普通国省干线公路预防性养护路况标准研究

本文结合公路预防性养护路况标准,对甘肃省国道215线某段二级公路预防性养护进行了深入分析,有针对性地提出了公路预防性养护措施,提升了公路的安全性和耐用性,以期为相关工程提供参考。

高速公路沥青路面预防性养护路况标准探讨

建立了高速公路沥青路面预防性养护的宏观路况标准与微观路况标准,介绍了该标准的确定过程、使用方法与应用情况。研究表明建立的宏观标准符合预防性养护的理念与特点,高低适宜,范围适当,与微观标准配合。

公路沥青路面预防性养护路况标准与时机决策研究

沥青路面预防性养护路况标准的选取、实施时机决策是沥青路面预防性养护的两大核心内容,是预防性养护取得良好效果的关键。通过调研国内外有关沥青路面预防性养护路况标准的相关研究成果,并结合四川省普通公路养护特点,通过对四川省内典型路段历年来路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI检测数据分析,提出了一种实用、可靠的普通公路沥青路面预防性养护的路况标准与实施时机决策方法。

高速公路沥青路面半刚性基层预防性补强路况标准探讨

将路面面层预防性养护延伸拓展到基层,提出了路面基层预防性补强的概念。建立了高速公路沥青路面半刚性基层预防性补强的路况标准,包括宏观与微观标准,阐述了路况标准的使用方法,提出了不适合预防性补强的路面状况。

路况标准下高速公路沥青路面预防性养护对策研究

针对目前预防性养护太多凭主观经验进行决策的问题,本文从路面性能评价指标的选取、宏观及微观路况标准、养护对策分析三个方面展开研究,提出了区分预防性养护与其他养护类型的适用条件和病害类型。结果表明:当路段PSSI≥85、95≥PCI≥80、3<CI<9、90≥RDI≥80、RQI≥90、90≥SFC≥80且路面出现非基层原因产生的轻微病害时,可以进行预防性养护。

普通国省干线公路预防性养护路况标准研究

为确定适合预防性养护的路况标准,为预养护决策提供依据,调研了国内外预防性养护路况标准的相关研究成果,并结合我国普通公路病害及养护特点,提出普通国省干线公路沥青路面预防性养护的宏观标准为:路面结构强度指数PSSI≥80,路面行驶质量指数RQI≥80(二级)、RQI≥75(二级及以下),路面损坏状况指数82≤PCI≤92(二级)、80≤PCI≤90(二级以下),路面车辙深度指数RDI≥75;同时提出了以路面病害严重程度表征的微观路况标准。

水泥混凝土路面预防性养护路况标准与时机决策

考虑水泥混凝土路面结构及病害特点,提出水泥混凝土路面预防性养护的宏观路况标准和微观路况标准,给出基于路况触发法和基于路面病害发展机理的预防性养护时机确定方法,并依托实际工程案例,通过与模糊综合评价法和规范法对比,其预防性养护决策结果具有一致性。研究成果为各地水泥混凝土路面养护工程决策提供参考。

高速公路沥青路面预防性养护标准分析

建立了高速公路沥青路面预防性养护的宏观路况标准与微观路况标准,介绍了该标准的确定过程、使用方法与应用情况。研究表明建立的宏观标准符合预防性养护的理念与特点,高低适宜,范围适当,与微观标准配合。

湖南省交通运输厅湖南省发展和改革委员会湖南省财政厅关于印发《湖南省高速公路路况服务质量与收费标准挂钩管理暂行办法》的通知

湘交路政[2019]57号HNPR—2019—15007省高速公路集团有限公司,各高速公路经营管理者,省直相关单位:《湖南省高速公路路况服务质量与收费标准挂钩管理暂行办法》已经省人民政府同意,现印发给你们,请遵照执行。

高速公路预防性养护技术的应用研究

随着社会经济不断变革,我国交通建设项目的规模不断扩大,高速公路建设里程不断增加,道路车流组合方式也发生了一定变化,货车、特种运输车辆等的流量占比逐渐增大,加大了高速公路的承载压力,导致路面更容易发生典型病害,对车辆正常通行造成安全隐患,因此,做好对高速公路路面的科学养护,防患于未然,十分关键。文章分析了高速公路预防性养护路况标准、重要性及预防措施,并通过具体的施工实例,论述了预防性养护技术在施工中的应用。

高速公路沥青路面预防性养护技术分析

深入分析了路面预防性养护技术的有关概念和路面预防性养护的路况标准,结果表明,路面状况指数(PCI)、路面强度系数(SSI)、行驶质量指数(RQI)是路面预防性养护技术实施的主要评判指标。另外,深入分析了路面预防性养护对策的选择和高速公路沥青路面预防性养护的最佳时间,以期为道路工程研究人员的工作起到一定的借鉴作用。

浅谈高速公路预防性养护

本文阐述了预防性养护通过宏观路况标准结合微观路况标准确定适合预防性养护路段,对选取路段进行对策库的建立,采用费用效益分析法和价值系数反馈法确定预防性养护对策,最后采用价值分析法确定最佳预防性养护时机。

预防性养护在山东S1济聊高速公路的实践

以济聊高速公路为依托,介绍了适合进行预防性养护的路况标准,对预防性养护时机的选择进行了探讨,重点介绍了济聊高速公路采取的预防性养护措施根据实际路况,提出以预防性养护为主、纠正性养护为辅的综合养护措施,并进行了经验总结。

高速公路沥青路面半刚性基层预防性补强关键技术探讨

本文结合具体工程实例研究了高速公路沥青路面半刚性基层预防补强的关键技术。根据注浆路前调查和基层预防补强道路标准确定注浆段，根据高聚物注浆施工技术和钻孔注浆施工注浆孔布置，采取落锤弯沉仪（FWD）和探地雷达（GPR）检测了注浆后的效果。

Study of the Pavement Settlement Standard Induced by Tunnel to Under-traverse Highway in Close Quarter

Now the surface settlement induced by shallow buried tunnel to under-traverse highway,mostly adopt the empirical value,3 cm,acquired from Beijing or Shenzhen metro,which is regarded as the controlling standard.But to more project,tunnel under-traverse highway,we must decide the controlling standard flexibly,which should base on the pavement service function and the pavement condition.The thesis,based on the pavement evenness and running comfort ability in the view of completing the pavement service function,supposes the longitudinal pavement settlement cross section as a quadratic parabola,and gets the maximal settlement value in the range of longitudinal pavement influence when the tunnel is under-traverse highway perpendicularly.Then the controlling standard is decided.As Wenxiang Tunnel under-traverse Lianhuo Freeway on Zhengzhou-Xi'an Passenger Dedicated Railway Line for an example,the settlement controlling standard is acquired,and we hope it has an direction and reference value to similar tunnel construction.