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跨声速叶栅尾缘激波对层板冷却的影响研究
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作者 张卓 王春华 +3 位作者 刘一帆 张靖周 张树林 王东 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期177-189,共13页
采用数值模拟与实验验证相结合的方法针对跨声速叶栅尾缘激波影响下叶片吸力面侧层板冷却结构内外耦合流动传热特性展开研究,获得了来流热力参数和主要结构参数对层板冷却效率及压力损失等的影响规律。研究结果表明:斜激波入射形成的逆... 采用数值模拟与实验验证相结合的方法针对跨声速叶栅尾缘激波影响下叶片吸力面侧层板冷却结构内外耦合流动传热特性展开研究,获得了来流热力参数和主要结构参数对层板冷却效率及压力损失等的影响规律。研究结果表明:斜激波入射形成的逆压梯度易使得吸力面边界层流动分离;冷却气射流的引入对流动分离有抑制效果,但局部的分离也使层板热侧表面形成局部热斑,冷却效率发生突降(本研究范围内降幅达27.83%);吹风比增大可明显提高冷却效率,但相对压力损失也随之增大;压比由1.89增大到3.67时,叶栅通道内激波作用位置后移,平均冷效提升40.98%,对冷却性能起改善作用。随着气膜孔直径的增大,冷却效果逐渐提升,相对压力损失逐渐增大;冲击孔直径的增大削弱了综合冷却效果,相对压力损失有所下降;在本研究范围内,改变扰流柱直径与高度则对流动换热规律则影响较小。 展开更多
关键词 声速 激波 层板冷却 冷却效率 相对压力损失
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跨声速涡轮平面叶栅实验与激波控制研究 被引量:1
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作者 牛佳宝 原泽 +2 位作者 张建 张海 岳国强 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2020年第2期14-19,52,共7页
开展了跨声速涡轮平面叶栅吹风实验,采用纹影技术捕捉静叶尾缘的激波现象并测量了流道中总压和静压分布。基于CFX软件,采用与实验相同的边界条件对实验叶栅进行了数值模拟分析,获得了流场分布、激波损失分布、激波/尾迹和边界层干扰分... 开展了跨声速涡轮平面叶栅吹风实验,采用纹影技术捕捉静叶尾缘的激波现象并测量了流道中总压和静压分布。基于CFX软件,采用与实验相同的边界条件对实验叶栅进行了数值模拟分析,获得了流场分布、激波损失分布、激波/尾迹和边界层干扰分布等。综合实验与数值模拟结果,分析了叶片表面静压分布特点、叶栅出口周向总压分布特点及叶栅能量损失系数与出口马赫数的关系,发现激波损失在气动损失中占有很大比重。为了削弱激波强度以降低激波损失,通过控制叶型,使压力面负荷向尾缘移动,由此使得叶栅总压恢复系数增大0.003 6,能量损失系数降低0.185 8,总体激波损失减弱。 展开更多
关键词 航空发动机 声速涡轮 吹风实验 激波损失 负荷后移 数值模拟
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平面大头叶栅跨声速流动的一种有效解法 被引量:1
3
作者 刘秋生 沈孟育 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1990年第3期301-307,共7页
准确数值预估叶片头部表面的压力分布,一直是叶片气膜冷却设计中十分重要而又尚未圆满解决的问题。本文针对这个问题提出了一个高准确度、高效率的计算方法。 在文献[1]的基础上,本文从任意正交曲线坐标系中的基本方程出发,引入Von Mis... 准确数值预估叶片头部表面的压力分布,一直是叶片气膜冷却设计中十分重要而又尚未圆满解决的问题。本文针对这个问题提出了一个高准确度、高效率的计算方法。 在文献[1]的基础上,本文从任意正交曲线坐标系中的基本方程出发,引入Von Misses变换,导出了相应的流线控制方程,并具体地在拟边界层坐标系中计算了RA叶栅流场,结果与实验符合甚好,据作者所知,本文方法是已见到的计算同类叶栅方法中准确度最高、花费机时最少的。 展开更多
关键词 声速 燃气轮机 流动
