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复合材料超临界机翼跨音速颤振实验与数值计算研究
被引量:
1
1
作者
窦忠谦
史爱明
+1 位作者
杨永年
周铮
《航空工程进展》
2012年第1期23-27,共5页
颤振课题是飞机设计过程中常常遇到的一个关键技术问题。以支线客机ARJ21超临界机翼颤振特性研究为背景,在俄罗斯TsAGI的T-106风洞中完成了该复合材料机翼跨音速颤振实验,基于N-S方程和无限插值方法(TFI)生成三维贴体运动网格对超临界...
颤振课题是飞机设计过程中常常遇到的一个关键技术问题。以支线客机ARJ21超临界机翼颤振特性研究为背景,在俄罗斯TsAGI的T-106风洞中完成了该复合材料机翼跨音速颤振实验,基于N-S方程和无限插值方法(TFI)生成三维贴体运动网格对超临界机翼跨音速颤振进行了并行计算。结果表明:复合材料的超临界机翼在跨音速区域具有跨音速颤振"凹坑"现象;与风洞实验结果相比,有较好的一致性,为使用超临界机翼的运输类飞机跨音速颤振特性预计提供了一定的参考。
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关键词
超临界机翼
跨音速颤振
“凹坑”
N-S方程
无限插值方法
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职称材料
超临界机翼跨音速颤振风洞试验研究
被引量:
7
2
作者
孙亚军
梁技
+1 位作者
杨飞
章俊杰
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期190-194,共5页
某先进民用支线飞机采用超临界机翼设计,跨音速颤振特性是超临界机翼的重要关键技术之一。颤振模型风洞试验是民机研制阶段最有效的跨音速颤振特性适航验证试验。设计了某民机超临界机翼跨音速风洞颤振试验模型并进行颤振风洞试验,根据...
某先进民用支线飞机采用超临界机翼设计,跨音速颤振特性是超临界机翼的重要关键技术之一。颤振模型风洞试验是民机研制阶段最有效的跨音速颤振特性适航验证试验。设计了某民机超临界机翼跨音速风洞颤振试验模型并进行颤振风洞试验,根据试验结果并结合亚音速颤振分析和压缩性数值分析,得到了超临界机翼的跨音速颤振压缩性修正曲线。研究表明,超临界机翼跨音速颤振速度最大压缩性修正系数较小,风洞试验结果与理论分析吻合较好,试验结果可以用于飞机的适航取证。
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关键词
超临界机翼
跨音速颤振
模型
风洞试验
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职称材料
基于CFD-CSD耦合的机翼跨音速颤振计算
被引量:
4
3
作者
张苏华
赵永辉
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2012年第12期39-42,共4页
采用CFD-CSD耦合计算是预计机翼跨音速颤振特性的主流方法。以跨音速颤振国际标准模型AGARD 445.6机翼为研究对象,利用ANSYS.MFX多场耦合求解器对Euler方程进行求解来获得作用在机翼表面上的非定常气动力;对结构振动方程采用HHT方法直...
采用CFD-CSD耦合计算是预计机翼跨音速颤振特性的主流方法。以跨音速颤振国际标准模型AGARD 445.6机翼为研究对象,利用ANSYS.MFX多场耦合求解器对Euler方程进行求解来获得作用在机翼表面上的非定常气动力;对结构振动方程采用HHT方法直接数值积分以获得结构响应。通过CFD和CSD的耦合,计算了AGARD 445.6机翼的跨音速颤振特性。数值模拟结果与NASA风洞实验结果符合良好,表明利用ANSYS.MFX计算机翼跨音速颤振问题是可行的。
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关键词
跨音速颤振
MFX多场求解器
HHT方法
AG-ARD
445
6机翼
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职称材料
基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法及其试验验证
被引量:
1
4
作者
张婷婷
周健斌
+1 位作者
窦忠谦
章俊杰
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期19-23,共5页
提出一种基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法,以片条内升力和力矩随攻角变化斜率为修正目标,采用多项式方程模拟片条力矩分布,使整个翼面的气动力大小和分布都与目标相符,进而使用修正后的气动力进行跨音速区的颤振分析。计...
