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市域快速轨道交通快慢车运行组织下越行站设置方法及模型研究
被引量:
2
1
作者
高国飞
张星臣
+1 位作者
陈修全
郑汉
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期8-19,共12页
作为中心城市和卫星城之间的纽带,市域快速轨道交通的高效运输组织有助于降低运营成本、提高旅客出行效率。开行快慢车已成为市域快速轨道交通运输组织的主要方式。研究越行站设置方法和模型,明确不同条件下越行站设置规律可更好地满足...
作为中心城市和卫星城之间的纽带,市域快速轨道交通的高效运输组织有助于降低运营成本、提高旅客出行效率。开行快慢车已成为市域快速轨道交通运输组织的主要方式。研究越行站设置方法和模型,明确不同条件下越行站设置规律可更好地满足运营需求。根据运行图结构推理,从理论上形成了判断越行发生的条件和越行站位置的计算方法,建立越行站设置规则,设计基于选择规则的启发式算法实现越行站位置的自动计算。在此基础上通过调整参数分析该方法的灵敏性,总结了越行站、通过能力、发车间隔以及快慢车开行数量比之间的关系。基于多项式假设,对分析结果进行拟合,形成计算越行站个数、第1越行站位置以及越行站设置间隔函数关系,均达到比较高的精度。
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关键词
市域快速轨道交通
快慢车组织
越行站设置
模型与算法
下载PDF
职称材料
城市轨道交通快慢车越行站设置分析
被引量:
1
2
作者
曹金铭
韩波
+1 位作者
王京峰
周介夫
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第5期117-123,130,共8页
随着我国城市轨道交通的不断发展,快速直达成为了部分远途乘客的主要出行需求,高效、便捷的快慢车组合运营成为重点关注问题,但目前国内线路关于越行站的设置缺乏系统性的分析,可用于指导实际工程设计的成果较少,亟需开展研究。从系统...
随着我国城市轨道交通的不断发展,快速直达成为了部分远途乘客的主要出行需求,高效、便捷的快慢车组合运营成为重点关注问题,但目前国内线路关于越行站的设置缺乏系统性的分析,可用于指导实际工程设计的成果较少,亟需开展研究。从系统性设置全线越行站的角度出发,综合考虑快慢车停站、列车运行时间、列车运行图方案等列车运营组织因素,总结归纳了列车越行条件的判定方法,并设计了越行站选择算法。在此基础上,从轨道交通系统性的角度出发,对发车间隔、乘客出行需求和工程投资进行对应分析。结合平谷线实际工程案例,在能力紧张的区间设置了3座越行站。根据设置结果对运行图进行铺画,验证了方法的准确性,对于实际工程的越行站设置,具有一定指导意义。
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关键词
城市轨道交通
快慢车组合
越
行
条件判断
越行站设置
整体性分析
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职称材料
城市轨道交通快慢车方案线路通过能力研究
被引量:
1
3
作者
王晓潮
周鲁
+1 位作者
金华
田梦
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期56-63,共8页
针对城市轨道交通既有通过能力计算方法较为粗糙的问题,通过合理假设及分类讨论,采用易得参数给出了城市轨道交通快慢车方案下线路通过能力的计算公式。并以福州某地铁线路为背景进行了案例分析,发现由越行站分割所得区段内的慢车站数...
