北京越野乘用车前桥操纵故障分析

1 故障现象一辆北京2020型越野乘用车(不带前桥分离装置)大修后出厂路试,挂上前加力(四轮驱动档)低速行驶一段距离后,前桥操纵杆(分动器操纵手柄)摘不掉。按规定,该车挂上前加力后不允许高速行驶,而路试地点离厂较远,无奈只得把车停下,费了很大劲才将前桥操纵杆摘下来,然后把车开回厂进行返修。2 返修过程该修理厂采用流水作业,故障出自分动器,因而由变速器班派人返修。拆下分动器,用手转动前输出轴,该轴转动异常费劲。将分动器解体。

猎豹系列越野乘用车配气机构及其维护

猎豹系列越野乘用车有四缸机和六缸机两种形式发动机,四缸机有4G54、4G64两种型号,六缸机型号为6G72。该车发动机具有良好的动力性、经济性和可靠性。其配气机构均采用顶置凸轮轴式配气机构,在气缸盖上安装有一根凸轮轴,两根摇臂轴(分别安装进气门摇臂和排气门摇臂)。四缸机凸轮轴用传动链与曲轴相连并由曲轴驱动;六缸机用齿形传动带驱动。配气机构的结构如图1所示。配气机构分为气门组和气门传动组,气门组主要包括进排气门、气门导管。

猎豹越野乘用车动力转向系统的检修(待续)

为满足驾驶员对转向轻便和操纵灵敏的要求,长丰(集团)有限责任公司生产的猎豹系列越野乘用车都配置了动力转向系统,其转向器是整体常流转阀式动力转向器(以下简称动力转向器)。动力转向器中的机械转向器为循环球式转向器,其传动比为16.4～18,总圈数为3.92圈。动力转向器的空载转动力矩为0.44～1.23 N·m,最大输出转矩为1100～1201N·m。转向油泵为叶片式变量油泵,其排量为9.6mL/r。

BJ 2021越野乘用车制动故障的分析与排除

一辆BJ 2021越野乘用车的制动效能下降。对车轮制动器的拆检表明车轮制动器正常,故判断为真空助力器有故障。更换真空助力器后的短距离试车表明,该车的制动性能正常,但车轮轮毂略有发热。由于认为这种发热现象是检验制动性能时频繁进行紧急制动所致,所以未把它看作是故障现象。但是,第二天车主要求返修。车主说该车出现了新的故障:即使不踩制动踏板,当该车行驶了8～10km时,车轮轮毂也有发热现象。

依维柯越野乘用车感载比例阀的结构及维修

依维柯越野乘用车(如NJ 2045型)感载比例阀的特点是:当前制动管路中油压突然消失时,感载比例阀立即将从制动主缸前压力室出来的制动液直接送到后轮制动轮缸,使越野乘用车具有必需的制动能力,从而提高越野乘用车的行驶安全性。1 依维柯越野乘用车的制动系统依维柯越野乘用车(NJ 2045型)液压制动系统如图1所示。

三菱帕杰诺越野乘用车气缸盖裂纹的检修

一台98款三菱帕杰诺(PAJERO)越野乘用车发动机(6G72型),其故障现象是:每天需补充500 mL左右冷却液,但在越野乘用车停驶时车下没有冷却液的痕迹。检查表明,冷却液泵、发动机冷却液箱和前、后暖风冷却液箱都没有泄漏冷却液,机油中没有水,发动机排气也正常。

一起三菱帕杰罗V32越野乘用车捣缸事故纠纷的调解分析

随着人民生活水平的不断提高,汽车逐渐走人普通家庭,汽车的品种、类型和保有量迅猛增长。因汽车维修质量(品质,下同)、价格引起的投诉将成为社会关注的热点问题,能否公平、公正、科学地调处这些纠纷,必将成为影响维修行业管理部门权威和形象的重大问题。近几年来,郑州市的纠纷数量以20％左右的速度递增,特别是在机动车维修市场全面整顿期间,维修质量和收费的投诉居高不下。现将郑州市近期发生的一起严重维修质量责任事故纠纷案件与大家一起探讨,欢迎指正。

猎豹越野乘用车动力转向系统的检修(续完)

1.2 主轴堵转转矩(总起动转矩)的调整 a.将装配后的动力转向器夹到台虎钳上。 b.使转向摇臂处于中间位置,然后用指针式扭力扳手测量转动主轴所需的转矩(图7),即主轴堵转转矩,应为0.44～1.23 N·m,且应比转向摇臂处于两极限位置时的主轴堵转转矩大0.2 N·m左右。

