高速公路路基扩建工程施工安全管理措施分析

在交通运输行业发展过程中,高速公路运营压力也越来越大,随着车辆增加,部分地区高速公路的通行容量已经无法满足当地经济发展的需求,在这种前提下,各地区开始对高速公路实施扩建施工,为了保障高速公路扩建施工安全性,参建单位应对路基扩建过程进行安全管理。该文首先对高速公路路基扩建安全管理的重要性进行阐述;再对当前高速公路路基扩建过程中存在的安全问题进行总结;随后,以此为基础,分别对施工前安全管理准备工作、施工现场安全管理工作进行分析;最后,提出高速公路扩建过程中应急事件的处置方式及防范措施,旨在为今后高速公路路基扩建提供借鉴。

软土地基上高速公路路基扩建加宽中的关键问题研究

高速公路路基扩建加宽问题是现阶段高速公路建设过程中面临的重要问题之一。本文主要分析软土地基上高速公路路基扩建加宽中涉及的关键问题。

路基扩建工程中泡沫轻质土施工质量控制

泡沫轻质土施工技术是路基扩建工程中比较常用的一种技术,将这种技术最先应用在工程领域的国家是日本,而这种技术传入到我国的时间也不长,因此在使用过程中,还有很多技术细节需要注意。本文主要以某一工程为案例,具体介绍了其质量控制措施,希望能够为我国的泡沫轻质土施工技术的发展提供借鉴。

惠深高速公路改扩建工程路基扩建设计

简要介绍了惠深高速公路改扩建工程的总体扩建方案,在对原有路基调查、检测评价的基础上,对一般路基、软土路基、桥头路基的处理方案进行了介绍,针对扩建或拆除新建桥涵构造物台背、现有挡墙防护、征地拆迁难度(成本高)大等施工困难路段,采用气泡混合轻质土设计,可为类似扩建工程设计提供借鉴和参考。

浅谈路基扩建工程中泡沫轻质土施工质量控制

泡沫轻质土施工技术是路基扩建工程中最为常见的一种技术,目前在我国普遍使用,但是,这种技术从日本引进之后,我国所使用的时间还较短,出现了大量的细节问题。本文以工程施工为出发点,对该工艺的质量控制措施进行分析,希望能为我国的泡沫轻质土施工技术的发展带来帮助。

厦漳高速公路漳州段路基扩建施工技术

以厦漳高速公路漳州段路基扩建为背景,该工程对工期要求严格、要边通车边施工。文章将路基拼宽施工技术方案进行了详细的介绍,对施工中的专项技术方案和安全防护以及交通组织的关键环节进行了阐述,可为类似的高速公路路基扩建施工作参考。

高速公路软土路基扩建加宽中的问题分析

主要针对当前部分无法适应运输要求的高速公路路基展开扩建加宽工作,并对路基扩建加宽期间存在的问题及时采取相应解决措施,包括土工合成材料的使用及处理、软土路基衔接处理等,仅供相关人员参考。

浅谈路基扩建工程中泡沫轻质土施工质量控制

交通是城市经济发展的命脉,无法满足当前发展形式的道路会严重影响城市的经济步伐,所以在原有道路基础上进行道路扩建便成了城市基础建设的重中之重.其中为了消除扩建工程路基沉降不均匀的问题,才使得泡沫轻质土在工程中被广泛使用,从而提升了路基扩建的基本需求与施工质量.本文结合笔者实际工作和学习经验,对路基扩建工程中泡沫轻质土施工中存在的问题进行探讨分析,并提出了相应有效施工质量控制措施,以供参考.

高速公路路基扩建施工探讨

在高速公路建设中,路基工程的施工质量在很大程度上决定了整个工程的质量和使用安全,与路面共同承载了车辆荷载,因此,做好路基工程施工,保障路基的强度和稳定性,是非常重要的。而伴随着社会经济的发展,高速公路的改扩建迅速展开,而在路基改扩建施工中,受各种因素的影响,存在着路面凹陷、差异沉降、纵向开裂等问题,如何在路基改扩建工程中消除差异沉降,是当前技术人员重点关注的问题。本文结合相应的工程实例,对高速公路路基改扩建施工进行了分析和研究。

软土地基上高速公路路基扩建加宽技术要点分析与研究

高速公路作为加强不同地区经济联系的重要纽带，在推动经济发展中发挥着重大作用。随着当今社会经济的不断发展，部分高速公路已达到运营饱和状态，这就需要对既有高速公路进行扩建，其中路基扩建加宽环节尤为重要。软土地基是路基扩建中的难点，这就需要加强高速公路路基扩建加宽技术研究，保证施工质量。本文重点对高速公路路基扩建加宽技术进行研究，并做出关于软土地基扩建加宽技术的分析。

