南京禄口国际机场06-24跑道维修工程不停航施工组织管理

依托南京禄口国际机场06-24跑道维修工程,在考虑运行安全、施工质量以及管理难度等因素的基础上,机场管理部门决定采取缩减部分航班,将高峰小时航班架次从38架减至32架,全天候关闭06-24跑道进行维修的不停航施工方案,并详细论述了不停航施工安全管理的实施方法,可为其他机场跑道维修不停航施工提供借鉴。

跑道混凝土施工技术对民航机场场道工程的影响分析

民航机场跑道的建设工程在切实影响着飞机起降的安全性。混凝土的使用在我国机场场道工程中越来越为普遍,因此掌握与研究混凝土的施工技术变得至关重要。本文以混凝土场道工程为重点,对于混凝土技术的使用以及其所带来的影响进行了较为彻底的了解和分析。然后发现,混凝土施工技术的使用能赋予航空跑道优良的品质与性能,而且能增强机场运营的效率,并让跑道保养的频率得以减少,也就间接提高了飞行的安全性。文内也同样探讨了在使用混凝土施工工程中可能遇到的变数,包括混凝土配比设计、浇筑及养护等环节的问题,并给出解决策略。此等研究成果切实地为国内机场跑道施工体系提供了理论上的支持与参考依据。

AS改性沥青混凝土薄层盖被设计评析

在机场道面维修中，如何以少量投资，对承载能力强，但表面使用功能差的道面进行大面积修补，全面改善机场道面的使用功能，是机场管理部门多年研究的课题。在空军ＸＸ机场大面积修补工程设计中，采用新型ＡＳ改性沥青混凝土，设计出大骨料配合比，对原水泥砼道面直接进行４ｃｍ厚的薄层盖被，使修补后的道面具有高稳定度，抗高、低温性能，大粗糙度，取得了良好的效果。