生物酶土壤固化剂在道路工程中的应用研究进展

生物酶固化剂作为一种环境友好的新型土壤固化材料,在路面地基材料加固方面具有重要的应用前景。本文概述了新型生物酶固化剂的性质及固化机理,并对生物酶固化剂在改良我国粉土、粉质黏土、淤泥土和膨胀土等不同土质中的具体研究和应用情况进行综述,指出了生物酶固化剂在路基应用领域存在的问题与未来发展的方向。

改良铁尾矿砂在高速公路路基中的应用

铁尾矿砂是铁矿石开采中的副产物,由于综合利用率低使得铁尾矿砂产生大量堆积,对生态环境造成严重危害。近年来可持续发展理念深入人心,工业废渣再生利用技术可以有效处理固废。铁尾矿砂是工业废弃物的重要部分,目前国内现存ITS近20亿吨,数量众多的ITS占用土地存在安全风险。高速公路路基中应用改良铁尾矿砂有助于节约资源保护环境,提高工程质量与经济效益。研究介绍铁尾矿砂路基特性,论述高速公路路基中应用改良铁尾矿砂的可行性,探讨改良铁尾矿砂在高速公路路基中的应用。

HDPE膜防渗技术在路基施工中的应用探讨

HDPE膜防渗施工技术在道路路基中的工程应用尚属首例,文章通过对路基施工中HDPE膜施工过程的相关使用施工参数的收集、整理、分析,为本工程HDPE施工积累了经验。

磷石膏在农村公路土方路基上的应用分析

本文针对工业副产品产生的大量磷石膏,不仅占用了稀缺的土地资源,而且在风蚀和雨蚀的作用下会严重污染土壤和空气质量存在的问题。经过调研分析,提出磷石膏在处治公路路基中的质量评价体系不健全,质量控制标准不够完善,致使磷石膏在公路建设上无法应用。通过分析,建议采用混合材料填筑的路基顶面有抗压回弹模量及和路基顶面的CBR来控制指标要求。

我国路基工程中冲击压实技术的有效应用

路基工程中冲击压实技术的快速发展和大范围的应用,加快了我国岩土工程压实技术的发展脚步。本文在以下论述内容中,重点强调了路基质量中存在的种种问题,对于冲击压实技术在路基中的应用进行了较为深度的分析和考究。

泡沫轻质土在高速公路路基拓宽工程中的应用

本文以江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程为例,针对该工程的建设情况,简要的介绍了泡沫轻质土的施工要点,施工方案等各方面,表明泡沫轻质土是一种具有施工工期短、经济投入低、环境影响小、工后沉降小等诸多综合优点的路用材料,值得在高速公路路基处理中广为使用。

论水泥深层搅拌桩在路基软基处理中的应用

水泥深层搅拌桩是利用水泥做为固化剂,通过深层搅拌机械在地基深处将软土和固化剂强制拌合均匀,使水泥与软土发生反应,生成水泥土加固体,提高地基复合承载力,减少路基填筑沉降量。

公路工程填石路基施工技术的应用

填石路基是我国的公路建设中非常重要的一项技术,现在的施工工作中仍然处于摸索的状态,没有很准确合理的标准,在应用填石路基的施工技术中,要根据施工的地质的现实情况来解决问题,适当的选择材料,不断的在实践中加强技术的熟练度,本文根据笔者工作实践对公路工程填石路基填料要求、施工措施、质量控制、排水措施等进行了探讨。

粉煤灰用于双河公路软土路基段的施工实践

通过双河公路软土路基段采用粉煤灰的工程实践,略述粉煤灰的特性及其施工工艺。

CFG桩在城市道路软基处理中的设计及应用

随着科技的高速发展和人类改造自然能力的增强,人类活动的范围越来越宽广,各种各样的交通设施也伴随着人类的足迹延伸。道路基础质量的优劣,直接影响了道路的使用寿命。在市政道路设计施工过程中,经常会遇到鱼塘、水田等低洼地段,通常用清理淤泥、回填砂砾或者透水性较好的材料,分层填筑和分层压实,以确保路基的稳定性。但是,对于滨湖、滨河、滨海城市软弱土层深度过厚等地段,再用通常的换填的处理方法,处理效果可能不尽如意。本文针对CFG桩在城市道路软基处理中的应用进行了初步探讨。

既有铁路防排水及路基加宽施工技术

本文详细介绍了既有铁路路基(路堑段和路堤段)的综合防排水技术和既有铁路因路基下沉导致的路肩宽度不够的加宽技术,结合朔黄铁路路基整治工程的施工介绍了基床铺设复合防排水板、做基床排水砂沟、路基设渗水盲管及路肩设L型钢筋混凝土挡墙的具体做法、注意事项和效果。

浅谈高速公路路基施工技术及质量控制

现阶段,伴随着高速公路建设进程的加快,人们加强了高速公路施工建设质量的重视程度。其中,路基施工技术是高速公路施工环节中非常重要的一方面,路基施工技术质量与整个高速公路建设质量都有着密切的联系性,基于此,针对于施工单位而言,应当正确了解到控制路基施工技术质量的必然性,合理的应用各项施工工艺,加强施工技术的创新和改进力度,在严格控制质量的基础上落实完善的策略,从而推动高速公路路基作业稳定开展。在本篇文章中,主要论述了高速公路路基施工技术的应用以及质量控制策略。

浅谈大型冲击式压路机在高速公路建设中的应用

本文叙述了高速公路路基强度、稳定性和承载能力提高、渗透系数和沉降的系数与路基压实度密切相关,路基压实是高速公路路堤施工中一项非常关键的环节。供公路路基设计施工处理时进行参考。

红粘土路用性能的研究

通过采取一定的质量控制标准和工艺措施,直接利用红粘土填筑路堤在技术上是可行的。但由于红粘土性质、成分各异,因此,对不同性质的红粘土,其修筑路基的质量控制标准和施工工艺应通过具体分析确定。

浅论丘陵地区高速公路工程的优化设计

丘陵地区的高速公路具备多种路基模式,我们需要根据实际的丘陵施工环境,进行边坡坡率环节、路基处理环节、防护工程环节等的控制,以提高日常工作的质量效率。