99路远距离有线控制器电路设计

文章重点介绍 99路远距离有线控制器的电路设计原理及元件选型。

远距离电子脉冲控制器现存问题分析及改进技术研究

系统分析了国内外警用远距离电子脉冲控制装置的缺陷及现存问题,并提出相应技术改进方案,重点强调提升产品的安全性能,减低其潜在风险和危害。采用了包括智能化电流输出调控、平行制导机制等多项创新技术,系统对各项研究指标进行了分析和效能评估。经评估及实验证明,设计方案能够切实保障警员在制止暴力犯罪过程中的自身安全,有效降低伤亡率。

基于模糊控制的纯电动汽车距离控制

提出了一种电动机模型和动态安全距离模型,并在Carsim平台上搭建纯电动汽车整车动力学模型.设计了模糊距离控制器,并建立Simulink和Carsim联合仿真平台,在该平台上对纯电动车辆模糊距离控制器进行仿真分析.结果表明:同没有控制器的车辆相比,被控车辆能始终保证同前车车距在5m以上的安全距离,同前车起始车距在50,80,100m车距时均能将两车的最小距离控制在5m以上,相邻车道切入工况下也能够有效防止追尾事故,避免碰撞,提高了车辆的主动安全性和道路的通过效率.

双分裂导线双悬垂绝缘子串带电更换

通过改进普通横担卡具和制作绝缘拉板,实现双分裂导线架设方式双悬垂绝缘子串带电更换。从改变作业方法和改进并制作工器具入手,彻底解决因铁塔横担宽度不够而导致普通横担卡具无法安装及因导线与横担卡具偏移角度过大导致普通绝缘拉棒不能安装等问题。