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二维气动问题中Kriging代理模型精度影响因素
1
作者
马洋
张青斌
+2 位作者
韩启龙
华明军
李红霞
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期2665-2672,共8页
以二维跨声速临界翼型的阻力特性为对象,探讨样本点数目、Kriging代理模型参数及其类型等对模型精度的影响.阻力系数采用计算流体力学(CFD)方法得到.模型精度的验证采用交叉验证方法,采用平均误差、最大误差和标准交叉验证残差来衡量K...
以二维跨声速临界翼型的阻力特性为对象,探讨样本点数目、Kriging代理模型参数及其类型等对模型精度的影响.阻力系数采用计算流体力学(CFD)方法得到.模型精度的验证采用交叉验证方法,采用平均误差、最大误差和标准交叉验证残差来衡量Kriging代理模型的精度.研究结果表明:1Kriging代理模型预测气动阻力效果较好.2模型精度随样本点的增多而提高,剔除与样本点响应趋势不相符的"奇异点"后,模型精度显著提高,平均误差减小5%-38%,最大误差减小13%-77%.3核函数类型对模型精度的影响最大,相关参数次之,回归模型的影响最小.采用高斯相关函数、2阶多项式回归模型,以及合适的相关参数值时,Kriging代理模型的精度最高.
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关键词
Kriging代理模型
精度验证
气动力
跨声速临界翼型
气动外形优化
原文传递
题名
二维气动问题中Kriging代理模型精度影响因素
1
作者
马洋
张青斌
韩启龙
华明军
李红霞
机构
火箭军工程大学动力工程系
国防科学技术大学航天科学与工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期2665-2672,共8页
基金
第二炮兵工程大学科研基金青年项目(2015QNJJ034)
国防科学技术大学科学研究项目(JC13-01-04)
文摘
以二维跨声速临界翼型的阻力特性为对象,探讨样本点数目、Kriging代理模型参数及其类型等对模型精度的影响.阻力系数采用计算流体力学(CFD)方法得到.模型精度的验证采用交叉验证方法,采用平均误差、最大误差和标准交叉验证残差来衡量Kriging代理模型的精度.研究结果表明:1Kriging代理模型预测气动阻力效果较好.2模型精度随样本点的增多而提高,剔除与样本点响应趋势不相符的"奇异点"后,模型精度显著提高,平均误差减小5%-38%,最大误差减小13%-77%.3核函数类型对模型精度的影响最大,相关参数次之,回归模型的影响最小.采用高斯相关函数、2阶多项式回归模型,以及合适的相关参数值时,Kriging代理模型的精度最高.
关键词
Kriging代理模型
精度验证
气动力
跨声速临界翼型
气动外形优化
Keywords
Kriging surrogate model
accuracy validation
aerodynamic force
transonic airfoil
aerodynamic configuration optimization
分类号
V411.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
二维气动问题中Kriging代理模型精度影响因素
马洋
张青斌
韩启龙
华明军
李红霞
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
原文传递
已选择
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