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题名障碍物对飞机起飞重量的限制规律
被引量:2
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作者
刘爱中
尚永锋
李世林
朱鸿力
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机构
中国民用航空飞行学院航空工程学院
中国民用航空局西南地区管理局
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出处
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2015年第16期1959-1962,共4页
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基金
民航科技创新引导资金资助项目(MHRD20140301)
民航安全能力建设资金资助项目(FSDSA0044)
中国民航飞行学院科研基金面上项目(J2014-34)
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文摘
为了分析障碍物对最大起飞重量的限制规律,以某型民用运输机为例,给出了计算障碍物限制重量的方法,对不同环境因素下,该重量的变化情况进行了分析,得到了各因素对障碍物限制重量影响的规律。结果表明:障碍物限制重量随障碍物距离和障碍物高度的增大而增大,增大趋势均为先急后缓;大气温度高于30℃时,每增加1℃则障碍物限制重量线性下调0.82%~0.87%,其下调比例随调整前重量的增大而增大;气压高度大于海平面高度时,每增加1km则障碍物限制重量需线性下调约10.9%,其下调比例与调整前的重量无关;障碍物限制重量在顺风时随风速增大而线性下调,在逆风时随风速增大而线性上调,但顺风时调整比例大于逆风时调整比例,且调整比例均随调整前的重量增大而减小,减小趋势为先急后缓。
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关键词
飞行力学
民用运输机
起飞
障碍物
越障限制重量
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Keywords
flight dynamics
civil transporter
takeoff
obstacle
obstacle limit weight
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分类号
V323
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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