钢结构大跨度设计稳定性分析与实验研究

本论文对钢结构大跨径设计稳定性理论分析和实验研究进行了深入的探讨,并对相关优化方法进行了研究,同时对大跨径钢结构稳定性影响因素在理论层面上进行了分析,包括其结构形式,材料特性,荷载条件和施工工艺,同时对其稳定性分析主要手段进行了介绍。通过对实验设计及方法进行研究,讨论实验结果与理论分析的区别及一致性,并进一步证明理论分析是准确的。对大跨度钢结构稳定性提出具体优化设计方法,通过实际案例对优化设计效果进行分析,显示出优化设计对提高结构稳定性、降低工程成本具有显著优越性。

高层住宅建筑基础结构设计研究

高层住宅建筑基础结构设计是提升结构稳定性和地基承载力的重要内容,理应加强重视。简要分析了基础结构设计特点,并阐述了高层住宅建筑基础结构设计在柱下独立基础的受力状态、冲剪破坏部分的具体内容,通过合理搭建地基、优化剪力墙设计、明确结构参数、做好抗弯计算等方法,确保高层住宅建筑基础结构符合既定要求,为相关工程提供有效参考。

公路桥梁中大跨度桥梁设计的应用

在近几年的公路桥梁较为新颖的设计方案中,对于大跨桥工程项目一般采用优化设计比较多,大跨度优化设计有很多有点。因此,大跨度桥梁工程项目实现优化设计和结构设计,全面发挥作用,就能确保桥梁优质高效地建成。本文介绍了大跨度桥梁设计的内容,提出了设计中注意的问题和解决方法,对实际设计工作有很强的指导性。

公路桥梁中的大跨度桥梁设计

公路桥梁中的大跨度桥梁设计难度较大,主要牵涉到边、中跨合拢段施工难度较大,公路桥梁结构在施工建设的过程中,为了抵抗外界环境以及荷载的影响,同时确保在一定的时间范围内其本身大跨度设计的能力在规范要求下,就需要对大跨度设计状态进行分析。桥梁在实际使用过程中,因反复受到环境状态的直接影响以及荷载作用力影响,导致桥梁的实际结构以及材料性能都产生下降的趋势,导致桥梁安全性受到直接影响。在桥梁实际运作的过程中,通过对大跨度设计影响因素分析,针对其相关的问题提出针对性措施,同时在设计基础上进行使用,大跨度设计得到有效提升,但因为桥梁本身的使用年限有限,要想提升其安全性、经济性水平,就要强化设计管理工作理念。本文从现阶段桥梁结构大跨度设计的退化机理方面进行分析研究,以求提升施工质量,降低安全隐患。

客运专线大跨度预应力混凝土连续弯梁设计研究

随着我国铁路建设的快速发展，预应力混凝土连续弯梁在铁路的建设中的运用越来越广泛。介绍了目前国内最大跨度的铁路单线连续弯梁一郑武客专郑州枢纽西南下行联络线70＋120＋70m预应力混凝土连续弯梁的相关设计资料，纵向、横向受力验算以及支座的选取等，并对比分析了空间模型与平面模型计算结果的差异，为今后同类桥梁的设计提供了参考。

某三心圆柱面大跨度网壳结构设计与优化

结合某煤场封闭工程,采用MST软件,按照规范要求建立大跨度三心圆柱面网壳结构模型,并对其进行设计与优化。研究结果表明:大震作用下,大跨度网壳结构局部腹杆产生塑性铰,未产生较大变形,满足"大震不倒"要求;撤除支座处水平系杆释放杆件应力,可大幅度减小支座反力;通过优化支座可简化施工工艺,缩短施工周期;伸缩缝增设弦杆,优化檩条连接节点,可减少网壳钢结构用钢量。

水文缆道主索设计跨度的确定方法探讨

通过对水文缆道的概述、以主索设计跨度的确定方法分类及设计跨度要点的论述,对合理的缆道提出几点建议,以便于更好的建设水文缆道,使其达到各类水利数据的准确收集。文章就上述问题作出简单阐述,希望可以使水文缆道设计跨度的确定方法更加科学、合理。

热力管道大跨度拱管设计探讨

拱管作为跨越的一种方式,在热力管道跨越工程中被广泛应用。拱管既是一个热水输送管,又是一个支撑结构,在设计过程中需要对拱管的各种受力情况进行详细的计算。文章分析了在供热管线中应用拱形管道的优势、经济性和实用性,提出了拱管和支架支墩的设计要点。

