空间受限跨运营公路钢箱梁吊装技术

为解决中心城区空间受限条件下跨线钢箱梁的吊装问题,本文以北京市丰台区正丰草河路跨三环节点桥钢箱梁吊装为例,分析施工的重难点,研究钢箱梁的吊装施工技术以及施工变形控制技术。结果表明:正丰草河北路跨三环节点桥跨越了运营中的西三环,因此采用400t(履带吊)和350t(汽车吊)进行构件卸车及吊装就位,实测挠度值与计算值相比,呈现出不同程度的波动,且最大挠度值与计算值相比略大。

铁路桥梁跨越公路施工对公路路基的稳定性影响分析

在进行跨越既有高速公路的桥梁设计时,必须要对既有高速公路的行车安全进行考虑,保证在整个桥梁施工过程中,减少桥梁施工对高速公路的安全事故影响。本文针对跨越高速公路桥梁设计原则以及铁路桥梁跨越公路施工对公路路基的施工技术进行了分析。

BIM技术在高速公路跨线桥施工安全管理中的应用研究

对BIM技术在高速公路跨线桥施工安全管理中的应用进行了研究,论述了BIM技术的安全管理整体架构,分析了安全信息集成管理系统,并针对施工期间的关键技术进行延展性探究,旨在提升高速公路施工安全管理质量。

顶推法在斜交钢箱梁跨高速公路施工中的应用探索

钢箱梁在公路桥梁施工期间的应用主要是应用预制吊装结合拼装的施工方式,因为工程本身以上跨既有高速公路的现象,所以需要基于具体情况应用拼装顶推的方式进行施工,尽可能减少施工期间的安全风险因素,并针对性的优化与改进施工工艺技术水平。对此,为了进一步提升综合施工水平,本文简要分析顶推法在斜交钢箱梁跨高速公路施工中的应用,希望可以为相关工作者提供帮助。

跨京沪高速下承式钢管混凝土系杆拱桥施工安全浅谈

钢管混凝土系杆拱桥是一种结构受力合理、线性美观的结构体系,解决了拱桥高强度材料的应用和少支架施工的两大难题,能极大的保证桥下高速公路的净空,在桥梁上得到迅速的发展。但系杆拱桥施工涉及到桥下高速公路行车安全及自身施工安全现场掌控难度大,本文通过宁启铁路跨京沪高速公路特大桥1-64m系杆拱工程实例阐述下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工工艺和施工安全重难点控制。

铁路上跨高速公路桥梁现浇支架整体悬吊拆除施工工艺

随着国家经济的迅猛发展,我国交通基础设施也获得飞速发展,公路、铁路的交通网络越来越密集,铁路上跨高速公路的设计成了一种常态。高速公路车流大、车速快、运营收入高,铁路桥梁上跨高速公路施工时,必须以安全高效的方式、科学策划组织施工,以降低因施工占道导致的高速运营单位要求的占道施工运营补偿费用。针对某大桥现浇支架拆除施工进行总结,提出了一种跨路桥梁现浇支架整体悬吊拆除施工工艺,最大限度地降低对运营中的高速公路的影响。