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题名近距平行跑道间隔确定方法
被引量:15
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作者
田勇
孙佳
万莉莉
李永庆
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期70-76,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(61104159)
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文摘
应用最不利环境下的尾流运动特性,研究了近距平行跑道相关平行进近模式下配对飞机斜距、进近下滑角和机型组合对跑道间隔的影响,利用最小尾流间隔标准和NASA侧风统计数据,并根据机型参数,提出了跑道中心线间距和跑道头错开间距的确定方法。分析结果表明:当配对前后机的斜向间隔标准一定时,跑道头错开间距随中心线间距和配对后机下滑角的增大而减小;当配对前后机下滑角相同时,跑道头错开间距随中心线间距和斜向间隔标准的增大而减小;当跑道中心线间距为380m,前后机下滑角均为3°,斜向间隔标准为2 780m时,长沙黄花国际机场跑道头错开间距应不小于1 483m,符合国外已授权机场跑道参数。
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关键词
航空运输
近距平行跑道
间隔标准
相关平行进近
尾流运动
跑道中心线间距
跑道头错
开间距
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Keywords
air transportation
closely spaced parallel runways
separation standard
dependent parallel approach
wake vortex movement
runway centerline distance
threshold offset
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分类号
V351.11
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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