提出一种基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法,以片条内升力和力矩随攻角变化斜率为修正目标,采用多项式方程模拟片条力矩分布,使整个翼面的气动力大小和分布都与目标相符,进而使用修正后的气动力进行跨音速区的颤振分析。计算结果经跨音速颤振风洞试验验证,该方法对翼吊发动机构型的机翼颤振型、带操纵面的尾翼颤振型都有较高的计算精度,计算获得的跨音速压缩性“凹坑”特性与试验结果吻合较好。
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关键词
跨音速颤振
偶极子格网法(DLM)
气动力修正
风洞试验
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职称材料
带有结构非线性的跨音速翼型颤振特性研究
被引量:
6
5
作者
杨永年
叶正寅
《计算物理》
CSCD
北大核心
2002年第2期173-176,共4页
以非定常N S方程为主管方程 ,采用时间推进的方法 ,计算翼型振荡的瞬态非定常气动力 ,并与带有结构非线性的颤振方程耦合求解 ,计算了带有结构刚度非线性 (间隙型 ,三次型刚度非线性 )和结构阻尼非线性 (三次型阻尼非线性 )的结构响应...
以非定常N S方程为主管方程 ,采用时间推进的方法 ,计算翼型振荡的瞬态非定常气动力 ,并与带有结构非线性的颤振方程耦合求解 ,计算了带有结构刚度非线性 (间隙型 ,三次型刚度非线性 )和结构阻尼非线性 (三次型阻尼非线性 )的结构响应特性和颤振特性 .计算研究表明 ,由于同时具有结构和气动非线性 。
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关键词
跨音速颤振
结构非线性
N-S方程
飞行器
翼型振荡
瞬态非定常气动力
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职称材料
机翼跨音速风洞颤振试验模型的计算分析
被引量:
3
6
作者
陈千一
窦忠谦
+1 位作者
周铮
章俊杰
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第7期99-103,共5页
以某民机机翼跨音速颤振模型为研究对象,采用N-S方程求解固定边界流场的气动力,简化的跨音速小扰动方程求解运动边界流场的气动力,结合结构动力学的模态分析结果进行颤振特性分析。模型风洞试验前完成所有计算工作,试验后通过比较表明,...
以某民机机翼跨音速颤振模型为研究对象,采用N-S方程求解固定边界流场的气动力,简化的跨音速小扰动方程求解运动边界流场的气动力,结合结构动力学的模态分析结果进行颤振特性分析。模型风洞试验前完成所有计算工作,试验后通过比较表明,计算结果与试验结果吻合:(1)颤振频率一致;(2)颤振速度随马赫数的变化趋势一致;(3)跨音速凹坑的底部位置一致;(4)颤振速度的偏差最大不超过10%,且在马赫数0.60和0.70处,偏差<1%。由此可见该计算方法的计算精度高,可用于风洞试验结果的预判,提升风洞试验结果的可信度和风洞试验的效率,也可作为民机适航符合性验证的一种手段。
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关键词
跨音速颤振
风洞试验
频域计算方法
计算流体动力学计算
适航验证
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职称材料
两种湍流模型时域颤振计算方法研究
被引量:
2
7
作者
万兵兵
史爱明
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期392-398,共7页
采用时域计算分析方法进行了机翼跨音速颤振特性研究。在结构运动网格的基础上,采用格点格式有限体积方法进行空间离散和双时间全隐式方法进行时间推进求解雷诺平均N-S方程。针对流动粘性分别应用了SST湍流模型和SSG雷诺应力模型,通过...
