不均匀冰对重冰区特高压输电线路对地及交叉跨越距离的影响分析与研究

输电线路设计中,不均匀覆冰不仅影响杆塔荷载,还可能影响对地及交叉跨越距离。建立连续档不均匀冰张力计算模型,编制计算程序,分析了不均匀覆冰情况下重冰区特高压线路弧垂增大的影响因素,研究了不均匀冰对重冰区特高压线路对地及交叉跨越距离的影响。结果表明,对20mm冰区、400m以上档距或者30mm及以上冰区、300m以上档距,应以不均匀冰作为对地及交叉跨越距离控制条件。

±800kV与±500kV同塔双回路直流输电线路对地及交叉跨越距离与线路走廊宽度设计

随着社会经济的持续快速发展,电网建设需加快步伐以满足电力需求的不断增长。为合理利用走廊资源,实施对不同负荷目标的电力输送,将一回±800 kV直流线路和一回±500 kV直流线路共塔架设是一个合理可行的解决方案。参考相关规程规范,以计算数据为基础,结合已有±500 kV、±800 kV等工程的设计运行经验及成果,推荐合理的导线对地及交叉距离、线路走廊宽度,为后续特高压与超高压直流同走廊输电规划提供技术依据。

20kV架空配电线路绝缘配合和交叉跨越距离探讨

通过对相关规范中20kV相邻电压等级架空线路绝缘配合和交叉跨越距离的对比分析,结合电网安全运行情况,对20kV架空线路绝缘配合和交叉跨越距离进行探讨,得出推荐数值,供20kV架空线路设计参考使用。

云广±800kV线路对地及交叉跨越距离研究

为确定云广±800kV线路对地及交叉跨越距离,首先根据国内外资料确定有影响的环境标准,包括静电场、合成场强、离子流密度、无线电干扰及可听噪声等,在公众能到达的地方,按美国电科院EPRI Report EL2257推荐的方法进行静电场、合成场强、离子流密度计算,根据计算结果确定其导线最小对地距离;再根据系统确定的操作过电压倍数及电气绝缘强度(空气间隙)来确定在人不宜到达地方的交叉跨越距离;部分区域综合考虑地面合成场强及电气绝缘强度的影响确定相关距离。根据以上结论提出了±800kV线路导线对地最小距离及交叉跨越间隙的建议值。

溪洛渡送电广东±500kV双回线路对地及交叉跨越距离研究

导线对地及交叉跨越距离对工程造价影响较大,是线路设计的关键技术原则之一。为确定溪洛渡送电广东±500 kV双回线路导线对地及交叉跨越距离,首先确定导线对地及交叉跨越距离的主要原则,然后分析了线路的电气绝缘强度,拟定电磁环境及其规范、建议限值标准,最后根据国内外设计经验和相关规程,计算分析了线路工程对地及交叉跨越最小间隙距离,为工程设计提供了依据。

电网升级改造中架空输电线路导线对地及交叉跨越距离研究

基于电气绝缘强度及电磁环境等技术标准的基本要求,提出了按照允许温度进行排位设计或安全复核的110~500kV输电线路对地及交叉跨越垂直距离的建议值,具有较强的可操作性。

送电线路最小交叉跨越距离问题的解决

针对新建送电线路出现的最小交叉跨越距离问题,提出了采用特殊塔型及控制弧垂的解决方法,并通过实际的数据及计算来论证方法的可行性。

送电线路最小交叉跨越距离问题的解决

针对新建送电线路出现的最小交叉跨越距离问题 ,提出了采用特殊塔型及控制弧垂的解决方法 。

送电线路最小交叉跨越距离问题的解决

针对新建送电线路出现的最小交叉跨越距离问题，提出了采用特殊塔型及控制弧垂的解决方法，并论证了方法的可行性。

基于立体视觉测量技术的架空输电线路交叉跨越距离检测系统设计

硬件部分设计储存器、ARM处理器,以及S3C2440处理器,软件部分首先驱动了交叉测量检测程序,其次基于立体视觉测量技术采集了线路交叉跨越测量数值,实现了输电线路交叉跨越距离检测,进行系统测试,结果表明,设计的交叉跨越距离检测系统测量的跨越距离更准确、误差更小。

