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基于ASBU的民用航空跑道安全促进战略研究
被引量:
1
1
作者
张建平
杨昌其
邹国良
《中国民航大学学报》
CAS
2012年第4期1-5,10,共6页
为确保民用航空跑道安全始终处在可接受的水平,基于民用航空跑道不安全事件的分类及特征,以国际民航组织推出的"航行系统打包升级规划"为指南,提出了民用航空跑道安全促进战略体系。提出3条战略:持续改善航空器进近能力;持续...
为确保民用航空跑道安全始终处在可接受的水平,基于民用航空跑道不安全事件的分类及特征,以国际民航组织推出的"航行系统打包升级规划"为指南,提出了民用航空跑道安全促进战略体系。提出3条战略:持续改善航空器进近能力;持续提升对机场道面状况的监视和反应能力;持续提升空中交通管理信息数据交互能力。提出4条实施策略:营造各方协同环境;贯穿基于数据采集分析的风险管理方法;依托战术升级整合实现战略意图;将持续提升事后补救能力作为战略补充。为系统性、前瞻性地解决跑道安全促进问题提供了参考。
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关键词
航行系统打包升级规划(ASBU)
跑道
侵入
冲偏出
跑道
跑道混淆
跑道
安全促进战略
实施策略
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职称材料
题名
基于ASBU的民用航空跑道安全促进战略研究
被引量:
1
1
作者
张建平
杨昌其
邹国良
机构
南京航空航天大学民航学院
民航西南地区空中交通管理局
中国民航飞行学院空中交通管理学院
中国民用航空局空管行业管理办公室
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2012年第4期1-5,10,共6页
基金
国家科技支撑计划项目(2011BAH24B06)
文摘
为确保民用航空跑道安全始终处在可接受的水平,基于民用航空跑道不安全事件的分类及特征,以国际民航组织推出的"航行系统打包升级规划"为指南,提出了民用航空跑道安全促进战略体系。提出3条战略:持续改善航空器进近能力;持续提升对机场道面状况的监视和反应能力;持续提升空中交通管理信息数据交互能力。提出4条实施策略:营造各方协同环境;贯穿基于数据采集分析的风险管理方法;依托战术升级整合实现战略意图;将持续提升事后补救能力作为战略补充。为系统性、前瞻性地解决跑道安全促进问题提供了参考。
关键词
航行系统打包升级规划(ASBU)
跑道
侵入
冲偏出
跑道
跑道混淆
跑道
安全促进战略
实施策略
Keywords
aviation system block upgrades(ASBU)
runway incursion
runway excursion
runway confusion
runway safety promotion strategy
implementation policy
分类号
V35 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TN.929.5 [电子电信]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ASBU的民用航空跑道安全促进战略研究
张建平
杨昌其
邹国良
《中国民航大学学报》
CAS
2012
1
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职称材料
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参考文献
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