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干旱荒漠区公路路域植被恢复技术研究
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作者 伍川 马瑞 +2 位作者 包亚明 张国强 王云 《交通世界》 2023年第14期4-7,共4页
为利用干旱荒漠区公路路域植被恢复技术以达到保持水土、防沙治沙、保障交通安全的目的,采用文献收集、理论分析、专家咨询等方法,从固土和植被种植两个角度提出了荒漠区公路路域植被恢复的关键技术要求,主要包括植被固土五步骤、固土... 为利用干旱荒漠区公路路域植被恢复技术以达到保持水土、防沙治沙、保障交通安全的目的,采用文献收集、理论分析、专家咨询等方法,从固土和植被种植两个角度提出了荒漠区公路路域植被恢复的关键技术要求,主要包括植被固土五步骤、固土模块三要素(格栅固土板、固土筐和土壤)、植被种植三步骤(三重种植带轮播)、植被基底设计与施工要求(固定筐、固沙板和可降解固沙剂)、配套工程设计(滴灌模块、电力模块和照明模块)等内容。该技术以恢复荒漠生物多样性为目标,将物理、化学和生物固沙技术有机融合,可高效利用当地资源和能源,最大程度降低工程成本。未来应结合干旱荒漠区公路建设实际开展试验工程建设和长期效果观测。 展开更多
关键词 干旱荒漠区 路域植被恢复 固土 固沙
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路域植被叶绿素多光谱遥感定量反演研究 被引量:8
2
作者 郭云开 张进会 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2014年第12期5-8,47,共5页
叶绿素是植被光合作用的主要物质,准确估算叶绿素含量对植被生长健康状况和生态环境研究具有重要意义。本文利用辐射传输机制的PRO4SAIL模型模拟植被冠层光谱,以TM影像为数据源,分析了物理模型模拟反射率和遥感影像反射率与叶绿素含量... 叶绿素是植被光合作用的主要物质,准确估算叶绿素含量对植被生长健康状况和生态环境研究具有重要意义。本文利用辐射传输机制的PRO4SAIL模型模拟植被冠层光谱,以TM影像为数据源,分析了物理模型模拟反射率和遥感影像反射率与叶绿素含量之间的相关性,研究了利用多光谱信息定量反演路域植被叶绿素含量。结果表明,植被光谱与叶绿素含量之间有较强的相关性;利用PRO4SAIL模型模拟的冠层反射率反演叶绿素含量具有一定可行性,该研究成果可以为大面积路域植被冠层叶绿素含量遥感监测提供理论依据与参考。 展开更多
关键词 路域植被 叶绿素 PRO4SAIL模型 TM影像 定量遥感
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路域植被叶面积指数变化遥感监测 被引量:6
3
作者 郭云开 苟叶培 《遥感信息》 CSCD 2013年第6期92-95,共4页
基于辐射传输模型PROSAIL,以多时相TM影像为数据源,定量反演高等级公路两侧植被的叶面积指数,并以叶面积指数变化对路域植被生长状况进行了动态监测。试验区研究结果表明:随着高速公路的开通运营,路域两侧植被的叶面积指数总体呈下降趋... 基于辐射传输模型PROSAIL,以多时相TM影像为数据源,定量反演高等级公路两侧植被的叶面积指数,并以叶面积指数变化对路域植被生长状况进行了动态监测。试验区研究结果表明:随着高速公路的开通运营,路域两侧植被的叶面积指数总体呈下降趋势,植被生长状况整体变差。研究结果为指导路域植被的生态恢复与保护提供了可靠的基础资料。 展开更多
关键词 叶面积指数(LAI) PROSAIL模型 路域植被 遥感
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基于分形理论的路域植被生态系统空间异质性研究
4
作者 谢昧思 赵尘 《南京林业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期81-86,共6页
通过实地观测获取南京市路域植被情况数据,对草类、灌木类、乔木类3种不同植被类型图斑形状指数标度-频度关系、自相似分形特征及决定系数进行网格法分析。在此基础上,通过变异矩阵分析、分维计算等方式,对满足分形特征的不同道路和坡... 通过实地观测获取南京市路域植被情况数据,对草类、灌木类、乔木类3种不同植被类型图斑形状指数标度-频度关系、自相似分形特征及决定系数进行网格法分析。在此基础上,通过变异矩阵分析、分维计算等方式,对满足分形特征的不同道路和坡向的路域植被进行植被配置合理性、空间异质性和生态稳定性的对比分析和量化考察。应用空间异质性理论与分形理论,将网格法与变异函数法结合,依次分析标度-频度关系、分形特征、空间异质性,准确计算出路域植被的分维指标数据。结果表明:连续的道路路域各植被类型存在标度-频度关系和自相似分形特征,分维指标可以准确定量地评价路域生态系统的空间异质性与生态稳定性。 展开更多
关键词 分形 空间异质性 网格法分析 变异矩阵分析 路域植被
