条件苛刻。其中,航空限高成为了制约桥型选择的最重要因素。结合实际建设条件,在对各种桥型充分筛选的基础上,提出了适合本桥的钢桁梁桥方案和矮塔斜拉桥方案,并进行了深入比选,确定桥梁建设方案的同时,也为具有类似限制条件的桥梁设计和建造提供了有益的参考。

基于角反射器的越江大桥InSAR形变监测方法研究

星载InSAR技术具有获取地表大范围、高精度形变位移信息的能力,已经成为对地形变观测的有效技术手段之一。文章将C波段SAR影像用于越江大桥形变监测,利用角反射器提高监测结果可靠性与精度。以上海长江大桥作为监测对象,在大桥主桥和邻近区域安装4台角反射器,采用大桥区域时间跨度2020年9月至2022年3月的Sentinel-1A卫星影像,通过多时相InSAR分析技术,获得了角反射器所在位置大桥形变速率与时序变化情况。研究结果表明,本文提出的基于角反射器的越江大桥InSAR形变监测方法可以实现越江大桥高精度形变监测。

越江大桥钢结构的维护及其防腐涂装

随着我国桥梁事业的不断发展,对桥梁钢结构的防腐处理也提出了更高的要求,特别是既有钢结构的防腐涂装与新建时的涂装有着很大的区别,因此,涂料系统的选择以及表面喷砂处理或手工/动力工具打磨除锈时,也需采用不同的涂料系统。低处理表面用的重防腐复合涂料在恶劣的腐蚀环境下具有长效防腐使用寿命。

巢湖至马鞍山铁路跨越长江桥隧方案比选研究

巢湖至马鞍山铁路是马鞍山通往巢湖的铁路通道,项目跨越长江部分采用公铁合建形式,在跨越长江位置的选择中,推荐江心洲姑孰过江线位。论文对上述过江线位的桥梁越江方案和隧道越江方案进行深入研究,经过比较,隧道方案工程投资相对较少,但综合考虑全寿命周期养护维修费用,桥梁方案可节省14.7亿元,同时桥梁方案行政审批难度相对较小,施工、运营方面条件相对较好,与地方规划吻合,故本项目推荐公铁合建桥梁越江方案。