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封锁概率对跑道宽度设计的影响分析
被引量:
2
1
作者
种小雷
孟德山
+2 位作者
尹晓军
王海服
张罗利
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2012年第1期6-9,共4页
针对当前机场跑道宽度设计仅以满足飞机使用要求为主而没有考虑不利于敌方打击的状况,分析了采用子母弹封锁跑道的过程,建立了基于宽度的跑道封锁模型。通过对封锁过程和封锁模型的分析,得出了影响跑道封锁概率的主要因素;在分析不同影...
针对当前机场跑道宽度设计仅以满足飞机使用要求为主而没有考虑不利于敌方打击的状况,分析了采用子母弹封锁跑道的过程,建立了基于宽度的跑道封锁模型。通过对封锁过程和封锁模型的分析,得出了影响跑道封锁概率的主要因素;在分析不同影响因素与封锁概率之间关系的基础上,总结出了特定条件下跑道封锁概率和跑道宽度之间的关系,并对比了增加跑道宽度与降低封锁概率的经济性,提出了在跑道宽度设计中应考虑防护因素的理念,为基于防护理念的跑道设计提供了依据。
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关键词
跑道宽度
封锁概率
子母弹
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职称材料
机场跑道宽度可靠性设计方法研究
2
作者
岑国平
陆松
+2 位作者
洪刚
林可心
徐峰
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第22期47-51,共5页
为适应现代航空器的发展,更加合理地设计机场跑道平面尺寸,对跑道宽度设计问题进行系统研究。依据飞机着陆过程侧向偏移量的计算公式,将可靠性理论引入到跑道宽度的设计中,弥补了以往仅依靠飞行要求和经验来确定跑道宽度的不足。对某地...
为适应现代航空器的发展,更加合理地设计机场跑道平面尺寸,对跑道宽度设计问题进行系统研究。依据飞机着陆过程侧向偏移量的计算公式,将可靠性理论引入到跑道宽度的设计中,弥补了以往仅依靠飞行要求和经验来确定跑道宽度的不足。对某地多年气象资料统计分析和飞机着陆轮迹横向分布规律实测分析,结果表明:跑道侧风去除部分静风后服从极值I分布,着陆轮迹服从正态分布。基于蒙特卡洛法,通过matlab软件分别计算不同失效概率所需的跑道宽度,并对现有跑道宽度进行了可靠性评价。计算结果表明,跑道宽度对空气相对密度变化不敏感,现有跑道宽度的理论失效概率与实际失效概率比较接近,具有较大实际意义。
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关键词
机场
跑道宽度
蒙特卡洛法
飞机着陆轮迹
原文传递
新建高速公路跑道几何参数的研究
被引量:
4
3
作者
康亚林
邱延俊
张波
《铁道建筑》
北大核心
2007年第2期106-108,共3页
为适应现代战争的需要,在高速公路上选择合适的路段修建飞机跑道已成为交通战备工作研究的重要课题。高速公路与飞机跑道在建设规模上有很大的不同,需要解决一系列的技术问题。文章对高速公路跑道的选线、平面、纵断面、横断面进行了研...
为适应现代战争的需要,在高速公路上选择合适的路段修建飞机跑道已成为交通战备工作研究的重要课题。高速公路与飞机跑道在建设规模上有很大的不同,需要解决一系列的技术问题。文章对高速公路跑道的选线、平面、纵断面、横断面进行了研究,提出其几何参数。
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关键词
高速公路
跑道
跑道
长度
跑道宽度
纵横坡度
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职称材料
题名
封锁概率对跑道宽度设计的影响分析
被引量:
2
1
作者
种小雷
孟德山
尹晓军
王海服
张罗利
机构
空军工程大学工程学院
兰州军区空军后勤部
出处
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2012年第1期6-9,共4页
基金
军队科研基金资助项目(XXYZ09022)
文摘
针对当前机场跑道宽度设计仅以满足飞机使用要求为主而没有考虑不利于敌方打击的状况,分析了采用子母弹封锁跑道的过程,建立了基于宽度的跑道封锁模型。通过对封锁过程和封锁模型的分析,得出了影响跑道封锁概率的主要因素;在分析不同影响因素与封锁概率之间关系的基础上,总结出了特定条件下跑道封锁概率和跑道宽度之间的关系,并对比了增加跑道宽度与降低封锁概率的经济性,提出了在跑道宽度设计中应考虑防护因素的理念,为基于防护理念的跑道设计提供了依据。
关键词
跑道宽度
封锁概率
子母弹
Keywords
runway width
blockage probability
sub - munitions
分类号
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
机场跑道宽度可靠性设计方法研究
2
作者
岑国平
陆松
洪刚
林可心
徐峰
机构
空军工程大学机场建筑工程系
广州军区空军后勤部机营处
出处
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第22期47-51,共5页
文摘
为适应现代航空器的发展,更加合理地设计机场跑道平面尺寸,对跑道宽度设计问题进行系统研究。依据飞机着陆过程侧向偏移量的计算公式,将可靠性理论引入到跑道宽度的设计中,弥补了以往仅依靠飞行要求和经验来确定跑道宽度的不足。对某地多年气象资料统计分析和飞机着陆轮迹横向分布规律实测分析,结果表明:跑道侧风去除部分静风后服从极值I分布,着陆轮迹服从正态分布。基于蒙特卡洛法,通过matlab软件分别计算不同失效概率所需的跑道宽度,并对现有跑道宽度进行了可靠性评价。计算结果表明,跑道宽度对空气相对密度变化不敏感,现有跑道宽度的理论失效概率与实际失效概率比较接近,具有较大实际意义。
关键词
机场
跑道宽度
蒙特卡洛法
飞机着陆轮迹
Keywords
airport runway width
Monte Carlo method
aircraft landing marks
分类号
TU248.6 [建筑科学—建筑设计及理论]
原文传递
题名
新建高速公路跑道几何参数的研究
被引量:
4
3
作者
康亚林
邱延俊
张波
机构
西南交通大学峨眉校区
出处
《铁道建筑》
北大核心
2007年第2期106-108,共3页
基金
西南交通大学基础科学研究基金资助(编号:2005B26)
文摘
为适应现代战争的需要,在高速公路上选择合适的路段修建飞机跑道已成为交通战备工作研究的重要课题。高速公路与飞机跑道在建设规模上有很大的不同,需要解决一系列的技术问题。文章对高速公路跑道的选线、平面、纵断面、横断面进行了研究,提出其几何参数。
关键词
高速公路
跑道
跑道
长度
跑道宽度
纵横坡度
分类号
U412.364 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
封锁概率对跑道宽度设计的影响分析
种小雷
孟德山
尹晓军
王海服
张罗利
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
2
机场跑道宽度可靠性设计方法研究
岑国平
陆松
洪刚
林可心
徐峰
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
原文传递
3
新建高速公路跑道几何参数的研究
康亚林
邱延俊
张波
《铁道建筑》
北大核心
2007
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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