跨越地铁隧道的结构分析与设计

广州市珠江新城核心区市政交通项目的主体结构从地铁5号线隧道上方跨越而过。结构设计中针对地铁保护的要求以及工程结构布置、岩土地质状况、各部位与地铁隧道的空间关系等具体条件,通过各类计算分析进行了多种结构方案对比,并将最终方案落实到结构设计中,同时提出了具体措施与要求。结合该工程上述方案对比及设计措施,为跨越地铁隧道的同类结构提供了分析与设计方面的经验与参考做法。

跨越地铁隧道的托换基础设计

介绍某跨越地铁隧道的托换基础的设计过程,提出对托换结构进行内力分析的计算模型及方法,并根据实际情况进行对比选用的思路,同时说明托换基础的构造措施,可为合理选择基础托换方案提供参考。

地下室跨越地铁隧道的承托设计

采用厚板方案对跨越地铁隧道的地下室结构进行地下承托转换设计,利用SAP2000有限元软件对转换厚板、地下室外墙以及单桩反力进行模拟分析。通过增加转换桩布置来分担厚板上的转换荷载;通过增加墙外出挑筏形,利用土重抵抗水浮力;利用地下室外墙刚度减小承托厚板的变形和内力。

广州天河体育中心综合改造项目跨越众多地铁隧道结构设计

某大型改造项目项目结构设计遇到大范围、长距离跨越多条地铁隧道的难题,根据工程特点,对应不同部位下方地铁隧道的不同状况,结合相应部位主体结构的具体情况,采用了多类型跨越地铁隧道的各种针对性结构设计措施。

卸载平衡技术在上海外滩地下通道跨越另一隧道施工中的应用

在城市地下空间开挖施工中常遇到地下隧道相互穿越的问题。对此,以上海外滩地下通道工程跨越既有延安路隧道的明开挖施工为例,介绍了其土方开挖中的卸载平衡技术。施工证明:该技术安全、有效,值得类似工程借鉴与参考。

车行隧道基坑工程对跨越既有电缆隧道的影响分析

通过对某车行隧道基坑工程跨越既有电缆隧道的影响进行分析,证明了该工程施工风险是可控的。同时,为保证施工中电缆隧道的运营安全,提出了若干加固措施和应急预案,可为同类工程的设计、施工提供借鉴和参考。

南京南站北广场跨越地铁隧道的基础设计

南京南站北广场地下空间同时跨越了已建地铁1号线及在建地铁3号线,跨度达20～30m。为了保证工程安全及施工对地铁不会造成较大影响,对该结构的厚板桩筏式托换基础提出了严格的变形要求。针对该部分的基础设计及施工监测进行了总结与探讨,可为该类形式的设计提供参考。

已建建筑物基础托换设计及应用

结合具体的工程，介绍了对于跨越地铁隧道的建筑物，运用钢筋混凝土预应力梁转换层进行基础托换的设计技术应用。

武汉市沙湖大桥吊装施工技术

武汉沙湖大桥友谊大道立交桥由于跨越长江第一过江隧道,车流量较大,地基状况较差,给工程的安装施工带来很大困难。根据现场地形条件及相关要求,进行安装方案的优化,以减少对路面交通的影响、缩短现场施工的周期,在保证工程安装施工质量的同时保证隧道结构的安全。钢箱梁安装完毕后,对桥梁线形及地基的复测结果均满足设计要求,取得了良好的效果。