飞机亚跨声速飞行操纵特性分析

针对中等展弦比、中等后掠角机翼布局的超声速飞机在亚跨声速飞行时遇到的操纵特性异常现象,通过估算飞机在海拔5 km高空的气动特性,获得了飞机的纵向平衡性能和静操纵性的变化规律。通过数值计算,得到了飞机在低空跨声速飞行时的操纵特性;分析了造成飞机在某些飞行速度下操纵跟随性较差、大速度飞行时俯仰操纵过于灵敏、不同速度下杆力变化大等现象的原因。针对亚跨声速区的飞行与操纵特点,给出了飞行操纵建议,以提高飞行安全。

非对称大膨胀比喷管研究

通过风洞试验研究了平面二维非对称大膨胀比喷管跨声速飞行时的喷管特性。研究表明 ,无二次流的基准喷管在试验压比下 ,膨胀面气流严重分离 ,轴向力推力系数Cfx仅为 0 2 9～ 0 5 8。带二次流的喷管试验显示 ,二次流能有效地抑制喷管膨胀面气流的分离 ,改善喷管的总体性能。恰当地选择二次流气动参数 ,喷管的Cfx可以增加至 0 97左右 ,最大流量系数接近 0 99。在试验的条件下 ,最佳的二次流相对喉道高度约为 0 2 5。