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题名强震作用下桩-土-断层非线性动力相互作用特性
被引量:8
- 1
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作者
冯忠居
关云辉
赖德金
董芸秀
孟莹莹
张聪
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机构
长安大学公路学院
厦门路桥工程投资发展有限公司
陇东学院土木工程学院
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出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2021年第4期167-176,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51708040)
海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)。
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文摘
为研究强震区跨断层桥梁桩基非线性动力相互作用特性,依托海文大桥实体工程,利用MIDAS/GTS有限元软件,建立了桩-土-断层相互作用模型,分析0.20~0.60g地震动强度下断层上下盘桩基加速度响应、桩顶水平位移、桩身弯矩以及桩身剪力响应情况。结果表明:覆盖层土体对桩身加速度放大作用明显,且随着输入地震动强度的增大,放大作用逐渐减弱;覆盖层对地震波的滤波作用显著,随着输入地震动强度的增大,滤波作用逐渐减弱;上盘桩基达到桩顶峰值加速度的时刻滞后于下盘;随着输入地震动强度的增大,上、下盘桩的桩顶产生的永久位移和水平位移峰值逐渐变大,上盘桩顶产生的永久位移和桩顶峰值位移均大于下盘,产生显著的“上盘效应”;不同强度地震动作用下,断层上、下盘桩基弯矩均在上部土层界面处达到峰值,剪力均在基岩面处达到峰值,下盘桩基弯矩和剪力峰值大于上盘桩基,呈现出显著的“下盘效应”。在桥梁桩基抗震设计时,应着重考虑断层上、下盘桩基的差异和不同强度地震作用对桩基承载特性的影响。
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关键词
岩土工程
动力相互作用
数值仿真
跨断层桥梁桩基
强震区
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Keywords
geotechnical engineering
dynamic response
numerical simulation
cross-fault bridge pile foundation
strong earthquake area
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分类号
U443.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名强震作用下桩-土-断层非线性动力响应特性
被引量:5
- 2
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作者
冯忠居
关云辉
张聪
蔡杰
董芸秀
林路宇
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机构
长安大学公路学院
福建省交通建设质量安全中心
陇东学院土木工程学院
厦门路桥工程投资发展有限公司
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2022年第2期62-70,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51708040)
海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)
福建省交通运输科技项目(JXFZ2020-XM0189)。
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文摘
为研究强震作用下桩-土-断层非线性动力响应特性,依托海文大桥实体工程,选取4种类型(5010波、5002波、Kobe波和El-Centro波)地震波,通过建立桩-土-断层相互作用模型,利用MI⁃DAS/GTS有限元分析软件,研究断层上、下盘桩基加速度响应、桩顶水平位移、桩身弯矩以及剪力响应情况。结果表明:4种类型地震波作用下,断层上盘桩基响应程度相对于断层下盘较大,呈现出显著“上盘效应”;覆盖层土体对桩身加速度放大作用和滤波作用明显;上盘桩顶峰值加速度响应具有滞后性;桩顶加速度及其放大系数在El-Centro波作用时较大;桩顶水平位移峰值在5010波作用时较大;桩顶永久位移、桩身弯矩以及剪力峰值在Kobe波作用时较大。在桥梁桩基抗震设计时,应着重考虑断层上、下盘差异和地震波类型对桩基承载特性的影响。
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关键词
岩土工程
动力响应
数值仿真
跨断层桥梁桩基
强震区
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Keywords
geotechnical engineering
dynamic response
numerical simulation
cross-fault bridge pile founda⁃tion
strong earthquake area
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分类号
U443.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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