大跨度桥梁设计的设计要点与优化策略

首先介绍了大跨度桥梁的设计要点,如设计大跨度斜拉桥的要点、设计大跨度悬索桥的要点、设计大跨度拱桥的要点。随后分析了大跨度桥梁设计的优化策略,包括优化桥梁的局部部分、优化大跨度桥梁的整体部分、优化桥梁上部结构。结论证实,虽然我国的桥梁建设在整个世界来说是排在前列的,但是也要学习国外一些优秀的桥梁设计理念,进一步推进我国桥梁建设的发展。

水文缆道主索设计跨度确定及合理性分析

计算水文缆道不同主索跨度情况下的受力,并从经济合理性角度和测验精度角度对水文缆道主索设计跨度进行了相关探讨,并结合缆道主索跨度设计、施工及运行管理实际提出相应建议,以期对水文缆道主索设计跨度的确定提供借鉴指导。

浅析大跨度悬挑结构支模设计及施工

分析了某大跨度悬挑结构支模设计及施工方法，并且对采用型钢三角型支撑体系的施工方法，该施工方法稳定性好，刚度大，施工简便，安全可靠，减少工程建设投资。

石油天然气管道跨越设计浅谈

本文对跨越设计的主要原则和方法作了简要的介绍，并通过工程实例对跨越设计作了进一步说明。

广州绿地金融中心地下室结构设计

广州绿地金融中心为商业办公综合体,地下4层,地上为6层商业裙房和46层超高层办公楼塔楼,建筑高度近200m,文中介绍了本工程地下室设计的关键问题,包括筏板基础、抗浮设计、超长地下室无缝设计、钢管柱柱脚、钢管柱节点大样、大跨度结构等,供设计人员参考。

双层四线公铁两用钢桥整孔架设用3000t/120m特种架桥机方案设计

介绍用于整孔架设双层四线公铁两用钢桁桥的特种架桥机的方案设计。该架桥机额定架设跨度120 m,架设梁重3 000 t,被架梁断面尺寸高×宽为12.0 m×32.74 m。这是迄今为止世界上最大架设跨度、最大架设梁重、最大架梁断面的特种架桥机方案设计。

某工程大跨度复杂预应力混凝土梁施工关键技术分析

本项目为体育馆工程,为满足建筑对大空间的需求,结构上采用了大跨度预应力混凝土梁技术,其特点是：1.跨度大：单跨最长41m;2.截面大：预应力梁截面1200×2000;3.单层支设高度大：模板支设高度为15.6m;4.节点复杂：混凝土梁柱和上部钢结构柱交汇,内部钢筋布置密集,核心区应力情况复杂。本工程的大跨度混凝土梁施工存在很多技术难点,本文将重点介绍大跨度预应力梁的节点深化设计、真空灌浆等关键技术,供今后同类工程问题参考。

价值管理在设计阶段的实证研究

价值管理的理念给建设工程项目管理提供了一个全新的视角。本文通过对建设项目价值管理概念的分析,并从如何选择价值分析的对象着手,进而阐述价值系数的计算方法以及价值研究的工具,最后通过结合工程项目实证研究,总结了大跨度楼盖结构设计的VM研究方法。

中博会主会场主体结构设计与其特有技术

以中博会主会场主体结构设计为例,针对该结构的复杂性,对其进行了分析计算,并就主体结构设计施工采用的特有技术进行了讨论,通过采用特有新技术,取得了美观、经济、安全的效果。

某展览馆焊接方管桁架屋盖结构设计

空间钢管桁架作为一种大跨度屋盖结构,除了能满足大跨度建筑的空间使用需求外,其外形美观,结构受力简洁明确,与实腹式梁相比结构自重轻,因此桁架结构广受设计师和投资建设方偏爱,被普遍应用在现代商业,文化,展厅等大跨度空间建筑中。本文以韶关市某展览馆的方管桁架屋面设计为例,进行探究和分析,结合工程案例提出具体的结构设计要点。

石油化工管道支吊架的布置及选用

在石油化工领域,管道支吊架的使用十分常见,支吊架的安全直接关系到管道的安全。文章针对支吊架的布置及选用问题,首先对支吊架的种类展开介绍,分析影响其运行的安全因素,深入探讨支吊架载荷及跨度的计算方法,最后介绍支吊架的选用原则及要求,为石油化工领域管道支吊架的安全使用奠定基础。研究表明:管道必须完全固定在支吊架上,若管道存在位移问题,则需要在支吊架上安装挡块;若支吊架所承受的载荷较大,则需要专业人员对支吊架进行重新设计;若管道在垂直方向上可能会产生位移,则需要用弹簧支吊架。

天津冲浪馆结构设计中的关键技术

由于天津冲浪馆工程建筑布置的特殊性,在结构设计中遇到了很多新的难题,如地基基础方案选择及基础的抗滑移设计、超长混凝土预应力环梁设计、大跨度椭圆抛物面网壳设计等。介绍了解决以上新难题的关键技术,供类似工程设计参考。