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铁路隧道受机场跑道规划影响应对措施研究
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作者 邹华 《铁道建筑技术》 2023年第10期175-179,共5页
机场第四跑道规划变更,致使某在建铁路隧道出口段受到影响不能按原方案实施。采用资料调研、工程类比和数值模拟等手段,开展隧道被影响段应对措施研究。研究结论:因原位置无法出洞,采取加长140 m明洞措施将路基段改为明洞;原明洞段采取... 机场第四跑道规划变更,致使某在建铁路隧道出口段受到影响不能按原方案实施。采用资料调研、工程类比和数值模拟等手段,开展隧道被影响段应对措施研究。研究结论:因原位置无法出洞,采取加长140 m明洞措施将路基段改为明洞;原明洞段采取加强明洞衬砌以解决隧道上方增加40 m填方的安全性问题;明洞隧道拱顶以上2.0 m弧形区域采用级配较好的碎石回填、2.0~9.0 m采用30 cm厚分层土石碾压回填、拱顶9.0 m以上采用强夯法分层回填等措施,以消除高回填土后期固结沉降对机场跑道变形影响。 展开更多
关键词 在建隧道 跑道规划变更 加长明洞 加强明洞衬砌 沉降控制
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