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附面层抽吸技术在跨声速平面叶栅试验中的应用探索
4
作者 向宏辉 侯敏杰 +2 位作者 梁俊 葛宁 刘志刚 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第1期1-6,共6页
基于常规跨声速扩压叶栅吹风试验结果确定合理抽吸位置,并在此基础上对该叶栅进行多种工况的附面层抽吸试验,分析附面层抽吸作用下叶片表面马赫数、出口尾迹与总压损失系数的变化。结果表明:开设抽吸缝对常规跨声速叶栅原有流场结构的... 基于常规跨声速扩压叶栅吹风试验结果确定合理抽吸位置,并在此基础上对该叶栅进行多种工况的附面层抽吸试验,分析附面层抽吸作用下叶片表面马赫数、出口尾迹与总压损失系数的变化。结果表明:开设抽吸缝对常规跨声速叶栅原有流场结构的总体影响较小,但当抽吸缝位于马赫数峰值位置时,会对下游流动产生一定扰动。在适当位置抽吸能抑制跨声速叶栅表面流动分离,且只有抽吸量达到一定数值后,附面层抽吸作用才会对叶栅气动性能起到明显正效果。当抽吸量达到0.87%时,该跨声速叶栅总压损失系数降低了7.8%。 展开更多
关键词 航空发动机 声速 附面层抽吸 流动分离 总压损失系数 抽吸量 抽吸位置
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计算跨声速平面叶栅流场的压力方法
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作者 刘巨斌 陈细俤 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期105-110,共6页
以压力和速度分量为原始变量 ,将不可压流的SIMPLE算法应用到可压缩流动 ,成功求解了具有严重非正交网格及周期性边界条件的跨声速平面叶栅流场 ,计算结果与实验符合较好。
关键词 声速流动 压力方法 流场 非正交网格
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流场显示在超、跨声速平面叶栅试验中的应用 被引量:4
6
作者 姜正礼 《燃气涡轮试验与研究》 1998年第1期1-5,共5页
详细介绍了用油流显示法在SB30 1超、跨声速平面叶栅风洞的试验研究。用油流显示法准确地显示了压气机叶片表面层流附面层分离泡的准确位置和气流在叶栅通道中产生气流旋涡的形状 ,以及在涡轮叶片表面上的激波位置。在叶栅试验中 ,用油... 详细介绍了用油流显示法在SB30 1超、跨声速平面叶栅风洞的试验研究。用油流显示法准确地显示了压气机叶片表面层流附面层分离泡的准确位置和气流在叶栅通道中产生气流旋涡的形状 ,以及在涡轮叶片表面上的激波位置。在叶栅试验中 ,用油流显示法并结合试验中的叶片表面M数的分布的测量 ,是观察叶片表面气流流动情况的最经济和最直观的一种有效的测试方法。 展开更多
关键词 流场显示 平面 声速 声速 风洞试验 表面层流附面层 分离泡 压力机
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吸附式跨声速压气机叶栅流场数值模拟 被引量:14
7
作者 葛正威 葛治美 +3 位作者 朱俊强 张宏武 黄伟光 杜辉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1365-1370,共6页
使用MISES程序数值模拟了跨声速吸附式压气机叶栅流场,重点研究了吸气量和吸气位置对跨声速压气机叶栅气动性能的影响.结果表明,叶栅来流马赫数和方向一定时,吸气位置和吸气量是相互关联的关键参数,不同的吸气位置对应着不同的最佳吸气... 使用MISES程序数值模拟了跨声速吸附式压气机叶栅流场,重点研究了吸气量和吸气位置对跨声速压气机叶栅气动性能的影响.结果表明,叶栅来流马赫数和方向一定时,吸气位置和吸气量是相互关联的关键参数,不同的吸气位置对应着不同的最佳吸气量,且随着吸气位置向后缘远离激波,最佳吸气量呈逐渐增大之势.从吸气对叶片吸力面边界层的影响效果分析,理想的吸气位置应该是在靠近激波后附面层发展到一局部极大值即将进入过渡段的位置附近. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 声速 吸附式 吸气量 吸气位置
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基于全局气动优化方法的跨声速叶栅气动优化 被引量:6
