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题名越海泥水盾构提前到达施工关键技术研究
被引量:6
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作者
洪开荣
路耀邦
梁奎生
刘洪震
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机构
中铁隧道集团有限公司
中铁隧道集团有限公司技术中心
中铁隧道股份有限公司
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出处
《隧道建设》
2012年第2期192-196,共5页
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文摘
由于竖井施工进度滞后,为解决盾构提前到达并保证顺利出洞这一技术难题,以台山核电站1#取水隧洞盾构提前到达施工为例,在理论研究的基础上,对盾构到达前的掘进控制措施进行分析,阐述了预留段隧洞爆破参数设计,并对提前到达的关键技术及控制要点进行总结。得出以下结论:1)盾构提前到达盾构井预留5 m的安全距离,并将刀盘后退掌子面0.7 m的方案是可行的,既能加快施工进度,又能有效地保护盾构设备;2)盾构到达预留段前采用"小推力、低转速"的掘进原则,预留5 m段采用"爆破开挖+锚喷支护+管片二次衬砌"相结合的施工方法,保证了盾构安全顺利出洞,有效地控制了管片上浮、错台和接缝处漏水等现象。
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关键词
泥水盾构
提前到达
越海取水隧洞
爆破开挖
空推
盾构井
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Keywords
slurry shield
arrival
sea-crossing water conveyance tunnel
drill+blast
advance without load
vertical shaft
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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