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宜昌长江公路大桥主缆施工控制测量及营运监测 被引量：1
1
作者 许曦 刘庆元 +1 位作者 周胜利 戴秋云 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期99-103,共5页
分析大跨径悬索桥主缆线形测量的特殊要求和误差结构,介绍差分三角高程的测量原理和方法:首先以严格同步对向观测和跨越四边形的观测路线建立高精度跨河高程控制;再以差分方法削弱大气垂直折光的影响,提高单向三角高程测量的精度。该方... 分析大跨径悬索桥主缆线形测量的特殊要求和误差结构,介绍差分三角高程的测量原理和方法:首先以严格同步对向观测和跨越四边形的观测路线建立高精度跨河高程控制;再以差分方法削弱大气垂直折光的影响,提高单向三角高程测量的精度。该方法使主跨960m的宜昌长江公路大桥主缆相对垂度定位达到3mm(跨中1/2点)的水平。 展开更多
关键词 悬索桥 主缆 三角高程测量 自动目标识别 大气垂直折光 跨越四边形 差分方法
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特大型桥梁施工的三角高程控制测量 被引量：1
2
作者 李昆 《长沙电力学院学报（自然科学版）》 2005年第3期88-91,共4页
以自动型全站仪的自动目标识别技术为硬件基础进行跨河三角高程试验,采用严格同步对向观测消除大气折光影响,设计观测路线构成具有外部检核条件的跨越四边形,根据精度分析提出新的定权方法.试验结果:1080米跨径的跨河三角高程达到±... 以自动型全站仪的自动目标识别技术为硬件基础进行跨河三角高程试验,采用严格同步对向观测消除大气折光影响,设计观测路线构成具有外部检核条件的跨越四边形,根据精度分析提出新的定权方法.试验结果:1080米跨径的跨河三角高程达到±0.7mm的精度. 展开更多
关键词 三角高程测量 大气垂直折光 同步对向观测 跨越四边形
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