大跨度梁有粘结预应力筋后张法施工技术

现代建筑规模不断扩大,结构愈发复杂,建设过程中经常会涉及到大 跨度梁施工难度较大的预应力混凝土工程。为保证施工质量,应确定具体的施工 方案,合理应用有粘结预应力筋后张法施工技术,调整优化张拉模式,保证预应 力筋张拉效果,强化预应力混凝土的总体质量。基于此,结合集宁至通辽电气化 改造项目--林西南站房综合楼候车厅屋面预应力梁为例,对有粘结预应力筋后张 法施工技术的应用进行探究,分析技术应用重难点控制措施,并对预应力张拉以及张拉控制等关键问题做出详细阐述。

既有线小跨度梁换梁施工方法

针对既有线特点,对跨度较小、孔数较少的换梁工程,采用人工换梁比较实用。大秦线采用这种换梁方法成功地更换了2孔8 m跨度的小梁。本文介绍了换梁点前、点内和点后的工作项目,可为类似工程提供参考。

人行荷载作用下大跨度梁加速度反应谱研究

加速度响应是舒适度评价体系的重要指标,同时由于结构设计阶段方案的频繁变更,如何快速有效地计算结构的加速度响应尤为重要。首先基于标准行人激励荷载模型,采用APDL建立大跨度简支梁在标准行人激励下的有限元的计算模型;然后对不同步频、阻尼、跨度及边界条件下的动力反应进行时程分析,得到最大加速度反应谱曲线;最后与部分学者推荐的结果进行比较分析。总体而言,标准行人激励荷载模型较为准确;且通过有限元分析消除了数值分析时用梁的挠曲函数代替梁横向位移反应产生的误差;并且解决了用第1振型加速度响应代替结构的加速度响应结果偏小的问题。

大跨度梁柱式钢管双层贝雷梁支架在复杂环境现浇箱梁施工中的应用

本文主要介绍了在新建铁路项目某特大桥32m跨现浇箱梁施工,桥址位置上跨居民小区地下车库,由于车库结构无法承受支架受力要求,同时周边管线较多,若采用满堂式支架进行梁体施工,一方面需要对地下车库结构进行加强,另一方面也要对地表管线进行迁改。此方案不但大大增加了前期工作量和施工措施费用,而且对居民小区车库等结构也产生了严重的安全隐患,安全风险很高。为此项目部对现浇梁支架方案进行认真必选和设计,最终采用单支点梁柱式双层贝雷梁支架法进行梁体施工,该方案由于支架立柱位于两侧墩身承台上,不但避免了对桥梁下方车库和管线的影响,大大降低了安全风险,而且支架整体受力明确,使得支架沉降及监控监测更为可控,同时也降低了施工措施费用。该类型支架施工所涉及的相关技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。

龙门式大跨度梁的结构设计与仿真

由于受大型被测件的结构尺寸影响,现代测量仪器自身的结构尺寸也变得越来越大。在综合考虑现有型材结构和后续加工工艺的基础上,提出了一种龙门式测量仪器的大跨度梁结构,设计了4种不同截面形状大跨度梁的解决方案,建立了大跨度横梁的力学模型和三维模型。依据实际工况下的加载方式,仿真分析了不同截面梁的静力学特征,对比不同截面大跨度梁的物理特性和机械特性发现:在满足挠度≤2 mm的前提下,采用矩形下肋板截面的大跨度梁的设计结果最优,用材较少,质量较轻,加工工艺性好。

大跨度梁板设计中价值工程应用案例分析

梁板结构设计的目标是取得技术安全、造价经济、质量容易控制的设计方案。价值工程在梁板结构设计中的应用 ,使得决策目标得到实现。

正线架设32m跨度梁施工

介绍在运营线上利用施工封锁架设 3 2m铁路预应力混凝土简支梁的施工方法及工艺 。

大跨度梁设计参数优选

为了减少大跨度梁高取值设计的计算工作量，使一次设计的梁高就能满足要求，通过对决定梁高的4个因素：满足挠度要求、最大配筋率、最小配筋率和梁断面的经济取值分析，推导出确定大跨度梁高的最小取值计算公式，其结论在已完成的实际工程设计中得到了验证。

大跨度梁板高支模施工技术

大跨度梁板高支模施工难度大,施工技术要求高。在施工前必须做好方案的专家论证,施工过程中必须严格按论证后的方案进行每一步的操作,做好每个节点的加固措施,采用专项技术措施,才能保证施工架体的安全,保证混凝土施工的成型质量。