8
作者 宋立明 罗常 +1 位作者 李军 丰镇平 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1019-1023,共5页
提出了适用于叶栅三维气动设计优化的全局自动气动优化方法.对NASA Rotor 37转子叶栅进行了气动优化设计.利用该叶栅的试验数据校核了计算流体(CFD)程序的可靠性.以等熵效率最高为目标函数,在满足流量约束和总压比约束的条件下,完成了... 提出了适用于叶栅三维气动设计优化的全局自动气动优化方法.对NASA Rotor 37转子叶栅进行了气动优化设计.利用该叶栅的试验数据校核了计算流体(CFD)程序的可靠性.以等熵效率最高为目标函数,在满足流量约束和总压比约束的条件下,完成了跨声速叶栅的气动优化设计.优化叶栅的等熵效率提高了1.66%,具有优秀的气动性能和变工况性能.优化结果表明,通过优化三维跨声速叶栅的型线和径向基迭方式,可以有效的减小跨声速叶栅的激波损失. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 气动优化 声速 三维 自适应差分进化算法
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求解跨声速压气机叶栅粘性流动反问题的数值解 被引量:5
9
作者 杨策 老大中 蒋滋康 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期57-60,共4页
阐述了一种以有限体积的时间推进方法为基础求解跨声速压气机叶栅设计的反问题方法。应用这一技术设计叶型,规定叶片表面无量纲目标速度分布,通过比较目标速度分布和计算获得的速度分布来修改叶片压力面和吸力面的坐标,最终获得要求... 阐述了一种以有限体积的时间推进方法为基础求解跨声速压气机叶栅设计的反问题方法。应用这一技术设计叶型,规定叶片表面无量纲目标速度分布,通过比较目标速度分布和计算获得的速度分布来修改叶片压力面和吸力面的坐标,最终获得要求的叶片形状。计算程序使用分布体力方法模拟粘性,用局部时间步长和多重网格方法加速收敛。还介绍了这种方法求解的基本方程系统,并给出了采用这种方法设计的无激波超临界跨声速压气机叶栅的设计结果。 展开更多
关键词 声速 压气机 粘性流 数值计算 反问题
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基压对跨声速涡轮叶栅尾迹损失影响的研究 被引量:4
10
作者 姜正礼 凌代军 《燃气涡轮试验与研究》 2007年第3期23-27,共5页
跨声速涡轮尾迹损失是叶栅损失的主要部分,大约占总损失的三分之一。跨声速尾迹气流十分复杂,必须了解其基本的气流流动模型。目前,计算损失的方法大多根据经验公式,但该方法限制了计算损失的准确性。国外一些研究表明:基压与损失、基... 跨声速涡轮尾迹损失是叶栅损失的主要部分,大约占总损失的三分之一。跨声速尾迹气流十分复杂,必须了解其基本的气流流动模型。目前,计算损失的方法大多根据经验公式,但该方法限制了计算损失的准确性。国外一些研究表明:基压与损失、基压与反压都存在着一定的关系。本文利用超、跨声速平面叶栅风洞在近二十年中所做的叶栅试验数据,进行分类整理,总结出基压对反压和基压对损失的简便经验公式,为叶型设计的气动计算提供叶栅损失系数和叶片表面马赫数分布的预估。 展开更多
关键词 基压 声速平面 尾迹损失
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两个涡轮叶栅跨声速流场的数值模拟
11
作者 曾军 向传国 程信华 《燃气涡轮试验与研究》 2001年第4期7-11,共5页
采用CFD软件CFXTASCflow对两个涡轮叶栅跨声速流场进行了分析。其中一个为高压涡轮导向器环形叶栅 ,另一个为高压涡轮动叶中截面平面叶栅。
关键词 涡轮 流湍模型 数值模拟 声速流场 CFD软件
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基压对跨声速涡轮叶栅尾迹损失影响的研究
12
作者 姜正礼 刘志刚 凌代军 《航空科学技术》 2008年第2期22-25,共4页
