上跨既有线路的混凝土连续梁桥挂篮施工安全防护

预应力混凝土连续梁桥施工控制技术是一项复杂的系统工程,因此在具体的施工控制过程中,只有根据这些实际情况,合理采用施工控制方法。鉴于现有上跨既有线路的混凝土连续梁桥挂篮施工的特点,本文从XX嘉陵江特大桥挂篮的选型设计、施工及施工安全防护等几个方面入手,重点阐述了施工中的安全管理,保证了悬臂梁在现浇施工上跨既有嘉陵江的通行安全性,较好地防止各种安全事故。

跨既有线路公铁立交桥钻孔灌注桩基础施工分析

钻孔灌注桩基础结构施工是当前桥梁建设的重要工艺形式,具有施工便捷,工艺简单等特点,但此技术应用环节的操作控制要点较多,需要施工人员的全面把控。以开原市榆树堡公铁立交桥改扩建工程为例,探讨分析钻孔灌注桩基础施工技术在跨既有线路公铁立交桥施工中的运用。

高速铁路跨既有铁路连续梁侧位现浇法转体施工技术

高速铁路跨越既有铁路小角度大跨径连续梁施工,为了减少对既有铁路的影响,确保安全,满足工期要求。本文结合郑徐客专虞城特大桥跨越陇海铁路(60+100+60)m连续梁施工,对高速铁路跨越既有铁路采用侧位节段支架现浇、球铰安装、梁体称重、转体、合拢等关键工序的施工,为连续梁侧位现浇转体施工技术提供经验。

跨房山铁路钢箱梁吊装施工技术

结合了北京地铁燕房线跨房山铁路桥(55+85+55)m连续钢混结合梁,该桥梁跨越房山线铁路,小角度跨越京周路,在钢箱梁的施工中,吊装尤为重要,对钢箱梁的施工质量与施工安全有很大的影响。结合具体工程实例、工程实践,详细介绍跨既有线路钢箱梁吊装施工的具体应用,对施工技术作出分析,作为今后跨既有线路钢箱梁吊装施工带来一定的借鉴作用。

大跨度桥梁顶推施工监测技术研究

顶推施工由于对线路运行影响较小,在跨既有线桥梁施工中得到了广泛应用,施工过程中监测技术的运用对于保证顶推施工的质量及安全具有重要意义。针对北环铁路分离式立交顶推施工制订了监测方案,建立模型对施工过程数值进行了计算,整个顶推施工过程中对导梁变形、箱梁应力、中线偏位、桥墩位移等项目进行了全过程监测,将采集的实测数值与计算理论数值进行实时对比,以对顶推各阶段进行施工控制,保证了顶推施工的安全平稳完成。顶推就位后的精度满足设计及规范要求,取得了良好的施工效果。

预应力混凝土连续箱梁顶推施工监测

依托一预应力混凝土连续箱梁跨既有线路顶推施工工程,针对工程特点制定了各施工阶段的监测方案,测试了从梁体浇筑阶段的预应力张拉至落梁阶段全施工过程中结构的应力及变形。监测结果表明:预应力张拉阶段梁体张拉效果满足设计要求;顶推系统工作正常,受力状态与计算值吻合良好;顶推阶段梁体和导梁左右侧受力存在一定的不均匀性,但均在安全范围之内;通过监测数据对梁体进行纠偏,使得整个顶推过程中梁体横向偏位很小,基本按照设计轨迹以曲线路径行走;落梁阶段梁体累积应变较小,落梁过程中梁体未产生内力。