浅谈跑道视距检查的编程技术

文章通过对跑道纵坡数学研究并利用VS2010编程技术解决了跑道视距检查问题。在已知跑道各段坡度、坡长和变坡竖曲线曲率半径或者已有道面各分块高程后,通过建立平面坐标系,分析跑道各坡段方程、连接相邻坡段之间的竖曲线方程和视线方程后,设计出跑道视距检查程序。通过试验,设计出的跑道视距检查程序不仅能检查新建跑道视距问题,而且能检查已有道面跑道视距问题。

基于低能见度天气情况下航班正常性保障的探讨

特殊天气中低能见度天气对早始发航班影响严重,机场运行管理部门与机场各单位通过提前研判、周密部署、协同处置可效降低低能见度天气对航班正常性的影响,保障机场的正常运行。

浅谈仪表着陆系统的未来—微波着陆系统

仪表着陆系统(Instrument landing system,ILS)是目前在全世界使用的标准进近设备,早在1949年国际民航组织就已经将其标准化,历经半个多世纪的发展,如今的ILS仍可以满足目前及不久将来的空中交通。但是,伴随全球航空业的高速发展,考虑替代ILS是必要的。