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《海口市城市街区设计导则》中的路侧空间设计 被引量:1
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作者 常沛纹 《交通与运输》 2020年第4期38-41,共4页
基于海口市城市街区路侧空间的行人、非机动车、机动车使用特征,从人性化、精细化、标准化角度提出路侧空间设计方法。首先,从街区特征、设施特征、交通特征等方面分析问题成因,提出统筹红线内的路侧带与红线外的建筑前区,减少路侧空间... 基于海口市城市街区路侧空间的行人、非机动车、机动车使用特征,从人性化、精细化、标准化角度提出路侧空间设计方法。首先,从街区特征、设施特征、交通特征等方面分析问题成因,提出统筹红线内的路侧带与红线外的建筑前区,减少路侧空间使用功能重叠的基本设计思路。其次,对路侧空间进行了功能细分和界定,研究了人行道、绿化带、建筑前区的宽度计算方法、功能布置要求和设计要点。最后,采用现场调查数据测算人行道宽度,对人行道和路侧带宽度进行分区分类设计,将绿化带与附属设施协同设计,创新提出了功能性内侧绿化带,弹性考虑建筑前区内机动车停放需求,研究了停车区设计要点。 展开更多
关键词 城市街区 路侧空间 设计导则 海口市
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