跨声速涡轮尾迹损失是叶栅损失的主要部分,它大约占总损失的三分之一。跨声速尾迹气流是十分复杂的,必须要了解其基本的气流流动模型。目前计算损失的方法大多是根据经验的公式,但这个方法限制了计算损失的准确性。国外的一些研究表明:... 跨声速涡轮尾迹损失是叶栅损失的主要部分,它大约占总损失的三分之一。跨声速尾迹气流是十分复杂的,必须要了解其基本的气流流动模型。目前计算损失的方法大多是根据经验的公式,但这个方法限制了计算损失的准确性。国外的一些研究表明:基压和损失,基压和反压都存在着一定的关系。本文就是利用超、跨声速平面叶栅风洞在近二十年中所做的叶栅试验数据,进行分类整理,寻找出基压对反压和基压对损失的简便的经验公式,为叶型设计的气动计算提供叶栅损失系数和叶片表面马赫数分布的预估。 展开更多
关键词 基压 平面 尾迹损失
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进口端壁不重合对跨声速透平叶栅端壁流动和传热特性影响的研究 被引量:5
13
作者 刘璐萱 李志刚 李军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期37-44,共8页
为了评估燃气轮机燃烧室出口与透平第一级喷嘴导向叶栅端壁不重合对叶栅端壁热负荷分布和运行寿命的影响,采用商用CFD软件ANSYS FLUENT数值研究了进口端壁不重合度(进口后向台阶结构)对跨声速叶栅端壁流动和传热特性的影响规律。计算了... 为了评估燃气轮机燃烧室出口与透平第一级喷嘴导向叶栅端壁不重合对叶栅端壁热负荷分布和运行寿命的影响,采用商用CFD软件ANSYS FLUENT数值研究了进口端壁不重合度(进口后向台阶结构)对跨声速叶栅端壁流动和传热特性的影响规律。计算了进口湍流强度Tu1=16%、出口马赫数Ma2=0.85时,2种进口后向台阶高度(0、6.78mm)下,跨声速叶栅端壁传热系数,并与实验结果进行了比较,验证了所提基于RSM(Reynolds stress model)湍流模型数值方法的准确性。分析了6种进口后台阶高度(0、1.5、3、5、6.78、10mm)下的跨声速叶栅端壁热负荷分布、近端壁二次流结构、后台阶涡系发展和气动损失。研究结果表明:由于进口台阶结构的影响,在叶片前缘上游区域形成了显著的再附着涡、空腔涡和辅助涡等复杂的后台阶流涡系;后台阶流再附着涡系使叶片前缘上游区域形成显著的高传热区;随着进口台阶高度的增大,该高传热区控制面积和传热系数均逐渐增大,最大传热系数增大了90%~160%,高传热区的位置逐渐向下游移动,形状逐渐由节距方向的"条形"演变为"C"字形,两端向叶栅通道内部迁移;进口台阶结构导致叶栅通道总压损失系数增大了0.17%~0.45%,台阶高度为3mm时,总压损失系数最大。 展开更多
关键词 声速 端壁不重合 传热特性 端壁二次流
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跨声速涡轮叶栅流动计算及与激光干涉测量结果的比较
14
作者 邓素卿 李静美 +1 位作者 华耀南 胡金铭 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第4期387-389,共3页
一、前言 发展高负荷涡轮,进行气动设计,需要做大量的气动实验和计算研究,这就需要发展先进的实验设备、测试技术和数值计算方法。跨声速涡轮的流场,高压、高温、高速,有激波,激波与边界层相互作用将产生分离。对此种复杂流动现象,测量... 一、前言 发展高负荷涡轮,进行气动设计,需要做大量的气动实验和计算研究,这就需要发展先进的实验设备、测试技术和数值计算方法。跨声速涡轮的流场,高压、高温、高速,有激波,激波与边界层相互作用将产生分离。对此种复杂流动现象,测量技术难度大,数值计算模型也复杂。因此,数值计算研究与实验研究紧密结合,互相促进。 展开更多
关键词 声速 涡轮 流动 测量
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一种求解涡轮平面叶栅的跨音松驰法
15
作者 吴国华 彭泽琰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第4期325-328,共4页