采用时域计算分析方法进行了机翼跨音速颤振特性研究。在结构运动网格的基础上,采用格点格式有限体积方法进行空间离散和双时间全隐式方法进行时间推进求解雷诺平均N-S方程。针对流动粘性分别应用了SST湍流模型和SSG雷诺应力模型,通过对跨音速标模算例AGARD445.6机翼的计算结果与实验值的对比分析,其中应用SST湍流模型得到的颤振速度与实验值最为接近,特别是在跨音速段平均相对误差在3%以内;并且计算结果整体上反映了跨音速颤振"凹坑"物理特性,验证了方法的有效性。
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关键词
跨音速颤振
动网格
SST湍流模型
SSG雷诺应力模型
AGARD445
6机翼
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职称材料
高速高雷诺数风洞颤振试验新技术
8
作者
陈震
钱卫
《气动研究与实验》
2000年第1期10-16,共7页
FL-2风洞在国内首次进行了飞机型号的跨音速风洞颤振试验。本文详细叙述了包括模型的设计、风洞的进行、模型亚临界响应的测量与数据处理等试验各技术环节的特点以及其中的技术难点和技术创新点。FL-2风洞的跨音速风洞颤振试验...
FL-2风洞在国内首次进行了飞机型号的跨音速风洞颤振试验。本文详细叙述了包括模型的设计、风洞的进行、模型亚临界响应的测量与数据处理等试验各技术环节的特点以及其中的技术难点和技术创新点。FL-2风洞的跨音速风洞颤振试验填补了国内大尺寸跨音速风洞颤振试验的空白,对我国航天航天的重点型号研制具有重要意义。
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关键词
跨音速
风洞
颤振
试验
颤振
模型
亚临界响应
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职称材料
资金项目:国家自然科学基金资助项目
9
作者
牟让科
杨永年
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第z1期185-188,共4页
采用能计及非线性结构刚度的颤振方程为控制方程,和非定常N-S方程耦合求解,运用龙格-库塔方法在时域内求解结构响应的时间历程,从而确定颤振临界条件.计算了带结构刚度非线性的跨音速颤振特性.计算结果表明,结构刚度非线性对颤振特性有...
采用能计及非线性结构刚度的颤振方程为控制方程,和非定常N-S方程耦合求解,运用龙格-库塔方法在时域内求解结构响应的时间历程,从而确定颤振临界条件.计算了带结构刚度非线性的跨音速颤振特性.计算结果表明,结构刚度非线性对颤振特性有明显的影响.由于同时具有结构和气动力非线性,导致了具有复杂振荡极限环的特性.
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关键词
跨音速颤振
结构刚度非线性
N-S方程
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职称材料
题名
复合材料超临界机翼跨音速颤振实验与数值计算研究
被引量:
1
1
作者
窦忠谦
史爱明
杨永年
周铮
机构
上海飞机设计研究院强度设计研究部
西北工业大学航空学院
出处
《航空工程进展》
2012年第1期23-27,共5页
基金
国家自然科学基金(10602046)
航天科技创新基金(CASC20-0901)
文摘
颤振课题是飞机设计过程中常常遇到的一个关键技术问题。以支线客机ARJ21超临界机翼颤振特性研究为背景,在俄罗斯TsAGI的T-106风洞中完成了该复合材料机翼跨音速颤振实验,基于N-S方程和无限插值方法(TFI)生成三维贴体运动网格对超临界机翼跨音速颤振进行了并行计算。结果表明:复合材料的超临界机翼在跨音速区域具有跨音速颤振"凹坑"现象;与风洞实验结果相比,有较好的一致性,为使用超临界机翼的运输类飞机跨音速颤振特性预计提供了一定的参考。
关键词
超临界机翼
跨音速颤振
“凹坑”
N-S方程
无限插值方法
Keywords
supercritical-wing
transonic flutter "dip"
N-S equations
transfinite interpolation
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
超临界机翼跨音速颤振风洞试验研究
被引量:
7
2
作者
孙亚军
梁技
杨飞
章俊杰
机构
中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期190-194,共5页
文摘
某先进民用支线飞机采用超临界机翼设计,跨音速颤振特性是超临界机翼的重要关键技术之一。颤振模型风洞试验是民机研制阶段最有效的跨音速颤振特性适航验证试验。设计了某民机超临界机翼跨音速风洞颤振试验模型并进行颤振风洞试验,根据试验结果并结合亚音速颤振分析和压缩性数值分析,得到了超临界机翼的跨音速颤振压缩性修正曲线。研究表明,超临界机翼跨音速颤振速度最大压缩性修正系数较小,风洞试验结果与理论分析吻合较好,试验结果可以用于飞机的适航取证。
关键词
超临界机翼
跨音速颤振
模型
风洞试验
Keywords
supercritical wing
transonic flutter model
wind tunnel test