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公路路域植被恢复目标与评价
5
作者 刘龙 《交通节能与环保》 2007年第1期45-47,共3页
文章根据近年来公路植被恢复的实践,分析目前在工艺的实施、质量检验和恢复的目标等方面存在的实际问题,运用景观生态学的原理,探讨公路路域的植被恢复目标,并根据这一目标,分析需要采用的技术措施和采用何种评价手段进行检验。
关键词 路域植被 恢复目标 评价
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贡嘎山地区公路路域植被生态恢复研究 被引量:3
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作者 李静 苟天雄 +3 位作者 帅伟 姜欣华 刘韩 马志良 《西部林业科学》 CAS 北大核心 2019年第2期76-83,共8页
在贡嘎山地区折多山的4个海拔(3 300m、3 450m、3 600m和3 750m)公路路域,开展3种乔木树种、7种灌木树种和4种草本植物的野外栽植试验,以筛选适宜该区域路域的植被景观生态恢复物种,并开展其恢复初期苗木养护技术研究。结果表明,海拔是... 在贡嘎山地区折多山的4个海拔(3 300m、3 450m、3 600m和3 750m)公路路域,开展3种乔木树种、7种灌木树种和4种草本植物的野外栽植试验,以筛选适宜该区域路域的植被景观生态恢复物种,并开展其恢复初期苗木养护技术研究。结果表明,海拔是影响乔木和灌木苗木成活率和保存率的主要因素,各苗木的保存率和成活率均随着海拔的降低而升高。乔木树种中云杉在4个海拔处的适应性最强,其成活率和保存率最高;随着海拔的降低,光核桃的适应性明显增强,在海拔较低处,乔木层中可以考虑加入光核桃。灌木树种中紫叶小檗和铺地柏在各海拔处均能很好地适应;随海拔降低,变叶海棠、山杏和金露梅的适应性明显提高。燕麦、小花碱茅、老芒麦和披碱草4种草本植物在各海拔的适应性均较高,草本层恢复可以考虑这4个物种。植被恢复初期,乔木和灌木树种采用"保水剂+客土栽植+插枝庇荫+地膜覆盖"养护技术可以显著提高苗木成活率。 展开更多
关键词 路域植被 生态恢复 适应性 物种筛选
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西宁至马场垣高速公路路域植被的演替与管护 被引量:1
7
作者 刘龙 何勇 +1 位作者 张春华 赵莉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期155-158,共4页
研究西宁至马场垣高速公路植被建植的过程中,植物的演替规律和采取的管护措施。根据西宁地区的气候、地貌和土壤条件,针对植被养护当中存在的问题如养护成本高,群落结构不尽合理,盐碱比较重的问题,通过观察和试验,运用生态学原理对取得... 研究西宁至马场垣高速公路植被建植的过程中,植物的演替规律和采取的管护措施。根据西宁地区的气候、地貌和土壤条件,针对植被养护当中存在的问题如养护成本高,群落结构不尽合理,盐碱比较重的问题,通过观察和试验,运用生态学原理对取得的数据进行分析,探讨本地区公路路域内植物的演替方向和目前养护措施存在的问题。根据已掌握的本地区植物群落演替规律,并考虑本地区高速公路对植被的特殊要求,提出针对性的建议和意见。研究结果表明:在公路路域内一个相对稳定的植物群落,应该是一个以耐旱灌木为主草本植物为辅的演替中间群。养护的重点是充分发挥自然的调节能力,减少人为干扰,培养相对稳定的植物群落,降低养护的成本。 展开更多
关键词 高速公路 路域植被 演替 管护
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基于混合像元分解理论的路域植被等量水厚度遥感反演
8
作者 肖祥红 刘海洋 郭云开 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第12期83-86,95,共5页
为削弱混合像元对植被参数反演的影响,提出了基于混合像元分解理论反演路域植被等量水厚度的方法。利用PRO4SAIL模型正演获得的高光谱窄波段数据,模拟Landsat 8遥感影像宽波段植被冠层光谱数据,并进行等量水厚度的敏感植被指数的筛选;... 为削弱混合像元对植被参数反演的影响,提出了基于混合像元分解理论反演路域植被等量水厚度的方法。利用PRO4SAIL模型正演获得的高光谱窄波段数据,模拟Landsat 8遥感影像宽波段植被冠层光谱数据,并进行等量水厚度的敏感植被指数的筛选;对覆盖研究区域的Landsat 8遥感影像进行线性混合像元分解,获取更加精确的植被冠层光谱反射率;同时,利用支持向量机构建等量水厚度估测模型,实现对路域植被等量水厚度的遥感反演。研究结果表明,利用混合像元分解后得到的植被冠层光谱参与模型反演得到的路域植被等量水厚度更加符合实际情况,为遥感影像反演植被参数提供了有效数据。 展开更多
关键词 路域植被 等量水厚度 混合像元分解 植被参数反演 Landsat 8
