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题名冲击压实工艺在路基施工中的技术经济研究
被引量:1
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作者
崔武文
裴东
贺云
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机构
河北工业大学土木工程学院
廊坊市城市建设勘查院
廊坊师范学院建筑工程系
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出处
《河北工业大学学报》
CAS
2007年第3期114-118,共5页
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基金
河北省交通厅科技项目资助(Y-030103)
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文摘
通过石黄高速公路路基处理中的大量试验,对冲击压实路基处理技术工作原理、排压方案和冲压次数与压实度的关系进行分析.从加固原理、加固效果、经济效益和技术可行性等方面对冲击压实技术与传统路基加固技术进行了对比.通过现场大量压实度试验证明:冲击压实方法结合了机械碾压法和强夯法的优点,是一种适合公路路基处理的高效压实技术,在公路建设中具有广阔的应用前景,值得大面积推广.
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关键词
冲击压实
技术经济
路基压实加固
压实度
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Keywords
compact technique
techno-economics
sub-grade compact
compactness
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
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题名冲击压实和传统压实工艺在公路路基施工中的对比研究
被引量:2
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作者
崔武文
韩红霞
裴东
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机构
河北工业大学土木学院
廊坊市城市建设勘察院
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出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2006年第12期71-74,共4页
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文摘
文章通过石黄高速公路路基处理中的大量试验,分别对机械碾压法、强夯法和冲击压实方法路基处理技术进行了对比研究,从加固原理、加固效果、经济效益和技术可行性等方面对以上3种路基加固技术进行了分析。结果表明:冲击压实方法结合了机械碾压法和强夯法的优点,是一种适合于公路路基处理的高效压实技术,在公路建设中具有广阔的应用前景,值得大面积推广。
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关键词
冲击压实技术
路基压实加固
压实度
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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