海外跨境高铁投资风险因素结构关系分析:以“新马高铁”为例

为揭示海外跨境高铁投资风险因素结构关系,有效管理海外跨境高铁项目投资风险,对相关文献及海外高铁投资案例进行归纳分析,建立海外跨境高铁投资风险因素体系;运用解释结构模型对新加坡-马来西亚高速铁路(简称"新马高铁")项目投资风险因素体系进行层级划分,绘制风险因素结构关系图,找出"新马高铁"项目投资中的直接风险、源头风险以及过程风险。研究结果表明,该方法能正确揭示各风险因素间的结构关系与影响机理,与实际相符,具有一定的参考价值。

西班牙—法国跨境高铁PPP项目失败的教训与启示——基于PPP模式发展公用事业的风险分析

作为吸引和促进社会资本对公用事业进行投资的一种手段和机制,政府与社会资本合作(PPP)模式已得到较广泛应用。PPP模式可以减轻政府尽责能力和绩效不足的风险,但是其全生命周期内蕴含的风险和自身衍生的成本需要重点关注。近年来,西班牙—法国跨境高铁PPP项目投资失败案例为我国未来PPP模式发展敲响警钟,同时也提供了值得总结的教训与启示。当前国内部分省份对PPP项目紧急叫停等事件,敦促我们对PPP模式应该给予更多的思考,亟待构建PPP模式的风险防范与化解机制,主要包括有关风险分配、限制社会资本收益、厘清政府与社会资本的风险承担责任等。

新丝绸之路经济带与中欧经贸格局新发展——兼论跨亚欧高铁的战略价值

新丝绸之路经济带建设,既是中国面向欧亚内陆开放的新战略,又是涉及中欧乃至亚欧大陆相关国家与地区共同利益的发展战略,必将推动国际区域合作,改变中欧经贸格局。跨亚欧高铁是新丝绸之路经济带建设的主要交通载体,对于高铁的投入、客货运比率、安全性等问题,都应高度重视。新丝绸之路经济带战略与高铁外交需要与相关国家展开合作,通过国际合作在发展中解决相应的问题,实现中欧与新丝绸之路经济带周边国家与地区的共赢。