分类号
V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于CFD-CSD耦合的机翼跨音速颤振计算
被引量:
4
3
作者
张苏华
赵永辉
机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
出处
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2012年第12期39-42,共4页
基金
国家自然科学基金项目(10972100)
文摘
采用CFD-CSD耦合计算是预计机翼跨音速颤振特性的主流方法。以跨音速颤振国际标准模型AGARD 445.6机翼为研究对象,利用ANSYS.MFX多场耦合求解器对Euler方程进行求解来获得作用在机翼表面上的非定常气动力;对结构振动方程采用HHT方法直接数值积分以获得结构响应。通过CFD和CSD的耦合,计算了AGARD 445.6机翼的跨音速颤振特性。数值模拟结果与NASA风洞实验结果符合良好,表明利用ANSYS.MFX计算机翼跨音速颤振问题是可行的。
关键词
跨音速颤振
MFX多场求解器
HHT方法
AG-ARD
445
6机翼
Keywords
Transonic flutter MFX (Multi-Field Solver) HHT method Wing AGARD 445.6
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法及其试验验证
被引量:
1
4
作者
张婷婷
周健斌
窦忠谦
章俊杰
机构
上海飞机设计研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期19-23,共5页
文摘
提出一种基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法,以片条内升力和力矩随攻角变化斜率为修正目标,采用多项式方程模拟片条力矩分布,使整个翼面的气动力大小和分布都与目标相符,进而使用修正后的气动力进行跨音速区的颤振分析。计算结果经跨音速颤振风洞试验验证,该方法对翼吊发动机构型的机翼颤振型、带操纵面的尾翼颤振型都有较高的计算精度,计算获得的跨音速压缩性“凹坑”特性与试验结果吻合较好。
关键词
跨音速颤振
偶极子格网法(DLM)
气动力修正
风洞试验
Keywords
transonic flutter
doublet-lattice method(DLM)
aerodynamic force modification
wind tunnel test
分类号
V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
带有结构非线性的跨音速翼型颤振特性研究
被引量:
6
5
作者
杨永年
叶正寅
机构
西北工业大学
出处
《计算物理》
CSCD
北大核心
2002年第2期173-176,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目
文摘
以非定常N S方程为主管方程 ,采用时间推进的方法 ,计算翼型振荡的瞬态非定常气动力 ,并与带有结构非线性的颤振方程耦合求解 ,计算了带有结构刚度非线性 (间隙型 ,三次型刚度非线性 )和结构阻尼非线性 (三次型阻尼非线性 )的结构响应特性和颤振特性 .计算研究表明 ,由于同时具有结构和气动非线性 。
关键词
跨音速颤振
结构非线性
N-S方程
飞行器
翼型振荡
瞬态非定常气动力
Keywords
transonic flutter
nonlinear structure
Navier-Stokes equations
分类号
V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O354.2 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
机翼跨音速风洞颤振试验模型的计算分析
被引量:
3
6
作者
陈千一
窦忠谦
周铮
章俊杰
机构
中国商飞上海飞机设计研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第7期99-103,共5页
文摘
以某民机机翼跨音速颤振模型为研究对象,采用N-S方程求解固定边界流场的气动力,简化的跨音速小扰动方程求解运动边界流场的气动力,结合结构动力学的模态分析结果进行颤振特性分析。模型风洞试验前完成所有计算工作,试验后通过比较表明,计算结果与试验结果吻合:(1)颤振频率一致;(2)颤振速度随马赫数的变化趋势一致;(3)跨音速凹坑的底部位置一致;(4)颤振速度的偏差最大不超过10%,且在马赫数0.60和0.70处,偏差<1%。由此可见该计算方法的计算精度高,可用于风洞试验结果的预判,提升风洞试验结果的可信度和风洞试验的效率,也可作为民机适航符合性验证的一种手段。
关键词
跨音速颤振
风洞试验
频域计算方法
计算流体动力学计算
适航验证
Keywords
transonic flutter
wind tunnel test
frequency domain method
computational fluid dynamics( CFD )
airworthiness compliance
分类号
