共生型跨区域旅游空间融合的CAS动态演化机制研究

跨区域旅游发展本质上就是旅游系统的空间演化问题,由于区域间要素禀赋的差异和旅游者对旅游目的地的空间选择等原因,旅游活动在长三角地区发展过程中呈现出了较为明显的空间非均衡状态。而共生理论和复杂适应系统理论可以有效地诠释这一机制的共生进化效能,从而为后世博效应下的区域旅游一体化机制以及旅游系统空间属性的深化探索提供一种共生性和复杂性理论渗入的研究视角。

兰州面向丝绸之路经济带跨区域旅游合作研究

近几年,兰州凭借独特的旅游资源和旅游环境条件,旅游业获得了较快的发展,但和国内其他优秀旅游城市相比,旅游开发方面仍处于基本层次,旅游市场开拓力度还不足。随着"丝绸之路经济带"战略的实施和"丝绸之路:起始端和天山廊道的路网"申遗成功,兰州旅游业面临着新的历史机遇与挑战。本文以丝绸之路经济带为背景,以兰州旅游产业发展的基础条件为切入点,通过分析兰州在丝绸之路经济带所处的区位优势,提出兰州面向丝绸之路经济带跨区域旅游合作的具体思路及对策,试图对丝绸之路经济带旅游产业实施全方位发展战略提供借鉴。

跨区域旅游视角下旅游空间结构的优化研究——以甘肃省为例

旅游空间结构的优化研究已成为学术界研究的重要领域,但是对跨区域旅游视角下旅游空间结构的优化研究关注较少,优化旅游空间结构有助于提升甘肃旅游的整体竞争力。甘肃旅游空间结构呈现出明显的带状特征,存在着旅游"空间瓶颈"限制、旅游线路单一、旅游圈发育不完善等诸多问题;跨区域旅游视角下,"大甘肃"旅游圈包括两大旅游区和一条旅游发展核心带,即南线藏族特色文化旅游区、北线蒙古-回族特色旅游区和丝绸之路旅游发展黄金带;同时,两大旅游区内部可进一步划分,从而形成以丝绸之路旅游发展黄金带为主体、南北旅游区协同发展的多层次、多功能的旅游经济网络圈层结构。

丝绸之路国际旅游城市联盟跨区域旅游协作机制的创新

随着"一带一路"战略的提出和丝绸之路旅游产业的蓬勃发展,丝绸之路沿线的旅游开发也受到了国内外的广泛关注。2015年,丝绸之路国际旅游城市联盟的成立有力推动了丝绸之路旅游产业的发展,丝绸之路国际旅游城市联盟应进一步推动跨区域旅游协作,促进丝绸之路沿线区域旅游业在资源开发、项目建设、产品推广、品牌运营等各方面联动发展。本文分析了丝绸之路国际旅游城市联盟共同开发丝绸之路旅游产业的背景、现状、特征及跨区域旅游协作的必要性,对丝绸之路国际旅游城市联盟跨区域旅游协作的机制创新进行了研究,并提出相关建议,以期建立健全的丝绸之路国际旅游城市联盟跨区域旅游协作、协调合作机制,提升整个区域在全国的旅游竞争力。

共生理论视域下跨区域旅游竞合模式选择——以海南、台湾为例

海峡两岸关系得到改善以来,海南与我国台湾地区的交流与合作不断深化,两岸旅游业的发展也迈入双赢时代。海南岛和台湾岛被称作"姊妹岛",在合作共赢的发展思路日臻完善的背景下,竞争合作模式是两区域旅游经济发展的最优选择,也是两地实现跨区域旅游一体化发展的必要条件。该文通过分析海南、台湾区域背景,发现两地跨区域旅游竞合的有利条件集中在政策支持、旅游交通便捷、旅游资源分布及产品结构互补、跨区域旅游交流等方面。并在此基础上引入区域"共生"理论和"竞合"理论,构建二者跨区域旅游"可持续一体化互惠共生"竞合模式,以促进海南、台湾两地旅游业共同繁荣。

试论跨行政区域旅游经济合作

我国旅游业的发展日新月异 ,发展的同时对现有的行政体制提出了新的要求。本文针对我国旅游业发展的实际情况 ,提出了跨行政区域旅游经济合作的设想 ,分析了实行跨行政区域旅游经济合作的必要性和可行性 ,阐述了进行跨行政区域旅游合作的主要障碍 ,探讨了有助于行政区间旅游合作的一些途径。

