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一类驼峰调车事故的贝叶斯网络模型研究
被引量:
4
1
作者
张春民
李引珍
何瑞春
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期103-107,共5页
驼峰跟钩撞车及侧面冲突调车事故会给驼峰调车作业带来较大安全隐患,影响驼峰解体作业的效率和能力。从技术条件角度考虑,对线路、车辆以及调车设备3个方面因素进行分析。鉴于驼峰系统是复杂的大系统,具有不确定性的特点,考虑贝叶斯网...
驼峰跟钩撞车及侧面冲突调车事故会给驼峰调车作业带来较大安全隐患,影响驼峰解体作业的效率和能力。从技术条件角度考虑,对线路、车辆以及调车设备3个方面因素进行分析。鉴于驼峰系统是复杂的大系统,具有不确定性的特点,考虑贝叶斯网络能较好解决不确定性问题,建立跟钩撞车及侧面冲突调车事故的贝叶斯网络模型。利用Matlab中的BN推理工具软件包BNT计算顶上事件的发生概率以及基本事件的后验概率。结果表明:影响此类调车事故的主要因素为线路和车辆两方面。
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关键词
跟钩撞车
侧面冲突
事故树
贝叶斯网络
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题名
一类驼峰调车事故的贝叶斯网络模型研究
被引量:
4
1
作者
张春民
李引珍
何瑞春
机构
兰州交通大学交通运输学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期103-107,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(61064012
61164003)
文摘
驼峰跟钩撞车及侧面冲突调车事故会给驼峰调车作业带来较大安全隐患,影响驼峰解体作业的效率和能力。从技术条件角度考虑,对线路、车辆以及调车设备3个方面因素进行分析。鉴于驼峰系统是复杂的大系统,具有不确定性的特点,考虑贝叶斯网络能较好解决不确定性问题,建立跟钩撞车及侧面冲突调车事故的贝叶斯网络模型。利用Matlab中的BN推理工具软件包BNT计算顶上事件的发生概率以及基本事件的后验概率。结果表明:影响此类调车事故的主要因素为线路和车辆两方面。
关键词
跟钩撞车
侧面冲突
事故树
贝叶斯网络
Keywords
rear- end collision
side collision
fault tree
Bayesian network
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一类驼峰调车事故的贝叶斯网络模型研究
张春民
李引珍
何瑞春
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
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