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高速公路路域植被固碳量分析研究 被引量:3
9
作者 龙圣勇 申家成 +1 位作者 赵红 董焕焕 《黑龙江交通科技》 2022年第3期149-152,157,共5页
以江西省昌樟高速公路为研究对象,根据当地气候特点,对路域植被固碳量进行定量化估算,分析各植被固碳能力,结果表明:该公路路域植被年固碳量为2870 t,其中乔木295 t,灌木2342 t,草本植物233 t;多数植物光合作用速率变化呈双峰型,在每天1... 以江西省昌樟高速公路为研究对象,根据当地气候特点,对路域植被固碳量进行定量化估算,分析各植被固碳能力,结果表明:该公路路域植被年固碳量为2870 t,其中乔木295 t,灌木2342 t,草本植物233 t;多数植物光合作用速率变化呈双峰型,在每天10∶00和14∶00光合作用速率达到峰值,并会出现光午休现象;少数植物光合作用速率变化呈单峰型,在每天12∶00和14∶00达到峰值;乔木中广玉兰和樟树的固碳能力较强,单株植物平均固碳量分别为151.39 kg和52.93 kg,灌木中夹竹桃的固碳能力较强,单株植物平均固碳量为23.64 kg,不同乔木树种之间固碳能力差异较大,而不同灌木树种之间固碳能力差异不大,总体而言,乔木的固碳能力强于灌木;在后期养护过程中,推荐补种以下树种,乔木:广玉兰和樟树;灌木:夹竹桃和山茶。根据实际情况,合理搭配乔木、灌木和草本植物可以最大化空间利用,从而提高高速公路路域植被的固碳能力。 展开更多
关键词 高速公路 路域植被 光合作用速率 固碳量 固碳能力
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山区公路路域植被防护技术研究
10
作者 姜爱民 《交通节能与环保》 2007年第3期36-41,共6页
文章以西部山区公路建设为例,重点分析了山区公路建设环保的重要性、必要性和干热河谷及高寒地区路域植被生活特性,提出了针对山区公路建设植被防护的全新设计、施工防护新理念及其采取的的方法和策略,从而形成一套全新的生态植被防护模... 文章以西部山区公路建设为例,重点分析了山区公路建设环保的重要性、必要性和干热河谷及高寒地区路域植被生活特性,提出了针对山区公路建设植被防护的全新设计、施工防护新理念及其采取的的方法和策略,从而形成一套全新的生态植被防护模式,进而通过现场实践证明这种方法是正确的,适用的,合理的,具有一定的参考价值,供工程界参考。 展开更多
关键词 路域植被 干热河谷及高寒地区 生态防护
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高速公路对路域植被影响的时空格局变化遥感监测分析 被引量:11
11
作者 郭云开 苟叶培 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2016年第11期1537-1543,共7页
植被覆盖动态监测及与生态环境变化的响应是陆地生态系统研究的重要内容。本文以不同时相的TM遥感影像为信息源,基于辐射传输模型PROSAIL,定量反演了不同时期高速公路两侧植被的叶面积指数,以反演的叶面积指数作为路域植被生长状况的监... 植被覆盖动态监测及与生态环境变化的响应是陆地生态系统研究的重要内容。本文以不同时相的TM遥感影像为信息源,基于辐射传输模型PROSAIL,定量反演了不同时期高速公路两侧植被的叶面积指数,以反演的叶面积指数作为路域植被生长状况的监测指标,对实验区路域植被的生长状况进行了时空格局变化的动态遥感监测研究。研究表明:(1)在时间上,路域植被的生长状况在高速公路开通后5年内受到的影响相对最大;(2)在空间上,离高速公路越近的植被的生长状况受到的影响较大,离高速公路越远的植被的生长状况受到的影响较小。本研究为监测路域植被生长状况提供了重要的方法,为指导路域植被的生态恢复与保护提供了可靠的基础。 展开更多
关键词 叶面积指数(LAI) PROSAIL模型 路域植被 定量遥感
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路域植被等效水厚度估算模型研究 被引量:2
12
作者 郭云开 张晓炯 +3 位作者 许敏 刘雨玲 钱佳 章琼 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期308-315,共8页
