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小角度上跨既有线桥梁的上下部结构设计 被引量:3
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作者 项伟 陈耀军 +1 位作者 王亚萍 孟科坦 《黑龙江交通科技》 2022年第2期41-43,共3页
本桥为7 m×16 m预应力混凝土现浇箱梁,小角度上跨既有双线铁路。为减少对既有铁路的影响,本桥上部结构采用顶推梁设计,下部结构采用混凝土立柱+钢结构横梁的门式墩,重点分析了顶推梁的配束方法和钢横梁门式墩先铰接后固结的设计方... 本桥为7 m×16 m预应力混凝土现浇箱梁,小角度上跨既有双线铁路。为减少对既有铁路的影响,本桥上部结构采用顶推梁设计,下部结构采用混凝土立柱+钢结构横梁的门式墩,重点分析了顶推梁的配束方法和钢横梁门式墩先铰接后固结的设计方法及施工步骤,为同类型上跨既有线的桥梁结构设计提供参考。 展开更多
关键词 跨既有线桥梁 顶推梁配束 混凝土立柱+钢横梁门式墩 先铰接后固结
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既有线跨铁路桥梁钢梁拖拉安装施工工艺
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作者 李渊斌 《居业》 2019年第9期86-87,共2页
伴随着城市化建设的大力推进,既有线跨铁路桥梁的施工同时在增多,如果采用常规的施工工艺,将会对铁路运营和安全造成较大的影响,为了降低施工对铁路运营、安全影响和保证施工的安全进行,施工中常常采用顶推法,悬臂浇筑法,水平转体法和... 伴随着城市化建设的大力推进,既有线跨铁路桥梁的施工同时在增多,如果采用常规的施工工艺,将会对铁路运营和安全造成较大的影响,为了降低施工对铁路运营、安全影响和保证施工的安全进行,施工中常常采用顶推法,悬臂浇筑法,水平转体法和拖拉法等方法对跨铁路桥梁进行施工.现以朔州市开发路恢河大桥为例,对钢梁拖拉施工过程进行简单的介绍,可为钢结构桥梁拖拉施工提供参考. 展开更多
关键词 既有线铁路桥梁 拖拉法 施工
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跨越既有线大桥门式墩施工技术
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作者 齐彦飞 《铁道建筑技术》 2016年第S1期79-82,共4页
由于既有线路两侧信号、通信和电力管线非常多,场地狭窄,大型机械设备无法作业,导致跨越既有线施工组织协调难度大,施工周期长。跨越既有线的大桥施工,要调查、迁改保护管线,移改水沟,填筑既有路基两侧的施工作业平台,做好防护... 由于既有线路两侧信号、通信和电力管线非常多,场地狭窄,大型机械设备无法作业,导致跨越既有线施工组织协调难度大,施工周期长。跨越既有线的大桥施工,要调查、迁改保护管线,移改水沟,填筑既有路基两侧的施工作业平台,做好防护桩,保持既有铁路路基边坡稳定,加强变形观测,变形量过大时,及时采取加固措施。 展开更多
关键词 跨既有线桥梁 门式墩 施工技术
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BP神经网络在跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估中应用研究 被引量:2
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作者 刘冬冰 《四川水泥》 2021年第2期316-317,共2页
本文基于跨京九铁路特大桥38#~41#墩(64+116+64)m转体连续梁的施工项目,首先详细分析了项目实施过程中的所有风险评估指标,然后将这些风险评估指标进行了系统性的归纳总结,形成了四大类风险指标,最后系统性开展了BP神经网络在跨京九铁... 本文基于跨京九铁路特大桥38#~41#墩(64+116+64)m转体连续梁的施工项目,首先详细分析了项目实施过程中的所有风险评估指标,然后将这些风险评估指标进行了系统性的归纳总结,形成了四大类风险指标,最后系统性开展了BP神经网络在跨京九铁路特大桥38#~41#墩(64+116+64)m转体连续梁施工风险评估中的应用,应用结果表明通过这种非线性统计算法得到的风险评估结果与项目最初设计的风险评估结果一致,充分说明了方法的适用性和合理性。 展开更多
关键词 既有线高速铁路桥梁 施工安全风险评估 BP神经网络 非线性算法
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