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关于铁路路基工程沉降计算值修正问题的讨论
被引量:
2
1
作者
李安洪
李建国
王珣
《路基工程》
2010年第B04期70-74,共5页
由于在附加应力计算、土体本构关系及计算参数等方面存在的一些问题,常用沉降计算方法的计算值与实测值往往有较大差别。为了符合工程实际,国内相关行业的规范一般都对沉降计算值进行修正,铁路路基工程的相关规范也有类似规定,但与...
由于在附加应力计算、土体本构关系及计算参数等方面存在的一些问题,常用沉降计算方法的计算值与实测值往往有较大差别。为了符合工程实际,国内相关行业的规范一般都对沉降计算值进行修正,铁路路基工程的相关规范也有类似规定,但与其它部门的规范相比仍有不足之处。文中在分析常用沉降计算方法存在问题的基础上,介绍了国内相关行业关于沉降修正方面的规定,并对部分已建铁路沉降的计算值和实测值进行了比较。最后对铁路路基工程沉降计算值的修正思路和方法提出了建议。
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关键词
铁路
路基工程沉降
实测值
计算值
修正系数
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职称材料
题名
关于铁路路基工程沉降计算值修正问题的讨论
被引量:
2
1
作者
李安洪
李建国
王珣
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《路基工程》
2010年第B04期70-74,共5页
文摘
由于在附加应力计算、土体本构关系及计算参数等方面存在的一些问题,常用沉降计算方法的计算值与实测值往往有较大差别。为了符合工程实际,国内相关行业的规范一般都对沉降计算值进行修正,铁路路基工程的相关规范也有类似规定,但与其它部门的规范相比仍有不足之处。文中在分析常用沉降计算方法存在问题的基础上,介绍了国内相关行业关于沉降修正方面的规定,并对部分已建铁路沉降的计算值和实测值进行了比较。最后对铁路路基工程沉降计算值的修正思路和方法提出了建议。
关键词
铁路
路基工程沉降
实测值
计算值
修正系数
Keywords
railway
subgrade engineering settlement
measured value
calculated value
correction coefficient
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
关于铁路路基工程沉降计算值修正问题的讨论
李安洪
李建国
王珣
《路基工程》
2010
2
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