川渝跨区合作工业园区运行制度研究

川渝跨区合作工业园区是西部地区打破行政区划、实现区域产业一体化的实践成果,大体上有三种合作模式,在运行制度上都有较大幅度的创新,但也存在着不少问题。尤其是特大城市成都出于城市发展和产业转移需要所促成的跨区合作工业园区,存在的问题比较突出。文章采用实证分析法,对川渝地区跨区合作工业园区的合作模式和财税、土地、招商引资、人力资源、商业产业配套等运行制度做深入分析,对其运行制度存在的问题以及优化措施做深入探讨,拟为跨区合作各方提供决策参考。

推进宁波现代化农业服务跨区合作研究

本文介绍了宁波现代化农业服务跨区合作的现状,解析了其中存在的问题及原因,并提出了相对应的建议。

我国跨省区科学合作中的马太效应与地域倾向

基于对中国科学引文数据库 (CSCD)中异省区作者共同署名的论文的计量分析 ,本文揭示了我国跨省区科学合作的模式。这种模式具有三个特征。第一 ,跨省区科学合作的频度与省区科学生产能力相关 :随着省区科学生产能力的下降 ,跨省区合作论文的比例反而升高。第二 ,我国跨省区科学合作中存在马太效应 :无论是科学论文的低产省区 ,还是中产省区 ,都倾向于与高产省区合作 ;在跨省区科学合作中 ,科学生产能力较高的省区作为第一作者省区的比例远远大于科学生产能力较低的省区 ,表现出科学合作中相对高产省区与相对低产省区地位的不对称性。第三 ,地理接近是决定我国跨省区科学合作的重要因素 :省区间的合作强度随省区间直线距离的增大而降低 ,呈负幂分布 ;最密切合作省区中接壤省区的几率高达 80 %。

武陵山片区跨区域旅游合作的对策建议

武陵山片区集革命老区、民族地区、贫困地区于一体,是我国个集中连片贫困地区之一,大力发展旅游产业是该区域脱贫攻坚的重要战略.特殊的地理位置,内部旅游资源的同质性,产业扶贫的历史需求,是推动武陵山片区跨区域旅游合作的重要原因.跨区域旅游合作既需要湘、鄂、渝、黔四省市政府的通力合作,制定合理的发展策略;又需要作为旅游市场主体的旅游企业构建跨区域集团,实现信息化合作;也需要非政府组织和当地社区居民的积极参与;在武陵山片区区域旅游合作的初始阶段,更需要中央政府给予的大力支持.