针对城市轨道交通既有通过能力计算方法较为粗糙的问题,通过合理假设及分类讨论,采用易得参数给出了城市轨道交通快慢车方案下线路通过能力的计算公式。并以福州某地铁线路为背景进行了案例分析,发现由越行站分割所得区段内的慢车站数量而非越行站间距是线路通过能力的主要影响因素,并给出了越行站设置的相关建议。
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关键词
交通工程
地铁快慢车
列车开
行
方案
通过能力计算
越行站设置
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职称材料
题名
市域快速轨道交通快慢车运行组织下越行站设置方法及模型研究
被引量:
2
1
作者
高国飞
张星臣
陈修全
郑汉
机构
北京交通大学交通运输学院
北京城建设计发展集团股份有限公司城市轨道交通绿色与安全建造国家工程实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期8-19,共12页
基金
国家自然科学基金(U1734204)
北京市青年骨干项目(2018754154700G312)。
文摘
作为中心城市和卫星城之间的纽带,市域快速轨道交通的高效运输组织有助于降低运营成本、提高旅客出行效率。开行快慢车已成为市域快速轨道交通运输组织的主要方式。研究越行站设置方法和模型,明确不同条件下越行站设置规律可更好地满足运营需求。根据运行图结构推理,从理论上形成了判断越行发生的条件和越行站位置的计算方法,建立越行站设置规则,设计基于选择规则的启发式算法实现越行站位置的自动计算。在此基础上通过调整参数分析该方法的灵敏性,总结了越行站、通过能力、发车间隔以及快慢车开行数量比之间的关系。基于多项式假设,对分析结果进行拟合,形成计算越行站个数、第1越行站位置以及越行站设置间隔函数关系,均达到比较高的精度。
关键词
市域快速轨道交通
快慢车组织
越行站设置
模型与算法
Keywords
urban rapid rail transit
fast and slow train organization
overtaking station setting
model and algorithm
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通快慢车越行站设置分析
被引量:
1
2
作者
曹金铭
韩波
王京峰
周介夫
机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司轨道交通与地下空间院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第5期117-123,130,共8页
基金
北京市科技服务业促进专项课题(Z211100003421071)
北京市市政工程设计研究总院有限公司科研课题(2020-KYGD-43)。
文摘
随着我国城市轨道交通的不断发展,快速直达成为了部分远途乘客的主要出行需求,高效、便捷的快慢车组合运营成为重点关注问题,但目前国内线路关于越行站的设置缺乏系统性的分析,可用于指导实际工程设计的成果较少,亟需开展研究。从系统性设置全线越行站的角度出发,综合考虑快慢车停站、列车运行时间、列车运行图方案等列车运营组织因素,总结归纳了列车越行条件的判定方法,并设计了越行站选择算法。在此基础上,从轨道交通系统性的角度出发,对发车间隔、乘客出行需求和工程投资进行对应分析。结合平谷线实际工程案例,在能力紧张的区间设置了3座越行站。根据设置结果对运行图进行铺画,验证了方法的准确性,对于实际工程的越行站设置,具有一定指导意义。
关键词
城市轨道交通
快慢车组合
越
行
条件判断
越行站设置
整体性分析
Keywords
Urban Rail Transit
Combined Operation of Express and Slow Trains
Judgment of Overtaking Condition
Overtaking Station Setting
Holistic Analysis
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
城市轨道交通快慢车方案线路通过能力研究
被引量:
1
3
作者
王晓潮
周鲁
金华
田梦
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期56-63,共8页
基金
国家自然科学基金项目(71621001)。
文摘
针对城市轨道交通既有通过能力计算方法较为粗糙的问题,通过合理假设及分类讨论,采用易得参数给出了城市轨道交通快慢车方案下线路通过能力的计算公式。并以福州某地铁线路为背景进行了案例分析,发现由越行站分割所得区段内的慢车站数量而非越行站间距是线路通过能力的主要影响因素,并给出了越行站设置的相关建议。
关键词
交通工程
地铁快慢车
列车开
行
方案
通过能力计算
越行站设置
Keywords
traffic engineering
metro fast and slow train
train operation scheme
line carrying capacity calculation
overtaking station
分类号
U292.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
市域快速轨道交通快慢车运行组织下越行站设置方法及模型研究
高国飞
张星臣
陈修全
郑汉
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
2
城市轨道交通快慢车越行站设置分析
曹金铭
韩波
王京峰
周介夫
《铁道运输与经济》
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
3
城市轨道交通快慢车方案线路通过能力研究
王晓潮
周鲁
金华
田梦
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
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