基于ADAMS和Ansys的跨越设备回转装置铰点优化及结构分析

运用Matlab计算跨越安全防护装置各运动部件的七次插值运动规律曲线,通过Solidworks建立三维模型导入到ADAMS中添加运动规律曲线进行联合仿真,得到初始时刻回转装置受力情况,找到最危险工况,以液压缸铰点受力的最小值为优化目标,通过分析得到的设计参数范围和约束条件得到优化后的值,通过Ansys有限元分析,得到回转装置在两铰点上的受力情况,分析显示回转装置受力情况良好,为以后桁架结构的再优化提供空间。通过优化后的模型进行仿真得到主塔液压缸铰点在全过程受力,校核主塔液压缸的拉压力,符合液压缸拉压杆稳定性要求,对回转装置的优化设计达到目的。

一种安全高效的特高压线路跨越高速铁路技术

针对当前特高压线路频繁跨越高速铁路的现状,分析了现有跨越技术的优缺点,提出了新型不停运跨越技术的总体设计和结构组成,研究了跨越实践中的关键安全技术问题。该不停运跨越技术在特高压输电工程现场得到应用,验证了设备的安全性、可行性和经济性。