两种跨越轨道防护装备主塔在扭转工况下的强度分析

综述了输电线横跨轨道面临的问题,介绍了跨越轨道防护装备的安装流程。针对在沿铁路方向的风载作用下,防护装备的横梁及副塔跨越轨道至与轨道方向垂直时骤停这一扭转工况,计算防护装备的受力载荷,对两种防护装备主塔进行有限元计算。计算结果表明:改良设计后的主塔满足此扭转工况的应用要求,开口式桁架与封闭式桁架组合的乙形桁架结构可有效地提高装备的抗扭性能。

上跨轨道交通高架桥梁的悬拼施工安全防护技术研究

在跨越既有轨道交通高架线的施工中,为保证下方线路的正常运行,对于安全防护的要求十分严格。针对上海轨道交通10号线上跨轨交6号线的连续梁悬臂拼装施工,结合现场条件,设计了可调移动式防护平台和自动跟随式张拉吊篮,实现了在既有轨道交通高架线上方的长时间施工作业。实践证明该可调移动式防护平台和自动跟随式张拉吊篮施工技术设计合理、操作便捷,有效提高了施工效率与经济性,可为今后类似工程的施工提供参考。

本土企业技术跨越的路径跃迁阈值研究——基于专利竞赛理论的视角

通过对于企业技术跨越过程中技术路线特性的识别,将企业技术跨越划分为轨道内技术跨越和跨轨式技术跨越,并引入专利竞赛理论,通过将两种技术跨越方式与专利竞赛的先占模型和均衡竞争模型相结合,运用模型推导的方法模拟企业的两种技术跨越过程,定量地指出本土企业在处于落后地位时,实现技术跨越的成功条件和时间点。同时,根据国内企业技术跨越的现实情况对于原始竞赛模型进行了调整,将失败企业累积研发经验转化值与竞赛成本的对比作为判定企业参与技术跨越竞争的重要依据。研究结果有利于企业把握技术跨越过程的竞争态势,通过自身资源与技术跨越期望收益与成本的综合权衡,选择合理的技术更新策略(技术引进、吸收或者自主研发),也为结果预期较低的企业参与决策制定提供了科学依据。对于企业技术跨越过程中的资源分配与研发策略制定也具有一定的参考价值。