软土地基上高速公路路基扩建加宽中的关键问题

本文就软土地基上高速公路路基的扩建加宽进行研究,提出几点方法和建议。以期为相关工程建设有所助益。

公路改扩建工程路基扩建设计与施工研究

路基路面是公路工程重要施工内容,路基施工质量与公路运行安全系数息息相关,而路基结构的稳定情况是决定公路交通承载力上限的关键。这就需要做好公路路基扩建设计与施工工作,保证设计方案质量,提高公路整体承载力与容载量,以此有效应对车辆数量日益增多的现状。基于此,本文分别从延长公路寿命、确保行车安全、提高公路质量、增强路基稳定四方面说明路基扩建工程施工必要性,并阐述工程设计与施工要点。以实际公路改扩建工程为例,分析路基扩建设计与施工内容与具体实施。

分析路基扩建工程中泡沫质土施工质量控制

结合江广高速改扩建工程泡沫轻质土路段的实际施工,详细论述路基扩建工程中泡沫轻质土施工质量控制措施,希望通过本文的分析,能给相关工作人员提供一些建设性意见。

既有公路路基改扩建施工关键技术及质量控制研究

以吉布提既有N1公路改扩建项目为研究案例,从路基施工工艺出发,对路基工程土石方开挖施工、填筑施工流程、技术要点进行深入剖析,在施工过程中对路基改扩建施工质量进行把控,包括石方开挖时排水设置、压实度的试验、级配碎石等应符合设计要求,形成了一套路基改扩建快速安全的施工技术方案。

浅谈城市道路改扩建工程中路基改扩建对策与建议

随着当前城市的发展和扩张,道路的使用要求和所承载的交通量日益提高,已有道路已无法满足当前城市道路需求,越来越多的城市道路需进入改扩建以满足使用需要。城市道路的改扩建包含路基路面及沿线构筑物的改扩建和地下管线和地上附属设施的改扩建。现有城市道路的改扩建受现实因素的制约比较大,其设计难度及施工难度较大,因此如何对现状路基加以利用并进行改扩建设计,以及研究路基改扩建的方案及技术要点是本文研究的重点。

高速公路路基扩建施工安全管理及施工技术要点

近年来,我国高速公路运营压力明显增大,部分高速公路的通行能力难以满足实际需求,需要进行改扩建施工,其中路基改扩建施工是整体改扩建工程中的重要内容。以高速公路路基改扩建施工安全管理及施工技术要点为研究对象,结合相关文献和工作经验,对高速公路路基扩建施工安全管理及施工技术的重要性、存在的主要问题进行分析,并在此基础上提出相应的安全管理优化措施,期望可为相关工作提供参考和思路。

高速公路改扩建膨胀土路堤处置方法研究

为在高速公路改扩建工程中充分利用膨胀土填料,该文借鉴膨胀土直接筑路的成功经验,依托G40沪陕高速公路合肥至大顾店段改扩建项目,提出采用土工格栅加筋膨胀土包边的路基处置方案。通过室内试验开展膨胀土填料的路用特性和膨胀性试验,确定填料的适用范围和压实控制指标。最后,通过路堤湿胀量预估、土工格栅加筋边坡稳定性分析和经济效应分析,对处置方案的可行性进行论证。结果表明:填料胀缩总率为1.12%,R_(CBR)大于3%,初步验证了该膨胀土样可采取包边、加筋等物理处置后用作下路堤填料的可行性。若采用湿法击实试验所确定的压实控制指标,路堤湿胀量预估值将比干法的小1个数量级。各层土工格栅的抗拔安全系数均满足规范不小于2.0的要求,不会存在拔出风险。相比石灰改良方案,该方案可极大地缩短工期和节约造价。

改扩建路基差异沉降特性研究

文章结合具体工程实例,以某省道改扩建工程为研究对象,采用ANSYS有限元分析软件对拓宽后的路基沉降变化情况进行模拟分析,分别研究了新旧路基衔接方式、台阶尺寸、填料特性等影响因素对新旧路基不均匀沉降的影响。研究结果表明:当开挖台阶时,降低台阶高度、增大台阶宽度可以降低路基沉降;轻质、高弹性模量的填料对改扩建后的路基沉降有显著改善作用。

改扩建拓宽路基差异沉降分析

文章以高速公路改扩建工程为研究背景,通过建立试验段对拓宽路基差异沉降进行分析,分别选取不同地基处治方式,以不同桩距的监测断面作为研究对象,布置剖面沉降管开展监测。结果表明:采用CFG桩加固处理后地基沉降大幅下降,而在桩距相近的情况下路基沉降量相差不大。

高液限黏土改扩建路基安全性能数值模拟分析

高液限黏土路基改扩建工程中,新老路基差异沉降是影响路基强度及稳定性的主要因素。文中结合液塑性试验及室内击实试验,利用GeoStudio软件对高液限黏土改扩建路基进行数值模拟,分析高液限黏土路基的强度及稳定性。结果表明,分层填筑时,地基最大沉降发生在新路堤形心处,且高液限黏土路基沉降比一般路基的大;不同高度路堤施工完成后,地基最大沉降始终发生在新路堤形心处,填土高度越高,路基的安全系数越小,且高液限黏土路基上边坡的安全系数比一般路基的小。