植被等效水厚度对路域生态环境的监测评估具有重要意义。本研究以湖南醴潭高速一段为研究对象,以地面实测光谱和等效水厚度以及PRO4SAIL模拟光谱和模拟等效水厚度为数据源,利用PRO4SAIL冠层模型模拟光谱与地面实测光谱建立12种常用水分... 植被等效水厚度对路域生态环境的监测评估具有重要意义。本研究以湖南醴潭高速一段为研究对象,以地面实测光谱和等效水厚度以及PRO4SAIL模拟光谱和模拟等效水厚度为数据源,利用PRO4SAIL冠层模型模拟光谱与地面实测光谱建立12种常用水分指数,引入随机森林算法对水分指数与等效水厚度进行重要性分析,得到12种水分指数的重要性排序;利用调整R2确定建立等效水厚度估算模型中输入水分指数的最佳个数;在优选水分指数基础上,以PRO4SAIL模拟光谱计算得到水分指数和等效水厚度为训练集,分别构建随机森林耦合偏最小二乘(RF-PLS)、随机森林耦合支持向量机(RF-SVM)和随机森林耦合遗传算法优化支持向量机(RF-GA-SVM)等效水估算模型,并用地面实测等效水厚度对估算模型进行精度验证与分析。结果表明:RF-SVM估算模型中输入重要性前9的水分指数(NDWI、NMDI、SRWI、SR、NDII、WI、DWI、MSI、SAVI)时,调整R2最高,验证集决定系数为0.8877;RF-PLS和RF-GA-SVM估算模型中输入重要性前4的水分指数(NDWI、NMDI、SRWI、SR)时,调整R2最高,验证集决定系数分别为0.8053、0.8952,其中RF-GA-SVM模型估算等效水厚度效果最佳,其精度满足路域植被等效水厚度监测要求。本文研究成果为等效水厚度估算提供一种有效且精确的方法,同时为发展基于高光谱遥感的路域环境监测提供重要支撑。 展开更多
关键词 等效水厚度 随机森林 PRO4SAIL模型 水分指数 机器学习 路域植被 湖南醴潭高速
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叶片表面蜡质层对植被光谱反射率的影响
13
作者 郭云开 郭燕青 +2 位作者 刘建琴 曹骁 王路 《北京测绘》 2021年第4期436-439,共4页
首先获取叶片去除表面蜡质层前后光谱反射率,比较分析叶片表面蜡质层的光谱特征,探究叶片去除蜡质层前后叶片反射率的变化。结果表明:叶片去除蜡质层后在400~2500 nm光谱区间反射率发生较明显改变;去除蜡质层对植被红边参数没有影响,并... 首先获取叶片去除表面蜡质层前后光谱反射率,比较分析叶片表面蜡质层的光谱特征,探究叶片去除蜡质层前后叶片反射率的变化。结果表明:叶片去除蜡质层后在400~2500 nm光谱区间反射率发生较明显改变;去除蜡质层对植被红边参数没有影响,并不会导致“红边”移动,叶片表面的蜡质并不影响绿色植被所特有的反射特征;不同叶片蜡质层对不同植被影响不同,叶片反射曲线不是叶片表面蜡质反射曲线和经去蜡质处理的叶片反射曲线简单的线性叠加。植被叶片的光谱定量分析可为公路植被遥感环境评价提供支持。 展开更多
关键词 路域植被 蜡质层 叶片反射率 红边位置 反射曲线
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基于时序Sentinel-2影像的高速公路路域典型植被参数监测与分析
14
作者 徐乔 余绍淮 余飞 《公路》 北大核心 2023年第12期344-354,共11页
定期开展高速公路路域植被参数监测工作,对指导路域生态环境保护具有十分重要的意义,而传统地面实测方法难以对大范围植被参数进行快速长时间的监测。为此,利用卫星遥感技术,采用一种基于时序Sentinel-2影像的高速公路路域典型植被参数... 定期开展高速公路路域植被参数监测工作,对指导路域生态环境保护具有十分重要的意义,而传统地面实测方法难以对大范围植被参数进行快速长时间的监测。为此,利用卫星遥感技术,采用一种基于时序Sentinel-2影像的高速公路路域典型植被参数监测与分析方法,以京港澳高速湖北北段路域为研究区,利用长时间序列的Sentinel-2影像,采用PROSAIL辐射传输模型与人工神经网络相结合的方法快速获取路线区域的多种植被参数,并结合时间序列信息熵与变异系数对植被参数的趋势性及稳定性进行分析,从而实现对路域植被变化状况的准确评价。实验结果表明,基于时序Sentinl-2影像的路域典型植被参数提取与分析技术,可快速获取路域植被的生长变化状况,有效节约人力物力,为高速公路植被保护与绿化养护提供科学依据。 展开更多
关键词 Sentinel-2影像 路域植被参数 高速公路 时间序列信息熵 变异系数 状态监测
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结合PRO-4SAIL和BP神经网络的叶绿素含量高光谱反演 被引量:6
15
作者 郭云开 许敏 +1 位作者 张晓炯 刘雨玲 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2020年第3期21-24,共4页
针对PRO-4SAIL辐射传输模型耦合BP神经网络反演叶绿素时存在过拟合、预测精度低的问题,本文以研究区内实测的高光谱数据和模拟光谱数据为数据源,在模拟样本数据构成的训练集中添加部分实测样本数据,构建BP神经网络叶绿素反演模型,然后... 针对PRO-4SAIL辐射传输模型耦合BP神经网络反演叶绿素时存在过拟合、预测精度低的问题,本文以研究区内实测的高光谱数据和模拟光谱数据为数据源,在模拟样本数据构成的训练集中添加部分实测样本数据,构建BP神经网络叶绿素反演模型,然后利用剩余的实测数据进行模型验证与精度评定。结果表明:向训练集中加入少量实测数据,可以解决叶绿素反演模型过拟合的问题,叶绿素含量的预测精度得到提升,实现准确的反演路域植被信息,为路域环境植被环境遥感监测评价提供一定的技术支持。 展开更多
