潜孔锤偏心跟管钻进法在卵砾石地层岩土工程勘察中的应用

卵砾石地层是钻探工程中常见的一种典型的难钻进不稳定地层。通过采用潜孔锤偏心跟管钻进法,从根本上解决了卵砾石地层难以钻进的难题,结合都匀市区岩土工程勘察实例,笔者认为潜孔锤偏心跟管钻进法是在卵砾石地层钻进中行之有效的一种钻进法。

一次性导向跟管钻进法大管棚施工技术在客运专线施工中的应用

郑西铁路客运专线函谷关隧道进口下穿连霍高速公路,根据隧道的具体情况,决定选用"一次性导向跟管钻进法"施工大管棚,对前方围岩进行预加固,即成孔和打设支护管一次完成。结合80m长大管棚工程的施工实例,阐述下穿高速公路超前大管棚的施工,介绍"一次性导向跟管钻进法"施工工艺和关键技术。

应用大管棚偏心钻跟管钻进法处理隧洞塌方实践

牛栏江-滇池补水工程大五山隧洞8号施工支洞岩石完整性极差,施工时突然发生塌方事故。业主、监理、设计和施工单位在分析隧洞地质和塌方情况后,决定采取首先加固未受破坏的初期支护结构,再采取大管棚偏心钻头跟管钻进法进行处理。在总体处理方案确定后,制定了施工工艺流程,确定了施工参数,对施工中可能出现的二次塌方、钻头烧钻、成孔困难等问题进行了分析。按照施工方案处理塌方事故后,隧道后续施工得以安全进行。

一次性导向跟管钻进法大管棚施工技术在下穿城市道路浅埋小净距隧道的应用

厦门环岛干道(文曾路～厦大段)工程厦大隧道进口段为小净距隧道,以暗挖型式下穿城市主干道曾厝垵西路,由于曾厝垵西路管线密集,为安全通过曾厝垵西路,决定选用"一次性导向跟管钻进法"施工大管棚,对前方围岩进行预加固,即成孔和打设支护管一次完成。本文结合80m长大管棚工程的施工实例,阐述下穿道路超前大管棚采用"一次性导向跟管钻进法"施工工艺和关键技术。

一次性导向跟管钻进法大管棚施工技术在管廊施工中的应用研究

本文通过对桃园路管廊隧道的工程特点、水文地质情况进行分析,决定采用"一次性导向跟管钻进法"施工大管棚,对隧道前方土体进行超前支护,确保管廊隧道地层安全可靠,并进一步阐述了长80 m的大管棚在富水砂层中采用"一次性导向跟管钻进法"施工工艺流程及关键技术要点,为日后类似地层条件的施工提供宝贵的经验及相关技术支持。

超长大管棚在砂卵石地层的施工工艺研究

以北京地铁3号线一期工人体育场站为例,打设直径108 mm、82.3 m超长大管棚在砂卵石地层进行超前支护,砂卵石地层粒径和地层阻力较大,钻进过程中可能出现轨迹偏移、钢管断裂等情况。从钻机、空气压缩机、钻头和钻杆、管靴和108钢管等方面进行试验对比,选择适合超长大管棚在砂卵石地层施工的设备型号、材质类别。测量放线、钻机就位、导向管安装钻机、跟管钻进施工、注浆封口、监测等工序,证明了潜孔冲击器跟管钻进法打设超长大管棚砂卵石地层是可行的。

跟管钻进大管棚施工技术

老君寨隧道右线进口洞口段为坡积物及崩塌体堆积层,岩体破碎,空洞较大,地质构造复杂,岩体自稳能力极差,采用常规施工工艺施工大管棚时塌孔严重,塌孔后反复注浆、再钻进也无法达到设计孔深。本文重点研究了崩塌体堆积层地质条件下大管棚的施工方法,通过跟管钻进施工技术的研究,总结出在极破碎岩体、塌方体、卵石地层、裂隙发育岩体等围岩条件下隧道大管棚的施工方法。研究成果对类似工程具有一定的参考借鉴意义。

大管棚施工技术在某地铁项目中的应用

通过对某地铁出入线段采用导向跟管钻进法大管棚施工技术下穿绕城高速进行研究,详细叙述了这种大管棚施工技术的原理、适用范围和施工流程,为以后地铁隧道下穿高速公路使用大管棚超前支护的措施防止路面沉降提供了理论依据和实践经验。

江门森汇广场深基坑锚杆支护施工技术

介绍了江门市森汇广场深基坑工程支护方案和采用跟管钻进法实施３８ｍ长预应力锚杆的施工技术。

潘口水电站溢洪道出口防冲段边坡锚索成孔施工技术

潘口水电站溢洪道出口防冲段边坡布置有预应力锚索,由于地质条件差,地下水丰富等原因,锚索成孔非常困难。实际施工过程中,采取了固壁灌浆法及跟管钻进法进行成孔作业,顺利完成了锚索成孔。