A new trnsonic relaxation method is presented which can be used for computation of transonic,potential flows through two-dimensional cascade with large camber angle.A non-orthogonal mesh system composed of streamlines... A new trnsonic relaxation method is presented which can be used for computation of transonic,potential flows through two-dimensional cascade with large camber angle.A non-orthogonal mesh system composed of streamlines and straight lines parallel to y-axis is employed here.The governing equation expressed by the streamline coordinate system is solved in physical plane.Because of the streamline coordiate system,the governing equation is greatly simplified and the formulation of the finite difference scheme is also made correctly and easily.In the case of the cascade with large camber angle (especially for turbine) direct formulation of difference scheme from full-potential equation (instead of perturbation-potential equation) is suggested. The numerical experimentations show that both the convergence and the stability of the finite difference scheme proposed here are satisfactory.The compuation results with acceptable accuracy can be obtained after 60 to 90 relaxation steps.The numerical examples also show that the results are in good agreement with experimental data and analytical solution (for Hobson-airfoil). 展开更多
关键词 涡轮 平面 流场 音松驰法
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跨声速叶栅流动中激波与层流边界层干扰的分析与计算
16
作者 方季生 吴文权 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第2期151-158,共8页
基于实验结果,对流动模型进行了分析。提出了叶栅通道内激波系中“主要分支”的概念。此主要分支位于激波系的前沿。边界层外部流动M数在此发生最剧烈的下降。由于激波系的不稳定,叶栅实验中的非二维性,光学玻璃窗的折射等原因,使纹影... 基于实验结果,对流动模型进行了分析。提出了叶栅通道内激波系中“主要分支”的概念。此主要分支位于激波系的前沿。边界层外部流动M数在此发生最剧烈的下降。由于激波系的不稳定,叶栅实验中的非二维性,光学玻璃窗的折射等原因,使纹影照片中激波阴影加宽,而阴影的宽度并不体现激波强度。对包括激波与层流边界层干扰的跨声速边界层的特点进行了讨论,并编制了一个计算程序。用该程序计算了一个典型的超声速入口,M_i=1.34,跨声速叶栅边界层的发展。其结果与实验数据相比,有很好的一致性。进一步证实了所提出的主要分支概念,该计算简便,在UNIVAC-1100机上仅需2—3分钟CPU时间。 展开更多
关键词 声速 激波 边界层 干扰
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上端壁流向槽抽吸对带导叶跨声速扇形扩压叶栅性能影响的数值研究
17
作者 陆华伟 梁锐星 +1 位作者 杨刚 郭爽 《汽轮机技术》 北大核心 2019年第6期427-431,436,共6页
