基于波音737高原机场与非高原机场的复杂道面性能分析

中国民用航空局(CAAC)于2021年11月17日下发了新的咨询通告《航空承运人湿跑道和污染跑道运行管理规定》(AC-121-FS-33R1)。新的咨询通告更为详细的给出了飞机在相应的干跑道、湿跑道、湿滑跑道和污染跑道上飞机起飞和着陆要求。文章结合飞机波音737机型在高原和非高原两种机场复杂道面的情况下,法规对波音737飞机在着陆阶段安全运行进行性能分析。

浅谈空客RunwaySense技术

RunwaySense技术是空客和NAVBLUE联合研究的一种新型的航空器安全运行的辅助技术。该技术将航空器作为跑道状况测量传感器,然后将经过测量所得的跑道刹车效应报告通过网络协助平台分享给机场、空管和航空公司,协助机场对跑道状况代码进行升级或降级,保证跑道状况代码的时效性,方便航空公司对其运行航空器的着陆性能进行准确评估,防止航空器发生冲出或偏出跑道等事故,提高运行安全性。