钢混叠合梁拱桥上跨城市快速路高架桥空间曲线步履式顶推施工技术

近年来随着经济飞速发展,桥梁修建技术在设计理论、施工技术方面有了进一步提高,北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)工程采用钢-混凝土混合结构,为钢混叠合拱桥,以高架桥型式依次跨越喜隆多超市前广场、阜石路辅路、阜石路高架桥主路。施工中采用步履式顶推,确保桥下既有行人、行车运行安全,做好顶推线形控制是本桥施工的重中之重。

安九铁路跨九江城市快速路大桥设计

安九铁路九江动车走行线、改衢九线跨九江城市快速路因受既有铁路、城市快速路、自来水管道等条件制约,本文基于可行性、经济性、施工条件及维修养护等方面对比分析预制简支T梁、现浇简支箱梁、悬臂灌注连续梁及48 m简支钢-混组合桁架梁等四种常见桥式方案,最终确定采用等截面低高度悬臂灌注连续梁跨越九江城市快速路,并创新提出将两联并置连续梁中墩合并为1个跨度16.5 m的钢筋混凝土门式墩以避让自来水管道方案。对九江城市快速路采取临时交通导行等措施,顺利完成连续梁上跨城市快速路施工,可为以后类似工程勘察设计及施工提供新思路。