切诺基越野乘用车无暖风故障的排除

一辆切诺基越野乘用车,在开启空调后车速超过80km/h时,其出风口无暖风吹出,但在停驶状态下发动机转速变化时,从出风口吹出的暖风正常。

三菱帕杰罗发动机烧机油故障的诊排

一辆三菱帕杰罗越野乘用车（发动机型号为4G64)，驾驶员反映该车烧机油很历害，把机油加满后（该发动机为4．5L)，行驶不到2000km，再检查机油尺，机油在最低位置与中间位置之间．也就是说该车大约行驶2000km．机油就消耗了大约2．5L，而在正常情况下，该车每行驶5000km消耗1L是正常的，上述情况属于严重烧机油故障。

尼桑越野车ABS故障指示灯常亮

一辆尼桑PATHFINDER越野乘用车，因发生交通事故而到我厂维修。竣工后，起动发动机试车，发现仪表盘上的ABS故障指示灯闪烁。

故障咨询与回复

1三菱越野乘用车加速不良 咨询内容一辆98款三菱PAJERO越野乘用车，采用6G72 V6 3．0L发动机，出现发动机不易起动，起动着机后游车，低速行驶时窜动，加速不良的故障。曾在某修理厂清洗过节气门体，进行过发动机免拆卸清洗喷油器及油路，但故障依旧。首先读取故障代码，结果未读到故障代码。拆下6只火花塞检查，发现电极部分发黑，一看便知是混合气过浓、燃烧不良的症状。

故障咨询与回复

1 北京BJ2023越野乘用车充电系统故障 咨询内容 一辆北京BJ2023越野乘用车，发动机中高速运转时电流表指示充电电流为0。车主开车来我厂维修。根据故障现象，初步断定为充电系统有故障。因此，首先检测交流发电机励磁电路。于是让发动机中速运转，将一字旋具放在交流发电机后端轴承盖处，检查该处是否有磁吸力。发现轴承盖处有很强的磁吸力，这说明交流发电机励磁电路良好。为判断交流发电机定子是否工作正常，先拆下交流发电机电枢接线柱上的导线，用一只12V小灯泡做测试灯，使其一端接在电枢接线柱上，另一端搭铁，然后起动发动机并逐渐加速，使发动机转速由低到高，此时可看到测试灯的亮度也随着发动机转速的变化而变化，转速低时测试灯暗红，转速高时测试灯由暗红变为亮白，

福特探索者车四轮驱动无LOW位

一辆97款福特探索者越野乘用车，其四轮驱动有“Auto、High、Low”三种模式，当转动操纵旋钮至Low位时，不能进入四驱状态。该乘用车已经多次修理，均未能解决问题。据车主介绍，多家修理厂均判断故障是驱动电动机执行器总成损坏，必须更换。因该配件价格较贵，为慎重起见将车开至我厂进行检修。

故障排除经验点滴

一辆丰田沙漠王子越野乘用车．出现打开收音机．接通天线控制开关后．电动天线不工作的故障。

故障 排除 经验 点滴

一辆06款路虎发现者（DIS-COVERY）越野乘用车，累计行驶8万km以上，出现在30km／h速度转弯时有甩尾现象，此时人坐在车上明显有漂移的感觉。 检查分析对该车底盘进行检查。没有发现什么问题。接着又做了四轮定位检查，而后试车发现该故障依旧。后来询问车主得知，该车买来后一直在山区行驶，这种情况是最近才出现的。

宝马倒车镜无法折叠

一辆05款3．0L宝马X5越野乘用车，因出现交通事故而将左侧（驾驶人侧）倒车镜撞坏，某修理厂从深圳买回该配件装复后，出现倒车镜下方的指示灯亮，但倒车镜不能折叠和镜片角度不能调节的现象。因倒车镜的折叠及镜片角度调节是由车身控制模块控制的，他们不知如何处理，

故障排除经验点滴

一辆北京BJ2020型轻型越野车,在行驶中排气管发出“突、突”声,且汽车加速不良。检查分析从油、电路到配气机构,经过反复拆检后发现,原来是发动机配气机构凸轮轴第1缸排气凸轮异常磨损。由于破坏了配气相位,使发动机排气不畅,气缸内残余废气增加,进气量减少,引起燃烧不完全,燃烧室内大量积碳,耗油量增加,排气冒黑烟,致使发动机出现中速断火现象,汽车加速不良。

都是轮胎惹的祸

一辆韩国产雷斯特全时四驱越野乘用车，选配奔驰公司产发动机，有求必应式转矩分配(TOD)系统和自动变速器。其四轮驱动系统包含高速四轮驱动(4H)和低速四轮驱动(4HL)2种状态。可以用人工将四轮驱动系统从4H状态转到4HL状态行驶，否则越野乘用车在4HL和4H状态下自动切换行驶。