关键词 PRO-4SAIL BP神经网络 过拟合 叶绿素 路域植被
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利用辐射传输模型和随机森林回归反演LAI 被引量:7
16
作者 郭云开 刘雨玲 +1 位作者 张晓炯 许敏 《测绘工程》 CSCD 2019年第6期17-21,29,共6页
针对辐射传输模型与查找表结合反演叶面积指数的方法存在反演工作量大且反演速度缓慢的问题,提出利用辐射传输模型和随机森林组合模型对路域植被叶面积指数进行估算的方法。该模型定义了一种辐射传输模型和随机森林回归模型结合反演叶... 针对辐射传输模型与查找表结合反演叶面积指数的方法存在反演工作量大且反演速度缓慢的问题,提出利用辐射传输模型和随机森林组合模型对路域植被叶面积指数进行估算的方法。该模型定义了一种辐射传输模型和随机森林回归模型结合反演叶面积指数的方法。以研究区实测高光谱数据和模拟光谱数据为数据源,在相关性分析和敏感性分析的基础上,选取适宜作为反演因子的植被指数,而后进行随机森林算法回归,反演得到预测叶面积指数。结果表明:基于辐射传输模型和随机森林算法反演的路域植被叶面积指数与实测结果一致,准确及时的反映路域植被叶面积指数信息,可以较好地应用在路域环境植被参数反演中。 展开更多
关键词 叶面积指数 辐射传输模型 随机森林回归 路域植被 遥感反演
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利用辐射传输模型和随机森林回归反演LAI 被引量:6
17
作者 郭云开 刘雨玲 +1 位作者 张晓炯 许敏 《测绘工程》 CSCD 2020年第3期33-38,共6页
针对辐射传输模型与查找表结合反演叶面积指数的方法存在反演工作量大且反演速度缓慢的问题,提出利用辐射传输模型和随机森林组合模型对路域植被叶面积指数进行估算的方法。该模型定义一种辐射传输模型和随机森林回归模型结合反演叶面... 针对辐射传输模型与查找表结合反演叶面积指数的方法存在反演工作量大且反演速度缓慢的问题,提出利用辐射传输模型和随机森林组合模型对路域植被叶面积指数进行估算的方法。该模型定义一种辐射传输模型和随机森林回归模型结合反演叶面积指数的方法。以研究区实测高光谱数据和模拟光谱数据为数据源,在相关性分析和敏感性分析的基础上,选取适宜作为反演因子的植被指数,而后进行随机森林算法回归,反演得到预测叶面积指数。结果表明:基于辐射传输模型和随机森林算法反演的路域植被叶面积指数与实测结果一致,准确及时的反映路域植被叶面积指数信息,可以较好地应用在路域环境植被参数反演中。 展开更多
关键词 叶面积指数 辐射传输模型 随机森林回归 路域植被 遥感反演
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一种组合反演叶面积指数的方法 被引量:7
18
作者 朱佳明 郭云开 +1 位作者 刘海洋 蒋明 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2019年第1期60-65,83,共7页
针对传统PRO4SAIL+查找表方法反演叶面积指数存在查找表过于庞大,反演速度较慢等问题,该文提出一种基于PRO4SAIL与局部加权多元回归组合模型反演叶面积指数的方法。通过利用卫星传感器光谱响应函数实现了实测端元高光谱向像元多光谱的转... 针对传统PRO4SAIL+查找表方法反演叶面积指数存在查找表过于庞大,反演速度较慢等问题,该文提出一种基于PRO4SAIL与局部加权多元回归组合模型反演叶面积指数的方法。通过利用卫星传感器光谱响应函数实现了实测端元高光谱向像元多光谱的转化,解决了测量尺度不同导致的反射率差异问题;选取两种叶面积指数植被指数MTVI1和MCARI1作为反演因子,同时只选用40组PRO4SAIL模型模拟数据建立训练组,解决查找表数据量过大的问题;将局部加权多元回归的权重因子距离公式按照反演因子个数从一维空间扩展至多维空间,更符合实际应用。该组合模型的预测决定系数为0.727 1,平均相对误差为11.09%,传统查找表的预测决定系数为0.693 2,平均相对误差为13.63%。实验结果表明:组合模型具有较好的预测能力,反演得到的叶面积指数含量精度较高,可为更好地监测路域植被生态环境提供技术支撑。 展开更多
关键词 PRO4SAIL模型 局部加权多元回归 叶面积指数 光谱响应函数 路域植被
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Changes in the Ecological Characteristics of Key Biodiversity Areas in the BRI Region 被引量:2
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作者 WANG Boyu YAN Huimin +1 位作者 FENG Zhiming YANG Yanzhao 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2022年第2期328-337,共10页
