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武汉青山长江公路大桥路线总体设计
1
作者
潘丹
《交通科技》
2021年第2期40-45,共6页
青山长江公路大桥作为武汉长江上第11座大桥,是武汉市四环线的重要过江通道。大桥采用双向八车道高速公路标准建设,全长7.548 km,设计速度为100 km/h,南汊主跨设计为938 m双塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,是目前世界上跨度最大的全漂...
青山长江公路大桥作为武汉长江上第11座大桥,是武汉市四环线的重要过江通道。大桥采用双向八车道高速公路标准建设,全长7.548 km,设计速度为100 km/h,南汊主跨设计为938 m双塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥,桥宽48 m,也是目前长江上最宽的桥梁。文中从项目背景、工程概况、过江通道拟定、起终点衔接、路线平纵横设计等方面,介绍了青山长江公路大桥的路线总体设计思路和设计重难点。
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关键词
路线总体设计
过
江
通道
桥轴线
连续S形曲线
跨江纵断面
路拱横坡
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题名
武汉青山长江公路大桥路线总体设计
1
作者
潘丹
机构
湖北省交通规划设计院股份有限公司
出处
《交通科技》
2021年第2期40-45,共6页
文摘
青山长江公路大桥作为武汉长江上第11座大桥,是武汉市四环线的重要过江通道。大桥采用双向八车道高速公路标准建设,全长7.548 km,设计速度为100 km/h,南汊主跨设计为938 m双塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥,桥宽48 m,也是目前长江上最宽的桥梁。文中从项目背景、工程概况、过江通道拟定、起终点衔接、路线平纵横设计等方面,介绍了青山长江公路大桥的路线总体设计思路和设计重难点。
关键词
路线总体设计
过
江
通道
桥轴线
连续S形曲线
跨江纵断面
路拱横坡
Keywords
overall route design
Yangtze River channel
cable-stayed bridge
continuous S-shaped curve
profile design across the river
cross slope
分类号
U412.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
武汉青山长江公路大桥路线总体设计
潘丹
《交通科技》
2021
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