广西农村公路路况评定与养护管理的应用研究

农村公路路况评定是公路养护与管理的基础,路面使用性能评价的客观性,对养护决策起到至关作用,同时可为预测病害的发展趋势及路面性能的衰减速度提供基础数据。通过对广西农村公路调查研究,并借鉴国内外农村公路地方评定标准,研究了适合广西农村公路路况评定的准则,并通过广西某县管养的25条线路的工程应用,证明了研究成果所提出的农村公路评价准则对养护管理及资金划拨具有一定的参考价值。

路况评定系统在阜新地区实地分析及养护决策

全面建设"畅、安、舒、美"公路体系,科学提高公路养护工程质量和管理技术水平。路况评定系统已是公路养护管理工作的重要组成部分。通过采集实地数据录入系统分析得出养护科学决策可降低养护成本,评定系统的应用全面促进了公路检测技术、数据管理技术、数据分析技术、养护决策技术、养护规划及养护计划技术的进步。确保公路畅通、快速、安全和舒适的运营效能,逐步实现公路养护管理的科学化、规范化和制度化。

浅谈水泥砼路面路况评定

水泥路面因其优点得到广泛应用的同时,就水泥混凝土路面使用状况而言,存在许多问题,如设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视等,使许多水泥混凝土路面出现结构性的损坏,或表现为功能性的缺陷等早期病害问题,笔者认为科学地对水泥混凝土路面路况进行评定是确定养护和维修对策的依据。

基于项目级的路况评定及养护决策分析

通过开展韶赣高速公路路面技术状况检测与评定,掌握路面存在主要路面病害类型及程度,分析路面病害的分布特征及变化规律,并应用广东省国省路面养护决策评价系统进行养护需求分析,提出合理的年度养护建议计划,为高速公路管养单位提供养护决策参考。

基于沥青层加铺改造的水泥路面路况评定研究

针对目前缺乏基于沥青层加铺改造的旧水泥混凝土路面状况评定研究的情况,根据旧水泥混凝土路面加铺沥青层改造实际,在对大量数据资料的统计分析的基础上,提出了错台超限率与缝边弯沉等基于沥青层加铺改造的旧水泥混凝土路面状况评定指标,适用于不同旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计方法,本标准具有较高的可靠度和较好的实用性。

旧水泥混凝土路面路况调查与评定

以202国道松北段道路改造工程为研究对象,通过对旧水泥混凝土路面加铺改造前的调查与评定,将研究成果应用到实际工程中去。

浅论市场经济下的道班管理工作

文章就道班管理工作的现状及存在的问题作了简要分析,并从加强道班计划统计管理、搞好路况评定、加强全面质量管理、加强班务管理、加强路政管理、搞好安全生产管理、加强道班技术档案管理等几方面提出了建议。

白武雪晴巴山碧

重庆市涪陵区白武路即白涛街道至武陵山乡段县道公路,是涪陵辖区内的一条重要旅游连接道路。起点位于白涛街道乌江旁,与省道527线龙白路连接,终点为武陵山乡乐道村,与省道528线江土路连接。白武路于2006年完成新建,2013年完成改扩建,路面实现全沥青化,PQI值达90分以上,2020年全路段综合路况评定为优。白武路技术等级为三级公路,路面宽约9米,全长17.8公里,由涪陵区公路事务中心负责管理养护。

原水泥混凝土路面检测技术分析

本文基于南宁市市政主要道路--昆仑大道路况调查，对原水泥混凝土路面的检测做了比较系统的介绍。其中主要包括：水泥混凝土路面结构参数调查、路面损坏状况检测、等方面，并给出了路况调查的分析结果及对结构的评估分析。

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层技术的探讨

介绍了旧水泥混凝上路面上加铺沥青混凝土面层时,旧路路面状况调查的内容、病害处治措施、路面加宽的处理措施、并详细叙述了三种加铺的沥青面层的计算方法。

评价旧水泥混凝土路面性能研究

依据广东省若干典型水泥混凝土路面路况调查数据 ,进行路面结构承载能力评价及损坏状况评价研究 ,提出路面损坏状况评定参考标准。

高等级公路边坡监测管理系统及健康状况的评估

本文从分析高等级公路边坡健康状况的内容出发,对高等级公路重点路段边坡进行区域化监测管理体系研究。高等级公路的边坡所处环境地形条件复杂,边坡的失稳灾害时有发生,对交通安全产生了大量的隐患。基于此,以边坡的变形监测为核心,通过采用软总线技术传输所在边坡的监测数据,通过云计算技术整理分析数据,在路况评定系统中确立高等级公路边坡健康状况的评估指标,利用所在路段的瞬时属性信息,最后在边坡路况评定系统(MQI)中进行高等级公路边坡健康状况的评估,得到评估结果后及时发布预警。在监测管理体系中,结合权重指标,研究在不同状态下监测结果的准确性,最终得出较为精确的评估结果,及时采取相应的解决方案和边坡修复措施。