V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
两种湍流模型时域颤振计算方法研究
被引量:
2
7
作者
万兵兵
史爱明
机构
西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期392-398,共7页
基金
国家自然科学基金(10602046)
航空科学基金(20111453)
西工大基础研究基金和翱翔之星人才计划资助项目
文摘
采用时域计算分析方法进行了机翼跨音速颤振特性研究。在结构运动网格的基础上,采用格点格式有限体积方法进行空间离散和双时间全隐式方法进行时间推进求解雷诺平均N-S方程。针对流动粘性分别应用了SST湍流模型和SSG雷诺应力模型,通过对跨音速标模算例AGARD445.6机翼的计算结果与实验值的对比分析,其中应用SST湍流模型得到的颤振速度与实验值最为接近,特别是在跨音速段平均相对误差在3%以内;并且计算结果整体上反映了跨音速颤振"凹坑"物理特性,验证了方法的有效性。
关键词
跨音速颤振
动网格
SST湍流模型
SSG雷诺应力模型
AGARD445
6机翼
Keywords
transonic flutter
moving mesh
SST turbulence model
SSG Reynolds stress model
AGARD 445.6 wing
分类号
O357.5 [理学—流体力学]
O242 [理学—计算数学]
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职称材料
题名
高速高雷诺数风洞颤振试验新技术
8
作者
陈震
钱卫
机构
沈阳空气动力研究所
沈阳飞机设计研究所
出处
《气动研究与实验》
2000年第1期10-16,共7页
文摘
FL-2风洞在国内首次进行了飞机型号的跨音速风洞颤振试验。本文详细叙述了包括模型的设计、风洞的进行、模型亚临界响应的测量与数据处理等试验各技术环节的特点以及其中的技术难点和技术创新点。FL-2风洞的跨音速风洞颤振试验填补了国内大尺寸跨音速风洞颤振试验的空白,对我国航天航天的重点型号研制具有重要意义。
关键词
跨音速
风洞
颤振
试验
颤振
模型
亚临界响应
分类号
V211.78 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.753 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
资金项目:国家自然科学基金资助项目
9
作者
牟让科
杨永年
机构
西北工业大学西安
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第z1期185-188,共4页
文摘
采用能计及非线性结构刚度的颤振方程为控制方程,和非定常N-S方程耦合求解,运用龙格-库塔方法在时域内求解结构响应的时间历程,从而确定颤振临界条件.计算了带结构刚度非线性的跨音速颤振特性.计算结果表明,结构刚度非线性对颤振特性有明显的影响.由于同时具有结构和气动力非线性,导致了具有复杂振荡极限环的特性.
关键词
跨音速颤振
结构刚度非线性
N-S方程
分类号
V21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合材料超临界机翼跨音速颤振实验与数值计算研究
窦忠谦
史爱明
杨永年
周铮
《航空工程进展》
2012
1
下载PDF
职称材料
2
超临界机翼跨音速颤振风洞试验研究
孙亚军
梁技
杨飞
章俊杰
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
7
下载PDF
职称材料
3
基于CFD-CSD耦合的机翼跨音速颤振计算
张苏华
赵永辉
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2012
4
下载PDF
职称材料
4
基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法及其试验验证
张婷婷
周健斌
窦忠谦
章俊杰
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
5
带有结构非线性的跨音速翼型颤振特性研究
杨永年
叶正寅
《计算物理》
CSCD
北大核心
2002
6
下载PDF
职称材料
6
机翼跨音速风洞颤振试验模型的计算分析
陈千一
窦忠谦
周铮
章俊杰
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017
3
下载PDF
职称材料
7
两种湍流模型时域颤振计算方法研究
万兵兵
史爱明
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
下载PDF
职称材料
8
高速高雷诺数风洞颤振试验新技术
陈震
钱卫
《气动研究与实验》
2000
0
下载PDF
职称材料
9
资金项目:国家自然科学基金资助项目
牟让科
杨永年
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001
0
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职称材料
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