航空器跑道滑行轨迹预测方法研究

为实现飞行间隔缩小,提升空域容量,需对航空器的运行轨迹进行精确预测,论文提出一种基于空气动力学的跑道滑行轨迹预测方法。该方法通过对在跑道滑行的航空器进行多自由度的受力分析,建立航空器滑行动力学模型,然后利用运动学理论建立航空器跑道滑行轨迹预测模型,实现航空器滑行轨迹预测。最后通过仿真案例验证了该预测模型的准确性。

基于跑道出口滑行道选择的机场滑行路径优化

为更好的研究航空器在机场滑行路径优化问题,对航空器在着陆后滑行运动过程进行分析,选择最优的跑道出口滑行道脱离跑道,并结合滑行冲突约束条件建立航空器滑行路径优化模型,采用基于改进遗传算法的滑行路径优化算法对模型进行求解。算例分析结果表明:航空器的全局滑行时间减少,着陆航空器对于跑道的占用时间减少,可见算法可行。

浅谈试飞需求下飞行区构型的调整

飞行区构型是机场总体规划的"骨架",决定了整个机场的规划结构和用地形态,是总体规划的重中之重。2009年初,上海市政府与中国商飞公司确定以浦东机场5号跑道作为大型客机试飞专用跑道,满足大型客机试飞需求。由于试飞与一般的民用航空运输相比具有特殊性,浦东机场的飞行区构型需在原规划的基础上,结合商飞的需求进行一定的调整。

基于改进的禁忌搜索算法的机场场面优化研究

对跑道和滑行道进行联合优化有助于提高机场现有的硬件与软件资源的使用率,缓解航班延误.首先综合考虑滑行的相关规定以及跑道放行间隔的约束,以所有航空器滑行时间最小为目标函数,构建基于机场基本元素布局的场面滑行道与跑道联合优化模型;其次针对遗传禁忌搜索算法的特点和场面运行实际情况改进了遗传禁忌搜索算法,并以此求解该优化模型;最后以南京禄口国际机场为例,将改进的遗传禁忌搜索算法所得最优解与实际运行数据进行比较验证模型的优化性.

联锁式砼机场路面

联锁式砼机场路面前言联锁式砼路面也叫做“砼铺地砌块面层”，在欧洲用于街道和人行道已经有３５年以上的历史了。该路面体系的特点是维修费用低，地下管道容易铺设，路面也较美观。砼铺地砌块用于港口和工业设施（承受越野荷载的），这在欧洲也有１５年以上了。在承受商...

何龙标的缉私灵感

“他总能查到大案” 6年前,24岁的何龙标从广州海关下属大铲海关调到广州白云机场海关旅检科。 大铲海关位于远离广州的一个海岛上,环境与广州可谓天壤之别,但血气方刚的小伙子更喜欢海阔天空的海上缉私生活。