研究对象为跨声速压气机,探究附面层抽吸对跨声速压气机气动性能和流场结构的影响,利用数值模拟计算的方法对压气机进行了上端壁流向槽附面层抽吸的相关研究。对比原型静叶叶栅和各个抽吸方案可以发现:上端壁附面层抽吸对上角区分离的... 研究对象为跨声速压气机,探究附面层抽吸对跨声速压气机气动性能和流场结构的影响,利用数值模拟计算的方法对压气机进行了上端壁流向槽附面层抽吸的相关研究。对比原型静叶叶栅和各个抽吸方案可以发现:上端壁附面层抽吸对上角区分离的抑制具有显著效果,能够降低损失并提高扩压能力。当抽吸槽位置设置在靠近角区分离起始点附近时,其抽吸效果最佳,叶栅整体的总压损失降低15.82%。 展开更多
关键词 声速扩压 流向槽抽吸 端壁
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不同湍流模型对平面叶栅气动性能预测的研究 被引量:3
18
作者 杨凌 李大春 钟兢军 《中国科技论文》 北大核心 2017年第23期2690-2694,共5页
为验证不同湍流模型对跨声速轴流压气机平面叶栅气动性能预测的可靠性,采用Fluent软件,选用SA、标准及SST这3种常用湍流模型,在不同来流马赫数(0.5 Ma和0.8 Ma)及冲角(-3°、0°、+3°)下,将平面叶栅流场数值模拟值与实验... 为验证不同湍流模型对跨声速轴流压气机平面叶栅气动性能预测的可靠性,采用Fluent软件,选用SA、标准及SST这3种常用湍流模型,在不同来流马赫数(0.5 Ma和0.8 Ma)及冲角(-3°、0°、+3°)下,将平面叶栅流场数值模拟值与实验值进行对比。结果表明:SA模型在不同工况下叶表静压分布和节距平均出口气流角与实验最贴近;当来流马赫数为0.5 Ma时,SA模型总压损失系数沿节距分布的峰值及相对位置在设计冲角下与实验最吻合,模型偏差最大;当来流马赫数为0.8 Ma时,模型总压损失系数沿节距分布在设计冲角下与实验最贴近。3种湍流模型数值模拟结果与实验均有一定偏差,SA模型与实验偏差更小,计算效率更高,更适用于轴流压气机平面叶栅流场计算。 展开更多
关键词 FLUENT 湍流模型 平面 声速 气动性能
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一种新型压气机叶片造型方法的平面叶栅试验验证 被引量:3
19
作者 安利平 李清华 +1 位作者 刘剑鹏 马昌友 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2013年第5期12-15,49,共5页
为验证一种新型超/跨声压气机叶片造型方法——B样条控制中线角叶型、贝塞尔曲线控制叶型厚度方法 (BMAA方法)的有效性,分别与原有的可控扩散叶型定制造型和任意中线造型进行平面叶栅对比试验。结果表明,BMAA方法得到的跨声叶型,具有比... 为验证一种新型超/跨声压气机叶片造型方法——B样条控制中线角叶型、贝塞尔曲线控制叶型厚度方法 (BMAA方法)的有效性,分别与原有的可控扩散叶型定制造型和任意中线造型进行平面叶栅对比试验。结果表明,BMAA方法得到的跨声叶型,具有比定制叶型更优的气动性能;BMAA方法得到的超声叶型,具有与任意中线叶型相似的气动性能;与传统叶片造型方法相比,BMAA方法具有更高的效率,可提高叶片的气动负荷。 展开更多
关键词 声压气机 高负荷 片造型方法 B样条控制中线角 任意中线 定制 平面试验
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两种TVD格式在跨音透平叶栅流场计算中的应用 被引量:1
20
作者 黄伟光 刘建军 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期309-312,共4页
两种TVD格式在跨音透平叶栅流场计算中的应用黄伟光,刘建军(中国科学院工程热物理研究所北京100080)关键词跨音速透平,Euler方程,TVD格式1引言现代高负荷透平大都工作在跨音范围,研究发展能准确预测跨音速透平... 两种TVD格式在跨音透平叶栅流场计算中的应用黄伟光,刘建军(中国科学院工程热物理研究所北京100080)关键词跨音速透平,Euler方程,TVD格式1引言现代高负荷透平大都工作在跨音范围,研究发展能准确预测跨音速透平叶栅内部流场的激波位置与强度以及叶... 展开更多
关键词 EULER方程 TVD格式 流场 声速流场 透平
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