Key Biodiversity Areas(KBAs)are ecological conservation priorities proposed by IUCN and widely recognized by most countries.Evaluating the changes in the ecological characteristics in KBAs is important for biodiversit... Key Biodiversity Areas(KBAs)are ecological conservation priorities proposed by IUCN and widely recognized by most countries.Evaluating the changes in the ecological characteristics in KBAs is important for biodiversity conservation and the construction of Protected Areas(PAs).There are various ecosystem types in the Belt and Road Initiative(BRI)region,which has an extremely high value of biodiversity conservation,and the KBAs should be the prime targets of ecological protection efforts.Using the data of land cover,NDVI and Nighttime Light(NTL),we analyzed the ecological conditions of the KBAs in the BRI region,and their temporal and spatial variations,from the perspectives of vegetation coverage and human activities.The conclusions are:(1)There is generally no significant difference in the land cover of the KBAs,among which forest,wilderness and grassland are the main types;(2)The NDVI of the KBAs showed an increase,indicating that the vegetation was gradually improving,while a few KBAs presenting vegetation degradation were mainly distributed in the Indochina Peninsula,Qinghai-Tibet Plateau and Central and Western Asia;and(3)The NTL in the KBAs was very low,indicating that the human pressure on the natural ecosystems was limited,and only a few KBAs distributed in Central and Eastern Europe,India,and the Indochina Peninsula have high human activity intensity which also showed an increase.This study emphasizes that we should make full use of the biome succession law,and limit the interference of human activities on natural ecosystems for ecological protection of the KBAs,so as to continuously make new breakthroughs in the construction of Protected Areas(PA)in the BRI region. 展开更多
关键词 Biodiversity Areas(KBAs) the Belt and Road Initiative(BRI) land cover vegetation coverage human activities temporal and spatial variations
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