机场跑道方位最佳优选模型

本文介绍了一个依据给定的风资料和容许的侧风分量计算跑道最佳方位的计算模型（称其为：风玫瑰WNDROS）。该模型基于一数学公式，用数学坐标将风玫瑰的圆周线和径向线的数据转换成了坐标点。文中详细地介绍了模型的研究并对其进行了讨论。在确定某一既定遗产方向的风荷载时，该模型能够利用跑道模板（runway template)准确地计算出风作用区的部分或全部面积，求出修正作用区风资料的系数，通过计算所有可能方向上的小增量方位角的风荷载和仔细优化，最终得出最佳方位。模型通过对计算的风荷载结果的比较，得出了最好的以及若干可供选择的解，根据Auto CAD的准确测量值对模型计算结果进行了全面检查，证明该模型是精确的。它执行灵活，操作方便，能计算任意风向、风速组和容许侧风的组合范例。

跑道真方位及磁方位测量方法研究与实践

针对跑道真方位及磁方位测量方法的精度和实用性问题,本文提出了一种采用GPS技术及磁通门经纬仪实测跑道真北方位、磁北方位及磁偏角方法,介绍了方法的技术流程。以成都天府国际机场为例,阐述方法实施的全过程,简便快捷地获取高精度的测量结果。测量结果表明:本文的测量方法完全满足行业规范要求,较好地避免了跑道及其周边金属堆砌物对磁偏角测量的影响,对新建机场通航报批数据的采集及运营机场跑道方位的复核具有参考价值。