±1100kV特高压直流输电线路对地及交叉跨越距离

±1100kV输电线路作为我国新的电压等级输电线路,其导线对地及交叉跨越距离对工程造价影响较大,是线路设计关键技术原则之一。参考±800kV特高压直流输电线路的设计、运行经验,给出了±1100kV特高压直流输电线路的导线对地及交叉跨越距离的确定原则。在导线不同截面及分裂数、分裂间距、极间距及对地高度时,进行了电场效应计算分析。在此基础上,结合±800kV特高压直流输电线路的设计、运行经验,给出了±1100kV输电线路的导线对地及交叉跨越距离和走廊宽度,可为工程设计提供参考。

±800kV向上直流输电线路对地及交叉跨越距离

±800kV在我国作为一个新的电压等级,导线对地及交叉跨越距离对工程的投资影响很大。为了满足工程建设需要,根据国内外资料,结合±800kV向上直流输电线路相关课题的研究结论及我国国情,针对各类地区选择适当的场强标准分析其安全的场强要求及电气间隙要求,并根据不同的场强标准及电气间隙要求确定线路导线对地及各种交叉跨越距离,最终提出±800kV向上直流输电线路导线对地及交叉跨越距离的建议值。

文官屯大桥连续梁挂篮近距离跨越既有铁路接触网防电措施设计研究

以工程实例为依据,通过对连续梁挂篮近距离跨越既有铁路接触网防电措施的方案选择,绝缘防护板的耐压计算,电极现场制作工艺、安装及实时监控测试等防电措施的设计研究,充分说明根据不同的绝缘防护要求,在较小的空间下既能满足现场施工要求,又能保证既有铁路的行车安全,且现场制作方便,施工速度快的防电措施设计方法,在类似的铁路工程施工中具有广泛的推广意义。

架空输电线路交叉跨越距离温度换算方法的讨论

通过对架空输电线路交叉跨越距离温度换算中的温度取值和几种常用的图算法、近似算法、查曲线法等换算方法特点的讨论 ,达到统一认识。

架空输电线路交跨距离差异化与精细化测量计算研究

结合近年来网省公司内开展工作的经验,研究各类情况的开展工作的方法措施,可供线路设计、施工、运维等单位相关技术人参考。本文重点阐述差异化选择交叉跨越测量和换算的方法措施,针对现场测量较困难及需要精细化开展交跨距离换算时,研究出了一类可行的测量方法和研发出了一套参数化精细计算程序,并通过实例应用,验证了其可行性和可靠性。从而使现场交跨测量更加准确可行,提高对设备的精益化运维管理水平。

世界首条全清洁能源特高压输电大通道成功跨越宝成铁路和嘉陵江

5月20日,世界首条全清洁能源特高压输电大通道——青海—河南±800 kV特高压直流输电工程成功跨越宝成铁路和嘉陵江。该跨越工程是全线路重要节点项目,主跨越塔高于江面500 m,单基塔重150 t,跨越距离1259 m,跨越高度、跨越距离和塔重均为全线之最。

架空输电线路应急状态下短时过负荷运行的可行性研究

针对广东电网主网许多线路存在卡脖子现象以及线路输送效率低等问题,在对广东电网、南方电网架空线路载流控制原则及边界条件评述的基础上,讨论了架空线路长期运行正常载流和应急状态下短时负荷载流的制订依据和使用条件,论证了架空线路应急状态下短时过负荷运行的可行性,给出了适合广东地区架空线路正常运行和应急状态下允许的载流值。

架空送电线路特殊增容运行研究

近年国内大力开展输电线路增容运行研究以提高输电线路输送容量,研究范围主要集中在线路正常运行条件下,可是在电网基建检修、事故应急等特殊情况下,输电线路同样存在增容运行需求。广东在开展架空线路正常增容研究基础上,对线路特殊增容可行性进行研究,通过计算架空线路在特殊增容载流下的弧垂变化和特殊增容运行要求的最小跨距,确认实施线路特殊增容是可行的,并提出特殊允许电流I1、I2的确定原则和验算方法,对多回实际运行线路展开特殊增容实例分析,确认在电网特殊情况下可实现架空送电线路安全增容运行。

提高广东架空送电线路输送容量研究

阐述架空导线载流控制条件,分析广东架空送电线路实际运行条件和广东地区多年实测气象参数,制定广东架空线路正常运行允许电流I0,通过风险分析证实现有线路正常载流能力可安全地提高7%以上。在正常允许电流I0的基础上,挖掘运行线路跨越距离裕度,提出架空线路在检修、应急两种特殊运行条件下的允许电流I1、I2及其确定原则,通过对实际线路开展测量和验算,确认电网特殊情况下存在安全增容的可能性,特定线路可以多输送容量30%～50%。