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不拆除轨排法整治路基技术及其经济效益
1
作者
迈克尔.苏则克
雷纳.文蒂
张茹
《中国铁路》
2015年第3期1-7,共7页
铁路路基问题大部分是由于不断增加的轨道荷载(运量增加和速度提高)或者排水系统和道床维修整治不及时所造成。一旦路基出现病害,轨道几乎无法再修复,路基整治的费用则会是标准工务维修费用的8倍。奥地利铁路路网公司根据15年的施工经...
铁路路基问题大部分是由于不断增加的轨道荷载(运量增加和速度提高)或者排水系统和道床维修整治不及时所造成。一旦路基出现病害,轨道几乎无法再修复,路基整治的费用则会是标准工务维修费用的8倍。奥地利铁路路网公司根据15年的施工经验和针对重载铁路运营现状进行的调研结果表明:在路基大修作业时,增加铺设路基保护层,无论从技术上,还是在经济效益方面均能解决这一难题,这是一项成功的技术。
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关键词
路基
基床
线路大修
轨道几何状态
经济效益
路基保护层
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题名
不拆除轨排法整治路基技术及其经济效益
1
作者
迈克尔.苏则克
雷纳.文蒂
张茹
机构
奥地利联邦铁路公司工务部门
普拉塞-陶依尔公司
中国土木工程集团有限公司
出处
《中国铁路》
2015年第3期1-7,共7页
文摘
铁路路基问题大部分是由于不断增加的轨道荷载(运量增加和速度提高)或者排水系统和道床维修整治不及时所造成。一旦路基出现病害,轨道几乎无法再修复,路基整治的费用则会是标准工务维修费用的8倍。奥地利铁路路网公司根据15年的施工经验和针对重载铁路运营现状进行的调研结果表明:在路基大修作业时,增加铺设路基保护层,无论从技术上,还是在经济效益方面均能解决这一难题,这是一项成功的技术。
关键词
路基
基床
线路大修
轨道几何状态
经济效益
路基保护层
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不拆除轨排法整治路基技术及其经济效益
迈克尔.苏则克
雷纳.文蒂
张茹
《中国铁路》
2015
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