渭城中学体育馆新型预应力拉索-钢筋混凝土组合大跨度梁设计

渭城中学体育馆位于高烈度区且场地类别为Ⅲ类,抗震设防类别为重点设防类,地震作用是该结构的控制作用,减小结构重量成为了总体设计的关键。鉴于上述因素,针对本工程,提出了新型预应力拉索-钢筋混凝土组合大跨度梁,该梁由钢筋混凝土梁、竖向V形撑杆、预应力拉索组成,能充分发挥拉索和混凝土材料的特性,其中钢筋混凝土梁的跨高比仅有1/29。重点介绍了该梁几何构成、平面布置、设计方法和原则,并对大跨度预应力楼盖的舒适度进行了评估。结果表明,在大跨度预应力楼盖中,采用钢筋混凝土与预应力拉索共同受力的大跨度结构,可以实现楼盖较大的高跨比,经济性较好,楼盖竖向振动舒适度较高。相比普通预应力混凝土梁,采用该梁能大幅度降低了结构自重,同时降低了地震作用。

大跨度梁模板及高支撑架的设计和施工

针对弧形大跨度(24m)、底标高23m框架梁的施工难度,为了保证梁高3.3m的混凝土质量,阐述了模板高支撑架的设计及施工安全技术措施,施工实践说明,模板及支撑架满足强度、钢度和稳定性要求,取得了预期的良好效果。

结构设计中大跨度梁的挠度控制

从结构构件布置的角度控制大跨度梁的挠度,利用通用有限元分析软件对结构方案进行受力分析以及结构选型,最后对方案进行比选优化后,利用SATWE软件进行结构设计,实现了两种软件的协同工作,提供了一种新的挠度控制方法。

大跨度梁高支模架工程的施工技术及安全措施分析

现如今,高层建筑数量越来越多,高层建筑工程施工复杂程度比较高,施工危险性比较大,容易造成质量和安全事故。大跨度梁高支模是建筑工程施工中的常用支护设备,通过建立大距离以及较大长度的支护结构,能够有效提高建筑工程施工安全性和稳定性。对此,本文首先对高支模施工技术进行介绍,然后结合工程实例,对大跨度梁高支模架工程施工技术要点以及安全措施进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。

大跨度梁高支模架工程的施工安全事故及改善措施

本文结合了某电视大厦工程模板施工的项目案例,主要分析了该处大跨度梁高支模架工程发生倒塌事故的原因,并结合资料,重点阐述了大跨度梁高支模架的安全施工和管理的主要内容和策略措施。

浅谈预应力大跨度梁的施工

1前言目前在许多公用建筑中，为了满足使用功能多样化和布局美观大方的要求，往往需要设置大跨度梁。例如：会议厅、酒店大堂、大空间厂房等。笔者在东莞某工程施工中接触到一大跨度、大截面的预应力钢筋混凝土梁。针对这种无粘结预力钢筋与普通钢筋混合安装的梁，在施工实践上有一定的认识，本文就此对该种结构大梁的施工方法作简单的介绍。

大跨度梁板高支模施工技术研究

大跨度梁板高支模施工难度高,完善高空大跨度结构高支模的施工方法,具有非常重要的现实意义。结合实际工程案例,主要针对大跨度地下高支模的施工要点以及高支模支撑系统进行研究,对大跨度梁板高支模施工技术进行探讨。

大跨度梁施工方法的改进

结合工程中使用后张法预应力梁替换钢骨梁的施工实践,总结后张法预应力梁的施工工艺以及工艺替换的好处。

大跨度梁高支模架工程的施工安全事故研究

文章重点分析高支模架技术在现代建筑施工中的应用,针对其存在的问题提出了相应的解决措施,实践证明该方案能保证建筑最基本的安全性能,可供同行参考。

大跨度梁施工方法的改进

随着我国社会主义现代化建设的不断进步与发展,我国的大跨度梁的施工越来越多,但其目前的施工方法已经开始出现问题.因此,对其施工方法的改进是势在必行的.本文对后张法预应力梁施工的工艺及其工艺替换的优势进行了简要的分析与探讨.

大跨度梁结构有粘结预应力施工技术探讨

本文结合工程实例,介绍了大跨度梁结构有粘结预应力施工技术特点与难点,并结合施工工艺流程,对预应力施工、预应力张拉及封锚施工进行了详细论述。