南海与中亚跨区域信息化智慧旅游南西合作研究——以“一带一路”为视角

南海与中亚跨区域旅游"南西合作"是"21世纪海上丝绸之路"以海南岛为核心的中国华南环南海疆域各省区和东南亚诸国形成的国际旅游圈,与"共建丝绸之路经济带"以新疆为核心环绕中亚区域的中国西北五省区和中亚国家及俄罗斯形成的国际旅游圈之间的国际合作创新体系。本文利用现代信息化科技手段开展远程智慧旅游协同互动运作方式,构建"一带一路"国际旅游合作互利共赢网络旅游工程,促进南西两大国际旅游圈跨区域旅游合作,以共建旅游强国、旅游强区的途径,推进"一带一路"国际合作"五通"目标的实现。

关于跨行政区域旅游经济合作的分析

我国经济在近几年得到了良好的发展,其中旅游业成为促进我国经济发展的重点行业。基于此,本文将分析跨行政区域旅游经济合作的价值,并研究跨行政区域旅游经济合作的开展方式,其中主要包括保证资源共享、保证开发的完整性、建立信息交流平台、构建旅游交通途径、建立区间旅游制度、保证旅游产品生态系统互补性六方面内容。

香港回归后粤港地区旅游政策演变研究

采用文献法对香港回归后粤港地区旅游政策发展历程进行分析,经研究发现粤港旅游演变经历了初步探索期、核心推进期、全面协调期三个阶段,在综合旅游政策研究的视角下对三个阶段政策背景、合作重点、政策目标、典型政策、受益主体、政策主导、政策弹性以及政策效果分析的基础上,指出粤港旅游合作政策的发展经历了从旅游者流动调控到多领域合作、从国家包揽到地方参与、从零散调节到框架式统合、从优先受益到双方方互惠的演变。

文成县乡村旅游发展存在的问题及转型建议

在“宜游宜居生态县”创建战略和“绿水青山就是金山银山”的绿色发展战略指引下,浙江省文成县乡村旅游项目开发不断加快,旅游基础设施逐渐完善,宣传推广力度逐步加大,极大地促进了当地乡村旅游业飞速发展。但是,当地乡村旅游发展中仍存在旅游区聚集吸引力不足、旅游业态单薄、规划碎片化、软服务质量不佳等问题。对此,文成县需要采取加强基础设施建设、创新投融资模式、实现跨区域旅游合作、提高软服务水平、挖掘地方文化底蕴进行旅游规划与产品设计、建立联合旅游服务平台及培养区域旅游人才等措施,助力解决乡村旅游发展存在的低质重复建设及同质化严重等多种问题,促进当地乡村旅游业转型升级。

我国跨省界区域旅游目的地合作运行机制研究

跨省界区域旅游目的地,是我国一种在同一自然地理单元中核心旅游资源较集中的旅游目的地。这种旅游目的地是受省级行政边界分割,但地理位置处在同一个国家内的不同省级行政区域边界内。跨省界区域旅游目的地内的同一个省级行政区域与相邻省级行政区域之间旅游相关组织、企业可以通过多种模式形态的协作,从而可以更好地进行旅游开发和规划、资源的利用和保护等。由于跨省界区域旅游目的地合作可以缓和利益冲突、实现旅游可持续发展。因此,本论文以前人相关研究成果为鉴,从理论层面对我国跨省界区域旅游目的地合作机制与运行进行剖析,试图为此类型旅游目的地合作机制与运行提供相关理论指导,从而促进我国跨省界区域旅游目的地朝着合理有序、健康可持续的方向发展。

长江中游城市群A级旅游景区空间演化及影响机理

采用最邻近指数、核密度分析、网格维分析、地理探测器等分析方法,从空间分布类型、分布密度、分布均衡性等方面对长江中游城市群A级旅游景区的空间演化特征及影响机理进行研究,结果显示:(1)长江中游城市群A级旅游景区分布呈集聚型,其集聚程度有逐渐增强的演变特征;(2)长江中游城市群A级旅游景区分布的高密度区呈现散点状结构向组团结构演变的特征,并逐步形成"U"字形核密度结构;(3)长江中游城市群A级旅游景区在空间上呈不等概率分布,存在围绕武汉、宜昌、长沙、南昌等城市集聚分布的现象,但呈现出不断均衡的发展趋势;(4)资源本底、市场条件及政策环境对长江中游城市群A级旅游景区空间分布的影响逐渐加强,不同等级旅游景区受到各影响因素的影响程度不同。